Lückenschluss-Entfernungen: Unterschied zwischen den Versionen

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| Netz Großwudicke || Netz Hohenschönhausen|| Großwudicke (LGWU) || Berlin-Hohenschönhausen (BHSH) || 92 || Wustermark - Spandau - Moabit - Gesundbrunnen - Karow Ost
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| Netz Hohenschönhausen || Netz Biesdorfer Kreuz || Berlin-Hohenschönhausen (BHSH) || Biesdorfer Kreuz Süd-West (BBIKV) || 6 || direkt
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| Netz Großwudicke || Netz Güterglück || Schönhausen (LSH) || Wahlitz (LWH) || 79 || Stendal - Glindenberg
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| Netz Hamm || Netz Mitte || Selmig (ESMG) || Frömern (EFRM) || 20 || Bönen – Unna
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| Netz Landrücken || Netz Mitte || Kalbach Landrücken Nord (FLRN) || Mühlbach (FMBA) || 61 || Fulda
| Netz Mitte || Netz Dietershan || Kirchheim (FKHM) || Michelsrombach (FMIR) || 25 || direkt
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| Netz Landrücken || Netz Dietershan || Kalbach Landrücken Nord (FLRN) || Dietershan (FDIE) || 22 || Fulda
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| Netz Erfurt || Netz Mitte || Neudietendorf (UND) || Altmorschen (FAMO) || 107 || Gotha – Eisenach - Bebra
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Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1347 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).
Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1339 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).


== Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg ==
== Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg ==

Version vom 1. Oktober 2023, 20:55 Uhr

Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind.

(Tabelle ist in etwa von Nord nach Süd sortiert)

Startnetz Zielnetz Startbetriebsstelle Zielbetriebsstelle Entfernung in km Laufweg
Netz Marschbahn Netz Mitte St. Annen Eiderbrücke (AEBR) Hamburg Norderelbbrücke (ANEB) 151 Elmshorn - Eidelstedt
Netz Großwudicke Netz Hohenschönhausen Großwudicke (LGWU) Berlin-Hohenschönhausen (BHSH) 92 Wustermark - Spandau - Moabit - Gesundbrunnen - Karow Ost
Netz Hohenschönhausen Netz Biesdorfer Kreuz Berlin-Hohenschönhausen (BHSH) Biesdorfer Kreuz Süd-West (BBIKV) 6 direkt
Netz Großwudicke Netz Güterglück Schönhausen (LSH) Wahlitz (LWH) 79 Stendal - Glindenberg
Netz Güterglück Netz Mitte Wahlitz (LWH) Meinersen (HMRS) 117 Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde
Netz Hamm Netz Mitte Selmig (ESMG) Frömern (EFRM) 20 Bönen – Unna
Netz Mitte Netz Dietershan Kirchheim (FKHM) Michelsrombach (FMIR) 25 direkt
Netz Landrücken Netz Dietershan Kalbach Landrücken Nord (FLRN) Dietershan (FDIE) 22 Fulda
Netz Erfurt Netz Mitte Neudietendorf (UND) Altmorschen (FAMO) 107 Gotha – Eisenach - Bebra
Netz Köln Netz Mitte Düsseldorf Hbf (KD) Hagen Hbf (EHG) 53 Gruiten - Ennepetal
Netz Au Netz Köln Hennef (KHEN) Köln Gummersbacher Straße (KKGU) 29 Siegburg - Vingst
Netz Aachen Netz Köln Übach-Palenberg (KUBP) Düsseldorf-Bilk (KDBI) 67 Mönchengladbach - Neuss
Netz Parkstein-Hütten Netz Erfurt Schwarzenbach b Pressath (NSW) Theuern (UTHE) 147 Lichtenfels - Coburg
Netz Schwandorf Netz Parkstein-Hütten Schwarzenfeld (NSDO) Parkstein-Hütten (NPUE) 47 Weiden
Netz Schwandorf Netz Regensburg Ost Maxhütte-Haidhof (NMXH) Regensburg Ost (NROB) 25 direkt
Netz Augsburg Netz Regensburg Ost Mertingen (MMTG) Regensburg Ost (NROB) 140 Donauwörth - Ingolstadt
Netz Wutachtal Netz Augsburg Hintschingen (RHIW) Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) 229 Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg

Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1339 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).

Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg

Startnetz Zielnetz Startbetriebsstelle Zielbetriebsstelle Entfernung in km Laufweg
Netz Mitte Netz Mitte Celle Gbf (HC G) Escherde (HESR) 64 Hannover Hbf
Netz Mitte Netz Mitte Elze (HELZ) Rössing (HROS) 9 Nordstemmen
Netz Mitte Netz Mitte Bad Driburg (HBDG) Göttingen Gbf (HG N) 81 Ottbergen - Bodenfelde
Netz Mitte Netz Mitte Gudenhagen (EGUD) Paderborn (EPD) 56 Büren
Netz Mitte Netz Mitte Elze (HELZ) Edesheim (HEDM) 52 Kreiensen
Netz Hamm Netz Mitte Hamm Gallberg (EGAB) Salzkotten (ESZK) 61 Soest - Lippstadt
Netz Erfurt Netz Erfurt Neudietendorf (UND) Marlishausen (UMAH) 15 Arnstadt
Netz Köln Netz Aachen Köln Hbf (KK) Aachen Hbf (KA) 69 Ehrenfeld - Düren
Netz Großwudicke Netz Mitte Stendal (LS) Veerßen (HVR) 104 Salzwedel
Netz Großwudicke Netz Mitte Stendal (LS) Lehrte (HLER) 132 Oebisfelde

Auswirkungen im Bau befindlicher Netzerweiterungen

Die kilometermäßig günstigste Streckenführung für Lückenschlüsse kann im Einzelfall stark schwanken. Der kürzeste Weg von Güterglück zu einem Bestandsmodul führte in der Vergangenheit einmal über Oebisfelde nach Uelzen, dann über Bitterfeld nach Erfurt Pbf, und derzeit über Oebisfelde nach Plockhorst.