Spezifikationen der SNCF-Oberleitungen: Unterschied zwischen den Versionen
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(Erster Entwurf mit vielen fehlende Angaben und Altbauarten) |
(kein Unterschied)
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Version vom 11. Januar 2022, 14:31 Uhr
STI-Bauarten
| Bezeichnung | zul. Hg | Regel-SH | Regel-FH | min. FH | max. b-Maß | max. a-Maß | Y-Seil | Stützrohraufhängung | Parallelfeld | Besonderheiten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V160 STI | 160 km/h | 1,40 m | 5,50 m | ? | ± 0,20 m ? | 63 m | ohne | am Stützrohrhänger | 3- und 5-feldrig ? | |
| V200 STI | 200 km/h | 1,40 m | 5,50 m | ? | ± 0,20 m ? | 63 m | ohne | an Stützrohrstrebe | 3- und 5-feldrig ? | |
| V300 STI | 300 km/h | 1,40 m | 5,08 m | ? | ± 0,20 m | 63 m | ohne | an Stützrohrstrebe | 3- und 5-feldrig ? | |
| V350 STI | 350 km/h | 1,40 m | 5,08 m | ? | ± 0,20 m | 63 m | ohne | an Stützrohrstrebe | 3- und 5-feldrig ? |