Interessante Streckenkonstruktionen: Versionsgeschichte

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Legende: (Aktuell) = Unterschied zur aktuellen Version, (Vorherige) = Unterschied zur vorherigen Version, K = Kleine Änderung

AktuellVorherige 21:5321:53, 3. Apr. 2024‎ Gorgi Diskussion Beiträge‎ 28.484 Bytes +64 Bytes‎ →‎Hochsignalisieren ohne LZB-/ETCS-Hochsignalisieren

AktuellVorherige 18:4918:49, 31. Mär. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 28.420 Bytes +53 Bytes‎ →‎Zugdeckungssignale
AktuellVorherige 18:4518:45, 31. Mär. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 28.367 Bytes +7 Bytes‎ →‎Umsetzung durch überschreiben der Vorsignalisierung mit fahrstr_gen
AktuellVorherige 18:3918:39, 31. Mär. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 28.360 Bytes +120 Bytes‎ →‎Umsetzung
AktuellVorherige 18:3818:38, 31. Mär. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 28.240 Bytes +196 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 23:1923:19, 27. Mär. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 28.044 Bytes +222 Bytes‎ →‎Gestufte Hoch-/Heruntersignalisierung

AktuellVorherige 19:2319:23, 12. Feb. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ K 25.896 Bytes +8 Bytes‎ In allen anderen Themen fahrstr_gen

AktuellVorherige 13:5513:55, 11. Feb. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 25.888 Bytes −380 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung
AktuellVorherige 00:0000:00, 11. Feb. 2024‎ Gorgi Diskussion Beiträge‎ 26.268 Bytes −39 Bytes‎ →‎Fahrwegabhängige Stilllegung der Vorsignalfunktion

AktuellVorherige 23:3523:35, 7. Feb. 2024‎ AMeschede Diskussion Beiträge‎ 26.307 Bytes −91 Bytes‎ funktioniert bei HV und Hl genauso

AktuellVorherige 20:3120:31, 8. Jan. 2024‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 26.398 Bytes +519 Bytes‎ →‎Modulgrenzen zu Modulen, die es in zwei Versionen gibt

AktuellVorherige 15:2015:20, 23. Sep. 2023‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 25.879 Bytes 0 Bytes‎ →‎Stumpfgleis mit Signalisierung am Einfahrsignal mit erweiterter Funktion von FahrstrGen

AktuellVorherige 22:1022:10, 8. Feb. 2023‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 25.879 Bytes +1.083 Bytes‎ Umzug

AktuellVorherige 12:5212:52, 5. Feb. 2023‎ LeonardK Diskussion Beiträge‎ 24.796 Bytes 0 Bytes‎ →‎Zugdeckungssignale: Signalgeschwindigkeit muss in -999 Zeile

AktuellVorherige 11:1611:16, 8. Jan. 2023‎ AMeschede Diskussion Beiträge‎ K 24.796 Bytes +20 Bytes‎ →‎Stumpfgleis mit Signalisierung am Einfahrsignal mit erweiterter Funktion von FahrstrGen

AktuellVorherige 20:1120:11, 19. Nov. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 24.776 Bytes +123 Bytes‎ →‎Stumpfgleis mit Signalisierung am Einfahrsignal mit erweiterter Funktion von FahrstrGen

AktuellVorherige 22:0022:00, 17. Nov. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 24.653 Bytes +323 Bytes‎ →‎Geschwindigkeitsabhängige Signale in Fahrstraßen, die von Geschwindigkeiten abhängig sind, die vor dem Signal liegen

AktuellVorherige 22:5822:58, 15. Jul. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 26.787 Bytes 0 Bytes‎ →‎Umsetzung durch überschreiben der Vorsignalisierung mit FahrstrGen
AktuellVorherige 22:5722:57, 15. Jul. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 26.787 Bytes −1 Byte‎ →‎Umsetzung durch überschreiben der Vorsignalisierung mit FahrstrGen
AktuellVorherige 22:3022:30, 15. Jul. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 26.788 Bytes +322 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 20:5920:59, 7. Jul. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 26.466 Bytes −19 Bytes‎ →‎Halbregelabstand: Veröffentlichung FahrstrGen 1.0.20

AktuellVorherige 20:5720:57, 3. Mai 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 26.485 Bytes +70 Bytes‎ →‎Stumpfgleis mit Signalisierung am Einfahrsignal mit erweiterter Funktion von FahrstrGen
AktuellVorherige 20:4320:43, 3. Mai 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 26.415 Bytes +2.772 Bytes‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung

AktuellVorherige 18:3318:33, 25. Feb. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 23.643 Bytes +142 Bytes‎ →‎Halbregelabstand
AktuellVorherige 18:0318:03, 25. Feb. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 23.501 Bytes +67 Bytes‎ →‎Umsetzung ab Simulator 3.1.2.3 / 3D-Editor 3.1.2.3
AktuellVorherige 18:0018:00, 25. Feb. 2022‎ F. Schn. Diskussion Beiträge‎ 23.434 Bytes +6.694 Bytes‎ →‎Halbregelabstand: Neu: Proposal mit FahrstrGen

AktuellVorherige 20:1520:15, 10. Mär. 2019‎ AMeschede Diskussion Beiträge‎ 15.077 Bytes +124 Bytes‎ in Leipzig Hbf kann die Schaltung natürlich vereinfacht werden...
AktuellVorherige 20:0120:01, 10. Mär. 2019‎ AMeschede Diskussion Beiträge‎ 14.953 Bytes +19 Bytes‎ →‎PZB-Absicherung von Stumpfgleiseinfahrten nach Art der Reichsbahn
AktuellVorherige 20:0020:00, 10. Mär. 2019‎ AMeschede Diskussion Beiträge‎ 14.934 Bytes +1.500 Bytes‎ Stumpfgleis im DV-Gebiet

AktuellVorherige 22:1422:14, 6. Mär. 2019‎ AMeschede Diskussion Beiträge‎ 13.434 Bytes +610 Bytes‎ →‎Fahrwegabhängige Unterdrückung der LZB-Aufnahme

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