Spickzettel NBÜ-Kennzeichen: Unterschied zwischen den Versionen
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(Die Seite wurde neu angelegt: „In der Theorie sieht die Ausrüstung eines Tunnels mit NBÜ-Kennzeichen so aus: * Der Tunnel muss mehr als 500 m lang sein und für mehr als 160 km/h entworfen…“) |
(kein Unterschied)
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Version vom 2. September 2017, 18:45 Uhr
In der Theorie sieht die Ausrüstung eines Tunnels mit NBÜ-Kennzeichen so aus:
- Der Tunnel muss mehr als 500 m lang sein und für mehr als 160 km/h entworfen worden sein
- Vor dem Tunnelportal haben die letzten 5 Hektometertafeln ein NBÜ-Kennzeichen
- Im Tunnel haben die letzten 4 Hektometertafeln kein NBÜ-Kennzeichen mehr (außer wenn sie gleichzeitig die letzten 5 Hektometertafeln vor dem Beginn des nächsten Tunnels sind)