ETCS-Streckenausrüstung
Hinweise zur Ausrüstung von Zusi-Strecken mit ETCS.
Deutsches ETCS
Die Ausrüstungsstrategie von DB Netz sieht vor, Level 1 ausschließlich in der Betriebsart LS zu installieren. Diese Betriebsart wird von Zusi derzeit noch nicht unterstützt. Level 1 in Betriebsart FS bekommt man in Deutschland ausschließlich in dem Sonderfall zu sehen, dass auf einer Level-2-Strecke ein Nothalt in einem Funkloch durchgeführt werden soll. Euroloops und Radio Infill werden in Deutschland nicht verwendet. Level 2 kommt sowohl mit als auch ohne Signale zum Einsatz. Es ist auf den Level-2-Strecken keine Level-1-Rückfallebene installiert. Die beiden derzeit in Betrieb befindlichen L2oS-Strecken VDE 8.1 und 8.2 sind mit Weichenausdehnung projektiert (in Zusi: Ereignis ETCS-Geschwindigkeit). Mit Inbetriebnahme der VDE 8.1 wurde der Bahnhof Erfurt mit Trusted Areas ausgerüstet. Dies entspricht in Zusi einer Aufgleisung mit aktivem Level 2 FS.
Ausrüstung von L2oS-Bahnhöfen
Auf L2oS-Strecken sind die Ne 14 gewöhnlich so ausgestattet, dass an Ausfahr- und Blocksignalen das Ersatzsignal gezogen werden kann, und an Einfahrsignalen das Vorsichtssignal. Die Bahnhöfe sind in der Regel vollständig mit Rangierstraßen ausgestattet.
Die erste Möglichkeit, einen im L2oS-Bahnhof beginnenden Zug in Betriebsart FS zu bringen, ist die erste Ortungsbalise 250 m vor einem Ne 14. Meistens gibt es eine weitere Ortungsbalise näher am Ne 14. An beiden Balisenstandorten sollte in Zusi ein Ereignis "Level 2 wirksam" eingebaut werden.
Levelwechsel
Die angegebenen Entfernungen sind Sollwerte aus den Richtlinien des deutschen Vorbilds. Die tatsächliche Situation auf Vorbildstrecken kann davon abweichen (im Grunde bräuchte man für wirklich vorbildgerechten Nachbau der ETCS-Ausrüstung einer Strecke ein Führerstandsvideo mit Blick auf das ETCS-Display).
Von NTC nach Level 2
- Ankündigungsereignis ca. 900 m vor dem Levelwechsel
- Quittierungsereignis ca. 450 m vor dem Levelwechsel
- Wirksamkeitsereignis ca. 50 m hinter dem Grenzsignal (?)
Von Level 2 nach NTC
- Ankündigungsereignis ca. 2000 m bis 1000 m vor dem Levelwechsel
- Quittierungsereignis ca. 1200 m vor dem Levelwechsel
- Wirksamkeitsereignis ca. 230 m vor dem Grenzsignal oder 300 m vor dem Grenzvorsignal
Von Level 2 nach Level 0
- Ankündigungsereignis ca. 2000 m bis 1000 m vor dem Levelwechsel
- Quittierungsereignis ca. 1200 m vor dem Levelwechsel
- Wirksamkeitsereignis ca. 230 m vor dem Grenzsignal
Von Level 0 nach Level 2
- Ankündigungsereignis ca. 900 m vor dem Levelwechsel
- Kein Quittierungsereignis notwendig
- Wirksamkeitsereignis ca. 50 m hinter dem Grenzsignal (?)
Von Level 2 nach Level 1
Hinweis: Die für Deutschland benötigte Betriebsart Level 1 LS steht derzeit in Zusi noch nicht zur Verfügung.
- Ankündigungsereignis ca. 1200 m vor dem Levelwechsel
- Kein Quittierungsereignis notwendig
- Wirksamkeitsereignis ca. 100 m hinter dem Grenzsignal oder 300 m vor dem Grenzvorsignal
Von Level 1 nach Level 2
- Ankündigungsereignis ca. 900 m vor dem Levelwechsel
- Kein Quittierungsereignis notwendig
- Wirksamkeitsereignis ca. 50 m hinter dem Grenzsignal
Levelwechsel ohne Ankündigung
Folgende Levelwechsel werden ohne Ankündigung sofort wirksam:
- Von Level 0 nach Level 1
- Von NTC nach Level 1
- Von Level 1 nach NTC
Levelwechsel von Level 1 nach Level 0 oder von Level 0 nach Level NTC scheinen nach deutschem Regelwerk nicht vorgesehen zu sein.