Lückenschluss-Entfernungen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus ZusiWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
 
(51 dazwischenliegende Versionen von 5 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind. Betrachtet werden nur Module, die eine ZPA-Abnahme haben (auch wenn sie noch nicht veröffentlicht sind).
Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind.
 
(Tabelle ist in etwa von Nord nach Süd sortiert)


{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
|-
|-
| Netz Uelzen || Netz Sorsum || Eschede (HESD) || Sorsum (HSOR) || 82 || Celle - Lehrte - Hildesheim
| Netz Marschbahn || Netz Mitte || St. Annen Eiderbrücke (AEBR) || Hamburg Norderelbbrücke (ANEB) || 151 || Elmshorn - Eidelstedt
|-
| Netz Großwudicke || Netz Biesdorfer Kreuz || Großwudicke (LGWU) || Berlin-Hohenschönhausen (BHSH) || 92 || Wustermark - Spandau - Moabit - Gesundbrunnen - Karow Ost
|-
| Netz Großwudicke || Netz Güterglück || Schönhausen (LSH) || Wahlitz (LWH) || 79 || Stendal - Glindenberg
|-
|-
| Netz Sorsum || Netz Orxhausen || Diekholzen (HDI) || Orxhausen (HORX) || 27 || direkt
| Netz Güterglück || Netz Mitte || Wahlitz (LWH) || Meinersen (HMRS) || 117 || Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde
|-
|-
| Netz Orxhausen || Netz Mitte || Orxhausen (HORX) || Göttingen Gbf (HG N) || 34 || direkt
| Netz Hamm || Netz Mitte || Selmig (ESMG) || Frömern (EFRM) || 20 || Bönen - Unna
|-
|-
| Netz Marschbahn || Netz Uelzen || St. Annen Eiderbrücke (AEBR) || Uelzen (HU) || 231 || Elmshorn - Eidelstedt - Harburg
| Netz Mitte || Netz Dietershan || Kirchheim (FKHM) || Michelsrombach (FMIR) || 25 || direkt
|-
|-
| Netz Wutachtal || Netz Gablingen || Hintschingen (RHIW) || Gersthofen (MGHF) || 236 || Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg
| Netz Landrücken || Netz Dietershan || Kalbach Landrücken Nord (FLRN) || Dietershan (FDIE) || 22 || Fulda
|-
|-
| Netz Gablingen || Netz Parkstein-Hütten || Herbertshofen (MHEH) || Parkstein-Hütten (NPUE) || 227 || Treuchtlingen - Nürnberg - Weiden
| Netz Erfurt || Netz Mitte || Neudietendorf (UND) || Altmorschen (FAMO) || 107 || Gotha - Eisenach - Bebra
|-
|-
| Netz Güterglück || Netz Erfurt || Güterglück Gkn (LGK N) || Erfurt Pbf (UE P) || 174 || Roßlau – Bitterfeld – Halle
| Netz Köln || Netz Mitte || Düsseldorf Hbf (KD) || Hagen Hbf (EHG) || 53 || Gruiten - Ennepetal
|-
|-
| Netz Hamm || Netz Mitte || Selmig (ESMG) || Frömern (EFRM) || 20 || Bönen – Unna
| Netz Au || Netz Köln || Siegburg/Bonn (KSIB) || Köln Gummersbacher Straße (KKGU) || 23 || Vingst
|-
|-
| Netz Parkstein-Hütten || Netz Erfurt || Parkstein-Hütten (NPUE) || Theuern (UTHE) || 150 || Lichtenfels - Coburg
| Netz Aachen || Netz Köln || Übach-Palenberg (KUBP) || Düsseldorf-Bilk (KDBI) || 67 || Mönchengladbach - Neuss
|-
|-
| Netz Erfurt || Netz Mitte || Erfurt Pbf (UE P) || Obernjesa (HOBJ) || 123 || Döllstädt – Leinefelde – Eichenberg
| Netz Parkstein-Hütten || Netz Erfurt || Schwarzenbach b Pressath (NSW) || Theuern (UTHE) || 147 || Lichtenfels - Coburg
|-
|-
| Netz Landrücken || Netz Ersrode || Kalbach Landrücken Nord (FLRN) || Mühlbach (FMBA) || 61 || Fulda
| Netz Schwandorf || Netz Parkstein-Hütten || Schwarzenfeld (NSDO) || Parkstein-Hütten (NPUE) || 47 || Weiden
|-
|-
| Netz Ersrode|| Netz Mitte || Licherode (FLIR) || Kassel-Wilhemshöhe (FKW) || 35 || direkt
| Netz Schwandorf || Netz Regensburg Ost || Regensburg-Walhallastraße (NRWA) || Regensburg Ost (NROB) || 4 || direkt
|-
| Netz Augsburg || Netz Regensburg Ost || Mertingen (MMTG) || Regensburg Ost (NROB) || 140 || Donauwörth - Ingolstadt
|-
| Netz Wutachtal || Netz Augsburg || Hintschingen (RHIW) || Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) || 229 || Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg
|-
| Netz LGV Est || Netz Wutachtal || Brizeaux || Hintschingen (RHIW) || 349 || Lorraine TGV - Strasbourg Ville - Offenburg - Hausach
|-
|-
|}
|}


Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1400 km.
Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1655 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).


== Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg ==
== Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg ==
Zeile 37: Zeile 49:
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
|-
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Kragenhof (FKHF) || Obernjesa (HOBJ) || 41 || Eichenberg
| Netz Mitte || Netz Mitte || Celle Gbf (HC G) || Rethen (HRTN) || 51 || Hannover Hbf
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Lehrte West (HLERW) || Rethen (HRTN) || 19 || Waldheim
|-
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Bad Driburg (HBDG) || Göttingen Gbf (HG N) || 81 || Ottbergen - Bodenfelde
| Netz Mitte || Netz Mitte || Bad Driburg (HBDG) || Göttingen Gbf (HG N) || 81 || Ottbergen - Bodenfelde
|-
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Gudenhagen (EGUD) || Paderborn (EPD) || 56 || Büren
| Netz Mitte || Netz Mitte || Gudenhagen (EGUD) || Paderborn (EPD) || 56 || Büren
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Elze (HELZ) || Edesheim (HEDM) || 52 || Kreiensen
|-
|-
| Netz Hamm || Netz Mitte || Hamm Gallberg (EGAB) || Salzkotten (ESZK) || 61 || Soest - Lippstadt
| Netz Hamm || Netz Mitte || Hamm Gallberg (EGAB) || Salzkotten (ESZK) || 61 || Soest - Lippstadt
|-
| Netz Erfurt || Netz Erfurt || Neudietendorf (UND) || Marlishausen (UMAH) || 15 || Arnstadt
|-
| Netz Köln || Netz Aachen || Köln Hbf (KK) || Aachen Hbf (KA) || 69 || Ehrenfeld - Düren
|-
| Netz Großwudicke || Netz Mitte || Stendal (LS) || Veerßen (HVR) || 104 || Salzwedel
|-
| Netz Großwudicke || Netz Mitte || Stendal (LS) || Lehrte (HLER) || 132 || Oebisfelde
|-
| Netz Schwandorf || Netz Parkstein-Hütten || Luitpoldhütte (NLUH) || Parkstein-Hütten (NPUE) || 81 || Neukirchen b. Sulzbach-Rosenberg - Weiden
|-
|-
|}
|}


== Auswirkungen im Bau befindlicher Netzerweiterungen ==
== Auswirkungen im Bau befindlicher Netzerweiterungen ==
Die kilometermäßig günstigste Streckenführung für Lückenschlüsse kann im Einzelfall stark schwanken. Der kürzeste Weg von Güterglück zu einem Bestandsmodul führte in der Vergangenheit einmal nach Uelzen. Derzeit führt der kürzeste Weg über Bitterfeld nach Erfurt Pbf. Sollte das Netz Uelzen den Bahnhof Lehrte erreichen, dann ist wiederum eine Streckenführung von Güterglück über Magdeburg - Braunschweig günstiger.
Die kilometermäßig günstigste Streckenführung für Lückenschlüsse kann im Einzelfall stark schwanken. Der kürzeste Weg von Güterglück zu einem Bestandsmodul führte in der Vergangenheit einmal über Oebisfelde nach Uelzen, dann über Bitterfeld nach Erfurt Pbf, und derzeit über Oebisfelde nach Plockhorst.

Aktuelle Version vom 4. Juni 2024, 15:06 Uhr

Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind.

