Streckenbau-Statistik: Unterschied zwischen den Versionen
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== In Zusi 3 umgesetzte Strecken == | == In Zusi 3 umgesetzte Strecken == | ||
[[Datei:Zusi3 fertiges Streckennetz DE.png|thumb|right|In Betrieb befindliche Zusi-3-Strecken in Deutschland (inklusive veröffentlichter Oneshots)]] | [[Datei:Zusi3 fertiges Streckennetz DE.png|thumb|right|In Betrieb befindliche Zusi-3-Strecken in Deutschland (inklusive veröffentlichter Oneshots)]] | ||
Folgende Strecken in Deutschland, die eine VzG-Nummer haben oder hatten, sind | Folgende Strecken in Deutschland, die eine VzG-Nummer haben oder hatten, sind im offiziellen Bestand von Zusi 3 enthalten (unabhängig vom Ausgestaltungsgrad der Landschaft oder ob die Strecke in Zusi als Zugfahrt befahrbar ist): | ||
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! Strecke !! !! km von !! km bis !! Länge km !! Bemerkung | |||
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| 1011 || Rosendahl – Husum || 23,595 || 26,454 || 2,859 || | |||
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| 1150 || Lüneburg – Jäger || 131,173 || 134,097 || 2,924 || | |||
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| 1151 || Wendisch Evern – Lüneburg || 226,400 || 230,372 || 3,972 || | |||
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| 1153 || Lüneburg – Stelle || 132,942 || 157,875 || 24,933 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1201 || Niebüll – Uphusum || 162,004 || 164,6 || 2,596 || | |||
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| 1204 || Abzw Hörn – Tönning || 4,634 || 21,230 || 16,596 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1205 || Tönning – St Peter-Ording || 21,075 || 43,723 || 22,648 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1210 || Üst Eiderbrücke – Westerland (Sylt) || 143,701 || 237,681 || 93,980 || | |||
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| 1280 || Jesteburg – Maschen Rbf Msof || 19,164 || 22,583 || 3,419 || | |||
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| 1281 || Abzw Ashausen – Maschen Rbf Msof || 154,758 || 161,043 || 6,285 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1284 || Stelle – Maschen Rbf Mswf || 17,673 || 22,584 || 4,911 || | |||
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| 1710 || Hasenwechsel – Celle || 36,901 || 40,816 || 3,915 || | |||
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| 1720 || Lehrte – Maschen Pbf || 16,214 || 162,270 || 146,056 || | |||
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| 1721 || Celle – Wietzenbruch || 0,000 || 1,400 || 1,400 || unbefahrbar | |||
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| 1722 || Celle – Nienhagen || 1,000 || 1,967 || 0,967 || unbefahrbar | |||
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| 1722 || Eltze – Eikenrode || 25,340 || 32,629 || 7,289 || | |||
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| 1723 || Plockhorst – Stederdorf || 0,000 || 13,864 || 13,864 || | |||
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| 1724 || Westercelle – Celle || 41,248 || 43,539 || 2,291 || unbefahrbar | |||
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| 1726 || Celle – Celle Nord OHE || 43,477 || 44,396 || 0,919 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1730 || Karl-Wiechert-Allee – Üst Ramhorst || 12,319 || 20,970 || 8,651 || | |||
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| 1732 || Edesheim || 81,808 || 87,121 || 5,313 || | |||
