Strecken mit Ebs-Oberleitungen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
(Re 200 DR auf Strecke 6132) |
(Datum aktualisiert, Bauarten hinzugefügt) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Inhalt: Übersicht der VzG-Strecken anhand Ebs-Regelbauart, Isolator-Bauart.<br/> | Inhalt: Übersicht der VzG-Strecken anhand Ebs-Regelbauart, Isolator-Bauart.<br/> | ||
Stand: | Stand: 08.10.2020 | ||
= Hochleistungsoberleitungen = | = Hochleistungsoberleitungen = | ||
| Zeile 59: | Zeile 59: | ||
= Standardoberleitungen = | = Standardoberleitungen = | ||
Gs-OL, S-Bahn, Re 60, Re 75, Re 100, Re 160, Re 160 S-Bahn, Re 200, Re 200 mod, Sicat S1.0 | Gs-OL, S-Bahn, Re 60, Re 75, Re 100, Re 160, Re 160 S-Bahn, Re 200 (Re 200 DR, seitenhalterlose Oberleitung), Re 200 mod, Sicat S1.0 | ||
{| class="wikitable sortable" style="border:none;background:none" | {| class="wikitable sortable" style="border:none;background:none" | ||
Version vom 8. Oktober 2020, 18:11 Uhr
Inhalt: Übersicht der VzG-Strecken anhand Ebs-Regelbauart, Isolator-Bauart.
Stand: 08.10.2020
Hochleistungsoberleitungen
Re 250, Re 330, Sicat H1.0
| Isolatoren | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VzG-Strecke | Streckenabschnitt | km von | km bis | Höchstgeschwindigkeit | Regelbauart | Bauart | Zeichnungsnummer | Anmerkungen |
| 1733 | Hannover Hbf - Würzburg Hbf | 11,0 | 326,1 | 280 km/h | Re 250 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | zusätzlich Verwendung von Rodurflex-Isolatoren (Hannover - Göttingen, seit 2019) |
| 2600 | Köln Hbf - Düren | 1,0 | 37,6 | 250 km/h | Re 250 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | |
| 2690 | Köln-Steinstr - Frankfurt (Flughafen) Fernbf | 26,8 | 161,4 | 300 km/h | Sicat H1.0 | Stabisolatoren | 13.02.11, 13.02.21, 13.02.22 | |
| 4080 | Mannheim Hbf - Stuttgart-Zuffenhausen | 1,7 | 48,5 | 280 km/h | Re 250 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | vereinzelte Verwendung von Mehrgliedisolatoren |
| 4080 | Mannheim Hbf - Stuttgart-Zuffenhausen | 48,5 | 53,4 | 280 km/h | Re 250 | Mehrgliedisolatoren | 13.05.13, 13.05.15 | zusätzlich Verwendung weiterer Mehrgliedisolator-Bauarten (inzwischen ungültig) |
| 4080 | Mannheim Hbf - Stuttgart-Zuffenhausen | 53,4 | 98,7 | 280 km/h | Re 250 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | vereinzelte Verwendung von Mehrgliedisolatoren |
| 4280 | Rastatt Süd - Haltingen | 101,6 | 114,9 | 250 km/h | Re 250 | Stabisolatoren | 13.02.11, 13.02.21, 13.02.22 | |
| 4280 | Rastatt Süd - Haltingen | 114,9 | 132,6 | 250 km/h | Re 250 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | |
| 4280 | Rastatt Süd - Haltingen | 132,6 | 143,8 | 250 km/h | Re 250 | Mehrgliedisolatoren | 13.05.13, 13.05.15 | |
| 4280 | Rastatt Süd - Haltingen | 248,2 | 259,2 | 250 km/h | Re 330 | Stabisolatoren | 13.02.11, 13.02.21, 13.02.22 | |
| 5216 | Nantenbach - Rohrbach | 0,2 | 10,7 | 200 km/h | Re 250 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | |
| 5919 | Nürnberg Hbf - Leipzig Hbf | 25,8 | 39,0 | 160 km/h | Re 250 | Rodurflex-Isolatoren | 13.07.12-1, 13.07.31-1, 13.07.42-1 | |
| 5919 | Nürnberg Hbf - Leipzig Hbf | 73,6 | 185,6 | 300 km/h | Re 330 | Pfisterer-, Rodurflex-, Tyco-Isolatoren | 13.07.12-x, 13.07.31-x, 13.07.42-x | x = 1, 2, 3; tlw. Nutzung mehrerer Isolator-Bauarten an einem Ausleger |
| 5919 | Nürnberg Hbf - Leipzig Hbf | 197,6 | 285,4 | 300 km/h | Re 330 | Rodurflex-Isolatoren | 13.07.12-1, 13.07.31-1, 13.07.42-1 | |
| 5919 | Nürnberg Hbf - Leipzig Hbf | 285,4 | 286,7 | 250 km/h | Sicat H1.0 | Rodurflex-Isolatoren | 13.07.12-1, 13.07.31-1, 13.07.42-1 | |
| 5919 | Nürnberg Hbf - Leipzig Hbf | 286,7 | 303,8 | 250 km/h | Sicat H1.0 | Stabisolatoren | 13.02.11, 13.02.21, 13.02.22 | |
| 5934 | Nürnberg Hbf - Ingolstadt Hbf | 8,7 | 84,6 | 300 km/h | Re 330 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | |
| 6107 | Oebisfelde - Lehrte | 167,3 | 237,0 | 200 km/h | Re 330 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | |
| 6185 | Berlin-Spandau - Oebisfelde | 117,8 | 148,0 | 250 km/h | Re 330 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | |
| 6185 | Berlin-Spandau - Oebisfelde | 166,0 | 267,9 | 250 km/h | Re 330 | Stabisolatoren | 13.01.16, 13.01.18 | |
Standardoberleitungen
Gs-OL, S-Bahn, Re 60, Re 75, Re 100, Re 160, Re 160 S-Bahn, Re 200 (Re 200 DR, seitenhalterlose Oberleitung), Re 200 mod, Sicat S1.0
| Isolatoren | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VzG-Strecke | Streckenabschnitt | km von | km bis | Höchstgeschwindigkeit | Regelbauart | Bauart | Zeichnungsnummer | Anmerkungen |
| 6132 | Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf | 15,0 | 23,1 | Re 200 mod | ||||
| 6132 | Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf | 23,1 | 25,0 | Re 200 DR | ||||
| 6132 | Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf | 25,0 | 32,7 | Re 200 | ||||
| 6132 | Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf | 32,7 | 39,2 | Re 200 DR | ||||
| 6132 | Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf | 39,2 | 76,2 | Re 200 mod | Abweichend von der Regelbauart: Fahrdraht Ri 120, Spannwerke 15 kN | |||
| 6132 | Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf | 76,2 | 129,9 | Re 200 | ||||
| 6132 | Berlin Südkreuz - Halle (Saale) Hbf | 129,9 | 156,8 | Re 200 mod | Abweichend von der Regelbauart: Fahrdraht Ri 120, Spannwerke 15 kN | |||
| 6411 | Trebnitz - Leipzig Hbf | 46,3 | 66,8 | Re 200 | ||||
| 6411 | Trebnitz - Leipzig Hbf | 66,8 | 68,7 | Re 200 mod | ||||
| 6411 | Trebnitz - Leipzig Hbf | 68,7 | 76,3 | Re 200 | ||||