(Tabelle ist in etwa von Nord nach Süd sortiert)

Startnetz Zielnetz Startbetriebsstelle Zielbetriebsstelle Entfernung in km Laufweg
Netz Marschbahn Netz Mitte St. Annen Eiderbrücke (AEBR) Hamburg Norderelbbrücke (ANEB) 151 Elmshorn - Eidelstedt
Netz Großwudicke Netz Biesdorfer Kreuz Großwudicke (LGWU) Berlin-Hohenschönhausen (BHSH) 92 Wustermark - Spandau - Moabit - Gesundbrunnen - Karow Ost
Netz Großwudicke Netz Güterglück Schönhausen (LSH) Wahlitz (LWH) 79 Stendal - Glindenberg
Netz Güterglück Netz Mitte Wahlitz (LWH) Meinersen (HMRS) 117 Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde
Netz Hamm Netz Mitte Selmig (ESMG) Frömern (EFRM) 20 Bönen - Unna
Netz Mitte Netz Dietershan Kirchheim (FKHM) Michelsrombach (FMIR) 25 direkt
Netz Landrücken Netz Dietershan Kalbach Landrücken Nord (FLRN) Dietershan (FDIE) 22 Fulda
Netz Erfurt Netz Mitte Neudietendorf (UND) Altmorschen (FAMO) 107 Gotha - Eisenach - Bebra
Netz Köln Netz Mitte Düsseldorf Hbf (KD) Hagen Hbf (EHG) 53 Gruiten - Ennepetal
Netz Au Netz Köln Siegburg/Bonn (KSIB) Köln Gummersbacher Straße (KKGU) 23 Vingst
Netz Aachen Netz Köln Übach-Palenberg (KUBP) Düsseldorf-Bilk (KDBI) 67 Mönchengladbach - Neuss
Netz Parkstein-Hütten Netz Erfurt Schwarzenbach b Pressath (NSW) Theuern (UTHE) 147 Lichtenfels - Coburg
Netz Schwandorf Netz Parkstein-Hütten Schwarzenfeld (NSDO) Parkstein-Hütten (NPUE) 47 Weiden
Netz Schwandorf Netz Regensburg Ost Regensburg-Walhallastraße (NRWA) Regensburg Ost (NROB) 4 direkt
Netz Augsburg Netz Regensburg Ost Mertingen (MMTG) Regensburg Ost (NROB) 140 Donauwörth - Ingolstadt
Netz Wutachtal Netz Augsburg Hintschingen (RHIW) Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) 229 Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg
Netz LGV Est Netz Wutachtal Brizeaux Hintschingen (RHIW) 349 Lorraine TGV - Strasbourg Ville - Offenburg - Hausach

Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1655 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).

Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg

Startnetz Zielnetz Startbetriebsstelle Zielbetriebsstelle Entfernung in km Laufweg
Netz Mitte Netz Mitte Celle Gbf (HC G) Rethen (HRTN) 51 Hannover Hbf
Netz Mitte Netz Mitte Lehrte West (HLERW) Rethen (HRTN) 19 Waldheim
Netz Mitte Netz Mitte Bad Driburg (HBDG) Göttingen Gbf (HG N) 81 Ottbergen - Bodenfelde
Netz Mitte Netz Mitte Gudenhagen (EGUD) Paderborn (EPD) 56 Büren
Netz Mitte Netz Mitte Elze (HELZ) Edesheim (HEDM) 52 Kreiensen
Netz Hamm Netz Mitte Hamm Gallberg (EGAB) Salzkotten (ESZK) 61 Soest - Lippstadt
Netz Erfurt Netz Erfurt Neudietendorf (UND) Marlishausen (UMAH) 15 Arnstadt
Netz Köln Netz Aachen Köln Hbf (KK) Aachen Hbf (KA) 69 Ehrenfeld - Düren
Netz Großwudicke Netz Mitte Stendal (LS) Veerßen (HVR) 104 Salzwedel
Netz Großwudicke Netz Mitte Stendal (LS) Lehrte (HLER) 132 Oebisfelde
Netz Schwandorf Netz Parkstein-Hütten Luitpoldhütte (NLUH) Parkstein-Hütten (NPUE) 81 Neukirchen b. Sulzbach-Rosenberg - Weiden

Auswirkungen im Bau befindlicher Netzerweiterungen

Die kilometermäßig günstigste Streckenführung für Lückenschlüsse kann im Einzelfall stark schwanken. Der kürzeste Weg von Güterglück zu einem Bestandsmodul führte in der Vergangenheit einmal über Oebisfelde nach Uelzen, dann über Bitterfeld nach Erfurt Pbf, und derzeit über Oebisfelde nach Plockhorst.

Abgerufen von „http://zusiwiki.echoray.de/index.php?title=Lückenschluss-Entfernungen&oldid=2756“