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| 1732 || Northeim – Göttingen || 90,439 || 107,556 || 17,117 || | |||
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| 1732 || Bonaforth – Kassel Hbf || 149,914 || 166,234 || 16,320 || | |||
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| 1733 || Sorsum – Kassel-Wilhelmshöhe || 28,319 || 146,412 || 118,093 || | |||
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| 1734 || Ahlten – Lehrte West || 12,314 || 15,437 || 3,123 || | |||
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| 1750 || Ahlten – Lehrte Nord || 38,041 || 43,307 || 5,266 || | |||
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| 1760 || Bergheim – Salzkotten || 93,195 || 144,987 || 51,792 || | |||
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| 1770 || Lehrte – Sehnde || 13,103 || 15,674 || 2,571 || | |||
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| 1774 || Sorsum – Himmelsthür || 0,000 || 1,141 || 1,141 || | |||
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| 1775 || Lehrte W316 – Lehrte W828 || 15,461 || 18,857 || 3,396 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1776 || Lehrte W413 – Lehrte W317 || 38,516 || 41,279 || 2,763 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1800 || Göttingen – Abzw Grone || 0,000 || 2,309 || 2,309 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1801 || Göttingen – Lenglern || 3,270 || 5,170 || 1,900 || | |||
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| 1803 || Göttingen – Siekweg || 0,913 || 2,505 || 1,592 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1816 || Edesheim W 103 – W 106 || 76,832 || 77,266 || 0,434 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 1817 || Edesheim W 110 – W 113 || 77,405 || 78,128 || 0,723 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 1940 || Bad Gandersheim – Kreiensen || 101,000 || 103,207 || 2,207 || | |||
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| 1960 || Uelzen – Fischerhof || -0,390 || 3,236 || 3,626 || | |||
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| 1963 || Uelzen – Molzen || -0,360 || 2,904 || 3,264 || unbefahrbar | |||
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| 2324 || Lev-Morsbroich – K-Kalk Nord Einf || 58,071 || 61,600 || 3,529 || | |||
|- | |||
| 2400 || Düsseldorf Hbf – D-Wehrhahn || -0,011 || 0,896 || 0,907 || | |||
|- | |||
| 2400 || Hagen-Vorhalle – Hagen Hbf || 76,671 || 79,195 || 2,524 || | |||
|- | |||
| 2410 || Strw. 2410/2411 – Abzw Rethel || 37,460 || 37,700 || 0,240 || | |||
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| 2411 || Abzw D-Reisholz W371 – Strw. 2410/2411 || 30,601 || 35,238 || 4,637 || | |||
|- | |||
| 2411 || Abzw D-Reisholz W371 – Derendorf || 37,411 || 37,700 || 0,289 || | |||
|- | |||
| 2412 || Düsseldorf Hbf W34 – Düsseldorf Hbf || 87,667 || 88,396 || 0,729 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2413 || Düsseldorf-Eller – Düsseldorf Hbf || 0,573 || 5,688 || 5,115 || | |||
|- | |||
| 2414 || Düsseldorf Hbf – D-Abstellbahnhof || 0,536 || 2,707 || 2,171 || | |||
|- | |||
| 2415 || Düsseldorf Emma – D-Abstellbahnhof || -0,027 || 1,064 || 1,091 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2416 || Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Nordkopf || 0,000 || 0,850 || 0,850 || | |||
|- | |||
| 2417 || Abzw Sturm – Lierenfeld || -0,088 || 1,437 || 1,525 || | |||
|- | |||
