Tricks mit Weichenstellungen: Unterschied zwischen den Versionen
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Der 3D-Editor folgt bei der Fahrstraßenerstellung soweit es geht dem Vorrangstrang der Weichen. | Der 3D-Editor folgt bei der Fahrstraßenerstellung soweit es geht dem Vorrangstrang (= erstes Nachfolgerelement) der Weichen. Diese Vorrangstellung ist gleichzeitig die Grundstellung der Weiche. | ||
Um dem Editor bestimmte Fahrwege nahezulegen, kann man also die Streckenelemente der Weichen mit dem entsprechenden Button in den Elementeigenschaften vertauschen. Danach Strecke neu verknüpfen und Fahrstraßen neu erstellen. | Um dem Editor bestimmte Fahrwege nahezulegen, kann man also die Streckenelemente der Weichen mit dem entsprechenden Button in den Elementeigenschaften vertauschen. Danach Strecke neu verknüpfen und Fahrstraßen neu erstellen. | ||
Damit benachbarte Weichen Flankenschutz gewähren, kann es erforderlich sein, sie mit dem Ereignis "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" in eine günstige Stellung zu bringen. | Damit benachbarte Weichen Flankenschutz gewähren, kann es erforderlich sein, sie mit dem Ereignis "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" in eine günstige Stellung zu bringen. Nachteile: | ||
* Beim Auflösen der Fahrstraße wird die Weiche nicht automatisch wieder in Grundstellung gestellt. | |||
* Die Flankenschutzweiche wird nicht automatisch für andere Züge registermäßig unbefahrbar gemacht. Ist das gewünscht, müsste man eigentlich das Ereignis "Register in Fahrstraße verknüpfen" mit dem Referenzpunkt des Weichen-Registers verwenden. Davon ist momentan allerdings abzuraten, da das Register dann nie wieder freigegeben wird. | |||
Version vom 20. März 2016, 14:16 Uhr
Der 3D-Editor folgt bei der Fahrstraßenerstellung soweit es geht dem Vorrangstrang (= erstes Nachfolgerelement) der Weichen. Diese Vorrangstellung ist gleichzeitig die Grundstellung der Weiche.
Um dem Editor bestimmte Fahrwege nahezulegen, kann man also die Streckenelemente der Weichen mit dem entsprechenden Button in den Elementeigenschaften vertauschen. Danach Strecke neu verknüpfen und Fahrstraßen neu erstellen.
Damit benachbarte Weichen Flankenschutz gewähren, kann es erforderlich sein, sie mit dem Ereignis "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" in eine günstige Stellung zu bringen. Nachteile:
- Beim Auflösen der Fahrstraße wird die Weiche nicht automatisch wieder in Grundstellung gestellt.
- Die Flankenschutzweiche wird nicht automatisch für andere Züge registermäßig unbefahrbar gemacht. Ist das gewünscht, müsste man eigentlich das Ereignis "Register in Fahrstraße verknüpfen" mit dem Referenzpunkt des Weichen-Registers verwenden. Davon ist momentan allerdings abzuraten, da das Register dann nie wieder freigegeben wird.