Troubleshooting von Buchfahrplanproblemen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. März 2015, 16:46 Uhr
Betriebsstelle am Streckenende erscheint doppelt im Buchfahrplan
- Alle Ereignisse für Buchfahrplan/Rgl/Ggl sind natürlich laut Doku gesetzt - man ist sich keiner Schuld bewusst...
- Im Fall Ihringshausen Sbk 135 und Göttingen Gbf Sbk 556 hat jeweils ein Hilfshauptsignal am freien Ende des Gegengleises geholfen, die timetable-Erzeugung korrekt einzunorden.