| 2418 || Düsseldorf Eller – Abzw Sturm || 0,609 || 1,303 || 0,694 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2419 || Düsseldorf Hbf – D-Abstellbahnhof || -1,086 || 1,062 || 2,148 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2525 || D-Bilk – D-Flingern || 9,569 || 12,260 || 2,691 || | |||
|- | |||
| 2550 || D-Bilk – Abzw Dora || 86,849 || 89,538 || 2,689 || | |||
|- | |||
| 2550 || Hagen Hbf – Kassel Hbf || 142,727 || 345,182 || 202,455 || | |||
|- | |||
| 2600 || Köln Hbf – K-Ehrenfeld Pbf || -0,002 || 0,698 || 0,700 || | |||
|- | |||
| 2608 || Köln Hbf – K-Ehrenfeld Pbf || 0,000 || 0,698 || 0,698 || | |||
|- | |||
| 2616 || Köln Hbf – Köln Bbf || -0,330 || 0,698 || 1,028 || | |||
|- | |||
| 2620 || Köln Hbf – Köln Hansaring || 0,000 || 0,705 || 0,705 || | |||
|- | |||
| 2621 || Köln Posthof – Trimbornstraße || 0,000 || 0,966 || 0,966 || | |||
|- | |||
| 2630 || Köln Hbf – Köln West Wf || -2,001 || -1,300 || 0,701 || | |||
|- | |||
| 2633 || Köln Hbf – Köln Messe/Deutz || 0,000 || 1,171 || 1,171 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2638 || Köln Hbf – Köln West Wf || -1,479 || -0,780 || 0,699 || | |||
|- | |||
| 2639 || Köln Hbf – Köln Messe/Deutz || 0,000 || 1,160 || 1,160 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2650 || Köln Messe/Deutz – Abzw Rethel || 0,000 || 40,386 || 40,386 || | |||
|- | |||
| 2651 || Köln Messe/Deutz – Köln Kalk || 0,000 || 1,528 || 1,528 || | |||
|- | |||
| 2651 || Hennef im Siegbogen – Etzbach || 33,068 || 68,327 || 35,259 || | |||
|- | |||
| 2652 || Köln Messe/Deutz – Neurather Ring || -0,225 || 6,892 || 7,117 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2653 || Köln Messe/Deutz – Köln-Mülheim W221 || -0,249 || 3,374 || 3,623 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2654 || Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld || 0,359 || 0,973 || 0,614 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2658 || Köln Messe/Deutz – Bruder Klaus || 40,000 || 46,804 || 6,804 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2659 || Köln Messe/Deutz – Neurather Ring || 39,749 || 46,685 || 6,936 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2660 || Köln-Mülheim W174 – Gummersbacher Str. || -0,483 || 5,278 || 5,761 || | |||
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| 2661 || Köln-Mülheim W105 – Abzw Höhenhaus || 3,156 || 3,990 || 0,834 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2663 || Köln-Mülheim W233 – Köln-Holweide || 0,736 || 2,540 || 1,804 || | |||
|- | |||
| 2664 || Köln-Mülheim W238 – K-Kalk Nord Knf || 1,791 || 3,890 || 2,099 || | |||
|- | |||
| 2665 || K-Kalk Nord Knf – Berliner Straße || 1,217 || 4,103 || 2,886 || | |||
|- | |||
| 2668 || Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld || 0,180 || 0,953 || 0,773 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 2669 || Köln-Kalk Nord Knf – K-Mülheim Westkopf || 1,217 || 1,892 || 0,675 || | |||
|- | |||
| 2670 || Köln Hbf – Düsseldorf Nordkopf || 0,000 || 40,380 || 40,380 || | |||
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| 2730 || Lev-Schlebusch – Neurather Ring Strw || 25,406 || 26,600 || 1,194 || | |||
|- | |||
| 2800 || Hagen Hbf – Hagen-Kabel || 1,040 || 7,498 || 6,458 || | |||
|- | |||
| 2801 || Hagen Hbf – Hagen-Vorhalle || 1,071 || 3,602 || 2,531 || | |||
|- | |||
| 2802 || Hagen-Eckesey – Hagen Gbf || 0,442 || 1,324 || 0,882 || | |||
|- | |||
| 2803 || Hagen-Vorhalle – Hagen Gbf || 76,668 || 77,460 || 0,792 || | |||
|- | |||
| 2811 || Hagen Gbf – Abzw Einhaus || 142,725 || 145,323 || 2,598 || | |||
