Lückenschluss-Entfernungen: Unterschied zwischen den Versionen
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| Netz Wutachtal || Netz Gablingen || Hintschingen (RHIW) || Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) || 229 || Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg | | Netz Wutachtal || Netz Gablingen || Hintschingen (RHIW) || Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) || 229 || Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg | ||
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| Netz Gablingen || Netz | | Netz Gablingen || Netz Hiltersdorf || Nordendorf (MNOD) || Hiltersdorf (NHIL) || 186 || Treuchtlingen - Nürnberg | ||
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| Netz Güterglück || Netz Mitte || Gommern (LGO) || Meinersen (HMRS) || 122 || Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde | | Netz Güterglück || Netz Mitte || Gommern (LGO) || Meinersen (HMRS) || 122 || Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde | ||
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| Netz Großwudicke || Netz Güterglück || Schönhausen (LSH) || Gommern (LGO) || 84 || Stendal - Glindenberg | | Netz Großwudicke || Netz Güterglück || Schönhausen (LSH) || Gommern (LGO) || 84 || Stendal - Glindenberg | ||
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| Netz Hiltersdorf || Netz Parkstein-Hütten || | | Netz Hiltersdorf || Netz Parkstein-Hütten || Schwarzenfeld (NSDO) || Parkstein-Hütten (NPUE) || 47 || Weiden | ||
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Summe aller obigen Lückenschlüsse: | Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1343 km (22 km abgezogen für Abschnitt Gommern - Glindenberg, der sowohl nach Großwudicke als auch Meinersen gebraucht würde). | ||
== Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg == | == Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg == | ||
Version vom 21. November 2021, 20:01 Uhr
Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind.
| Startnetz | Zielnetz | Startbetriebsstelle | Zielbetriebsstelle | Entfernung in km | Laufweg |
|---|---|---|---|---|---|
| Netz Marschbahn | Netz Mitte | St. Annen Eiderbrücke (AEBR) | Hamburg Süderelbbrücke (ASE) | 157 | Elmshorn - Eidelstedt |
| Netz Wutachtal | Netz Gablingen | Hintschingen (RHIW) | Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) | 229 | Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg |
| Netz Gablingen | Netz Hiltersdorf | Nordendorf (MNOD) | Hiltersdorf (NHIL) | 186 | Treuchtlingen - Nürnberg |
| Netz Güterglück | Netz Mitte | Gommern (LGO) | Meinersen (HMRS) | 122 | Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde |
| Netz Hamm | Netz Mitte | Selmig (ESMG) | Frömern (EFRM) | 20 | Bönen – Unna |
| Netz Parkstein-Hütten | Netz Erfurt | Parkstein-Hütten (NPUE) | Theuern (UTHE) | 150 | Lichtenfels - Coburg |
| Netz Erfurt | Netz Mitte | Neudietendorf (UND) | Obernjesa (HOBJ) | 121 | Gotha – Leinefelde – Eichenberg |
| Netz Landrücken | Netz Ersrode | Kalbach Landrücken Nord (FLRN) | Mühlbach (FMBA) | 61 | Fulda |
| Netz Ersrode | Netz Mitte | Licherode (FLIR) | Kassel-Wilhemshöhe (FKW) | 35 | direkt |
| Netz Au | Netz Köln | Blankenberg (KBLB) | Köln Gummersbacher Straße (KKGU) | 33 | Siegburg - Vingst |
| Netz Köln | Netz Mitte | Düsseldorf Hbf (KD) | Hagen Hbf (EHG) | 53 | Gruiten |
| Netz Aachen | Netz Köln | Übach-Palenberg (KUBP) | Düsseldorf-Bilk (KDBI) | 67 | Mönchengladbach - Neuss |
| Netz Großwudicke | Netz Güterglück | Schönhausen (LSH) | Gommern (LGO) | 84 | Stendal - Glindenberg |
| Netz Hiltersdorf | Netz Parkstein-Hütten | Schwarzenfeld (NSDO) | Parkstein-Hütten (NPUE) | 47 | Weiden |
Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1343 km (22 km abgezogen für Abschnitt Gommern - Glindenberg, der sowohl nach Großwudicke als auch Meinersen gebraucht würde).
Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg
| Startnetz | Zielnetz | Startbetriebsstelle | Zielbetriebsstelle | Entfernung in km | Laufweg |
|---|---|---|---|---|---|
| Netz Mitte | Netz Mitte | Gertenbach (FGTB) | Obernjesa (HOBJ) | 21 | Eichenberg |
| Netz Mitte | Netz Mitte | Bad Driburg (HBDG) | Göttingen Gbf (HG N) | 81 | Ottbergen - Bodenfelde |
| Netz Mitte | Netz Mitte | Gudenhagen (EGUD) | Paderborn (EPD) | 56 | Büren |
| Netz Hamm | Netz Mitte | Hamm Gallberg (EGAB) | Salzkotten (ESZK) | 61 | Soest - Lippstadt |
| Netz Erfurt | Netz Erfurt | Neudietendorf (UND) | Marlishausen (UMAH) | 15 | Arnstadt |
| Netz Mitte | Netz Mitte | Celle Gbf (HC G) | Escherde (HESR) | 64 | Hannover Hbf |
| Netz Mitte | Netz Mitte | Bad Pyrmont (HPRT) | Rössing (HROS) | 56 | Hameln - Elze |
| Netz Köln | Netz Aachen | Köln Hbf (KK) | Aachen Hbf (KA) | 69 | Ehrenfeld - Düren |
| Netz Großwudicke | Netz Mitte | Schönhausen (LSH) | Veerßen (HVR) | 116 | Stendal - Salzwedel |
Auswirkungen im Bau befindlicher Netzerweiterungen
Die kilometermäßig günstigste Streckenführung für Lückenschlüsse kann im Einzelfall stark schwanken. Der kürzeste Weg von Güterglück zu einem Bestandsmodul führte in der Vergangenheit einmal über Oebisfelde nach Uelzen, dann über Bitterfeld nach Erfurt Pbf, und derzeit über Oebisfelde nach Plockhorst.