Lückenschluss-Entfernungen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus ZusiWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(kürzeste Verbindung NPUE - FKW hat einen interessanten Laufweg ;-))
Keine Bearbeitungszusammenfassung
Zeile 4: Zeile 4:
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
|-
|-
| Netz Uelzen || Netz Mitte || Eschede (HESD) || Göttingen Gbf (HG N) || 149 || Celle - Lehrte - Hildesheim - Sorsum - Northeim
| Netz Uelzen || Netz Sorsum || Eschede (HESD) || Sorsum (HSOR) || 82 || Celle - Lehrte - Hildesheim
|-
| Netz Sorsum || Netz Orxhausen || Diekholzen (HDI) || Orxhausen (HORX) || 27 || direkt
|-
| Netz Orxhausen || Netz Mitte || Orxhausen (HORX) || Göttingen Gbf (HG N) || 34 || direkt
|-
|-
| Netz Marschbahn || Netz Uelzen || St. Annen Eiderbrücke (AEBR) || Uelzen (HU) || 231 || Elmshorn - Eidelstedt - Harburg
| Netz Marschbahn || Netz Uelzen || St. Annen Eiderbrücke (AEBR) || Uelzen (HU) || 231 || Elmshorn - Eidelstedt - Harburg
Zeile 16: Zeile 20:
| Netz Hamm || Netz Mitte || Selmig (ESMG) || Frömern (EFRM) || 20 || Bönen – Unna
| Netz Hamm || Netz Mitte || Selmig (ESMG) || Frömern (EFRM) || 20 || Bönen – Unna
|-
|-
| Netz Parkstein-Hütten || Netz Mitte || Parkstein-Hütten (NPUE) || Kassel-Wilhelmshöhe (FKW) || 374 || Lichtenfels - Coburg - Erfurt - Bebra
| Netz Parkstein-Hütten || Netz Mitte || Parkstein-Hütten (NPUE) || Obernjesa (HOBJ) || 341 || Lichtenfels - Coburg - Erfurt - Gotha - Leinefelde - Eichenberg
|-
| Netz Ersrode|| Netz Mitte || Licherode (FLIR) || Kassel-Wilhemshöhe (FKW) || 35 || direkt
|-
| Netz Landrücken || Netz Ersrode || Kalbach Landrücken Nord (FLRN) || Mühlbach (FMBA) || 61 || Fulda
|-
|}
|}

Version vom 26. Juni 2018, 18:53 Uhr

Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 miteinander zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind. Betrachtet werden nur Module, die eine ZPA-Abnahme haben (auch wenn sie noch nicht veröffentlicht sind).

Startnetz Zielnetz Startbetriebsstelle Zielbetriebsstelle Entfernung in km Laufweg
Netz Uelzen Netz Sorsum Eschede (HESD) Sorsum (HSOR) 82 Celle - Lehrte - Hildesheim
Netz Sorsum Netz Orxhausen Diekholzen (HDI) Orxhausen (HORX) 27 direkt
Netz Orxhausen Netz Mitte Orxhausen (HORX) Göttingen Gbf (HG N) 34 direkt
Netz Marschbahn Netz Uelzen St. Annen Eiderbrücke (AEBR) Uelzen (HU) 231 Elmshorn - Eidelstedt - Harburg
Netz Wutachtal Netz Gablingen Hintschingen (RHIW) Gersthofen (MGHF) 236 Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg
Netz Gablingen Netz Parkstein-Hütten Langweid Lech (MLAW) Parkstein-Hütten (NPUE) 232 Treuchtlingen - Nürnberg - Weiden
Netz Güterglück Netz Uelzen Güterglück Gkn (LGK N) Veerßen (HVR) 185 Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde - Gifhorn
Netz Hamm Netz Mitte Selmig (ESMG) Frömern (EFRM) 20 Bönen – Unna
Netz Parkstein-Hütten Netz Mitte Parkstein-Hütten (NPUE) Obernjesa (HOBJ) 341 Lichtenfels - Coburg - Erfurt - Gotha - Leinefelde - Eichenberg
Netz Ersrode Netz Mitte Licherode (FLIR) Kassel-Wilhemshöhe (FKW) 35 direkt
Netz Landrücken Netz Ersrode Kalbach Landrücken Nord (FLRN) Mühlbach (FMBA) 61 Fulda