|- | |||
| 2820 || Hagen-Vorhalle – Hagen-Kabel || 76,634 || 81,869 || 5,235 || | |||
|- | |||
| 2821 || Hagen-Vorhalle – Herdecke || 0,092 || 0,150 || 0,058 || | |||
|- | |||
| 2822 || Hagen-Eckesey – Hagen-Vorhalle || 0,443 || 1,008 || 0,565 || | |||
|- | |||
| 2823 || Hagen-Eckesey – Abzw Hohensyburg || 0,437 || 5,758 || 5,321 || | |||
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| 2825 || Hagen-Vorhalle W421 – W505 || 3,731 || 3,786 || 0,055 || | |||
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| 2840 || Schwerte – Holzwickede || 155,177 || 162,332 || 7,155 || | |||
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| 2841 || Ergste – Schwerte || 15,586 || 19,717 || 4,131 || | |||
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| 2842 || Schwerte Heide – Schwerte Ost || 0,171 || 2,033 || 1,862 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2843 || Abzw Hohensyburg – Geisecke || 149,343 || 160,626 || 11,283 || komplette VzG-Strecke | |||
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| 2844 || Abzw Hohensyburg – Hagen-Kabel || 0,092 || 1,183 || 1,091 || | |||
|- | |||
| 2850 || Bösperde – Fröndenberg || 23,207 || 25,072 || 1,865 || | |||
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| 2852 || Fröndenberg – Frömern || 0,000 || 6,358 || 6,358 || | |||
|- | |||
| 2854 || Abzw Nuttlar – Bigge || -0,261 || 5,215 || 5,476 || | |||
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| 2861 || Berge – Wennemen || 34,345 || 35,540 || 1,195 || | |||
|- | |||
| 2960 || Paderborn – Paderborn Nord || -0,393 || 2,850 || 3,243 || | |||
|- | |||
| 2961 || Gudenhagen – Brilon Wald || 55,787 || 59,845 || 4,058 || | |||
|- | |||
| 2961 || Paderborn – Wewer || -0,242 || 1,842 || 2,084 || | |||
|- | |||
| 2970 || Altenbeken – Warburg || 110,484 || 148,730 || 38,246 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2971 || Altenbeken Kurve || 109,638 || 110,746 || 1,108 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 2972 || Warburg – Warburg Altstadt || 0,000 || 1,660 || 1,660 || unbefahrbar | |||
|- | |||
| 2973 || Scherfede – Nörde || 283,440 || 288,239 || 4,799 || | |||
|- | |||
| 2974 || Driburg – Langeland || 3,242 || 12,808 || 9,566 || | |||
|- | |||
| 2975 || Berwartshausen – Northeim || 60,448 || 62,103 || 1,655 || | |||
|- | |||
| 2980 || Sandebeck – Himmighausen || 45,326 || 48,041 || 2,715 || | |||
|- | |||
| 3032 || Dieperzen – Au || 62,256 || 73,983 || 11,727 || | |||
|- | |||
| 3600 || Obernjesa – Göttingen || 235,800 || 247,704 || 11,904 || | |||
|- | |||
| 3900 || Kassel Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe || 0,000 || 5,866 || 5,866 || | |||
|- | |||
| 3901 || Kassel Hbf – Niederzwehren || 3,511 || 5,437 || 1,926 || | |||
|- | |||
| 3902 || Kassel Hbf Abzw Tunnelgleis – Kassel Hbf || 0,000 || 2,180 || 2,180 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3903 || Ahnatal – Obervellmar || 34,599 || 36,046 || 1,447 || | |||
|- | |||
| 3906 || Hümme – Stammen || -0,209 || 0,954 || 1,163 || unbefahrbar | |||
|- | |||
| 3909 || Abzw Kassel Nord/West – Kassel Rbf || 140,562 || 140,785 || 0,223 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3910 || Kassel Rbf – Kassel Hbf || -0,331 || 2,364 || 2,695 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3911 || Kassel Rbf – Kassel Unterstadt || 1,201 || 1,295 || 0,094 || unbefahrbar | |||
|- | |||
| 3912 || Kassel Rbf W8 – Kassel Rbf W496 || 340,075 || 342,904 || 2,829 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3913 || Obervellmar – Kassel-Wilhelmshöhe || 337,742 || 346,170 || 8,428 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3914 || Abzw Berg – Abzw Kassel Rbf || 339,246 || 340,331 || 1,085 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3915 || Kassel Rbf W1228 – Kassel Rbf W90 || 339,990 || 341,208 || 1,218 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3916 || Kassel Rbf – Kassel Schlachthof || -0,330 || 0,224 || 0,554 || unbefahrbar | |||
|- | |||
| 3918 || Abzw Niedervellmar – Kassel Rbf || 161,329 || 163,157 || 1,828 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3925 || Abzw Berg – Abzw Kassel Nord/West || 339,216 || 340,266 || 1,050 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3926 || Kassel Rbf – Abzw Kassel Nord/West || 341,077 || 341,428 || 0,351 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 3944 || Willingen – Brilon Wald || 67,250 || 69,959 || 2,709 || | |||
|- | |||
| 4403 || Weizen – Geisingen-Hausen || 19,043 || 60,042 || 40,999 || | |||
|- | |||
| 5300 || Augsburg-Oberhausen – Nordendorf || 2,754 || 31,398 || 28,644 || | |||
|- | |||
| 5302 || Augsburg-Oberhausen – Neusäß || 2,743 || 5,862 || 3,119 || | |||
|- | |||
| 5305 || Augsburg Oberhausen – Hirblinger Straße || 2,768 || 4,757 || 1,989 || | |||
|- | |||
| 5307 || Meitingen Stahlwerk – Herbertshofen Süd || 16,441 || 17,470 || 1,029 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 5919 || Theuern – Erfurt Pbf || 121,322 || 191,593 || 70,271 || | |||
|- | |||
| 6107 || Meinersen – Dedenhausen || 215,168 || 219,170 || 4,002 || | |||
|- | |||
| 6107 || Immensen-Arpke – Lehrte || 236,041 || 238,534 || 2,493 || | |||
|- | |||
| 6290 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 107,820 || 108,747 || 0,927 || | |||
|- | |||
| 6291 || Erfurt Pbf – Neudietendorf || 108,862 || 121,769 || 12,907 || komplette VzG-Strecke | |||
|- | |||
| 6298 || Neudietendorf – Sülzenbrücken || 0,474 || 1,500 || 1,026 || | |||
|- | |||
| 6299 || Arnstadt – Stadtilm || 1,030 || 13,327 || 12,297 || unbefahrbar | |||
|- | |||
| 6300 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 69,285 || 69,724 || 0,439 || | |||
|- | |||
| 6302 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 70,599 || 71,047 || 0,448 || | |||
|- | |||
| 6340 || Erfurt Pbf – Wandersleben || 107,838 || 124,098 || 16,260 || | |||
|- | |||
| 6343 || Hedemünden – Hannmünden || 186,326 || 192,085 || 5,759 || | |||
|- | |||
| 6899 || Veerßen – Uelzen || 102,576 || 107,115 || 4,539 || | |||
|} | |||
Gesamtnetzlänge im offiziellen Bestand: 1414,680 km. Es gibt weitere Streckenmodule, die aus verschiedenen Gründen nicht Teil des offiziellen Bestands sind. Dazu gehören 60 Streckenkilometer des Repositories https://github.com/ameschede/Streckenmodule ("Oneshots"). | |||
Zum Vergleich: Die Betriebslänge aller VzG-Strecken der DB Netz AG betrug im Jahr 2015 33.193 km. Somit sind ca. | Zum Vergleich: Die Betriebslänge aller VzG-Strecken der DB Netz AG betrug im Jahr 2015 33.193 km. Somit sind ca. 4,4 % des DB-Netzes in Zusi 3 befahrbar. | ||
Die Zusi-2-Streckenliste auf [http://www.zusi-sk.eu zusi-sk.eu] weist ca. 1640 km ZPA-abgenommene Zusi-2-Strecken nach realem Vorbild aus (Doppelungen durch mehrfach genutzte Streckenteile nach bestem Wissen und Gewissen aussortiert). Zusi 3 hat damit derzeit ca. | Die Zusi-2-Streckenliste auf [http://www.zusi-sk.eu zusi-sk.eu] weist ca. 1640 km ZPA-abgenommene Zusi-2-Strecken nach realem Vorbild aus (Doppelungen durch mehrfach genutzte Streckenteile nach bestem Wissen und Gewissen aussortiert). Zusi 3 hat damit derzeit ca. 86 % des kilometermäßigen Umfangs von Zusi 2 (ohne Fantasiestrecken) erreicht. | ||
Zusi 3 hat derzeit keine Fantasiestrecken im offiziellen Privatkundenbestand und damit in diesem Bereich 0 % des Umfangs von Zusi 2 erreicht. | Zusi 3 hat derzeit keine Fantasiestrecken im offiziellen Privatkundenbestand und damit in diesem Bereich 0 % des Umfangs von Zusi 2 erreicht. | ||
== Anzahl der Weichen == | == Anzahl der Weichen == | ||
DB Netz hatte 2015 insgesamt 67.071 Weichen und Kreuzungen in Betrieb. Mit Stand Add-on Nr. | DB Netz hatte 2015 insgesamt 67.071 Weichen und Kreuzungen in Betrieb. Mit Stand Add-on Nr. 107 sind im veröffentlichten Zusi-Netz 5935 Weichen in Deutschland* enthalten. Hinzu kommen Stand Add-on Nr. 9 11 Kreuzungen. Das sind zusammen etwa 8,9% -- wobei die eine oder andere Weiche im Original sicher schon abgebaut ist. Hinzu kommen Stand 26. Oktober 2019 noch 473 Weichen in den 14 Oneshots. | ||
<small>Wieviele Weichen das Zusi-Netz hat, verrät uns beispielsweise eine XPath-Abfrage nach Streckenelementen mit mehr als einem Nachfolger pro Richtung. Beispielaufruf unter Linux: | <small>Wieviele Weichen das Zusi-Netz hat, verrät uns beispielsweise eine XPath-Abfrage nach Streckenelementen mit mehr als einem Nachfolger pro Richtung. Beispielaufruf unter Linux: | ||
<pre>find . -name '*.st3' | while read f; do echo "$f $(xmllint --xpath 'count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1])+count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1])' $f)"; done</pre> | <pre>find . -name '*.st3' | while read f; do echo "$f $(xmllint --xpath 'count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])+count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])' $f)"; done</pre> | ||
Beispielaufruf unter Windows PowerShell: | Beispielaufruf unter Windows PowerShell: | ||
<pre>((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1])").count) + ((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1])").count)</pre> | <pre>((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])").count) + ((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])").count)</pre> | ||
<nowiki/>* Enthält auch 122 Weichen, die durch die 2 Versionen von Paderborn doppelt enthalten sind. Zuzüglich 13 Weichen in den Doku-Strecken. | |||
</small> | </small> | ||
== Statistiken aus dem 3D-Editor == | == Statistiken aus dem 3D-Editor == | ||
Nachfolgend einige automatisiert erstellte Auswertungen ( | Nachfolgend einige automatisiert erstellte Auswertungen (über das Fenster "Info/Statistik" in den Streckeneigenschaften gewonnen): | ||
{| class="wikitable sortable" | {| class="wikitable sortable" | ||
Zeile 248: | Zeile 546: | ||
| 14 | | 14 | ||
| 35303,45 | | 35303,45 | ||
| | | 25315,28 | ||
| 0 | | 0 | ||
|- | |- | ||
Zeile 351: | Zeile 649: | ||
|- | |- | ||
| Göttingen Gbf | | Göttingen Gbf | ||
| 128 | |||
| 130 | | 130 | ||
| | | 4956 | ||
| | | 255 | ||
| 1 | | 1 | ||
| 0 | | 0 | ||
| | | 57573,18 | ||
| | | 35327,77 | ||
| 0 | | 0 | ||
|- | |- | ||
Zeile 408: | Zeile 706: | ||
| 87 | | 87 | ||
| 123 | | 123 | ||
| | | 4287 | ||
| 171 | | 171 | ||
| 1 | | 1 | ||
| 6 | | 6 | ||
| | | 49476,95 | ||
| | | 31750,22 | ||
| 0 | | 0 | ||
|- | |- | ||
Zeile 474: | Zeile 772: | ||
| 9 | | 9 | ||
| 14 | | 14 | ||
| | | 795 | ||
| 18 | | 18 | ||
| 6 | | 6 | ||
| 2 | | 2 | ||
| | | 10155,92 | ||
| 0,00 | | 0,00 | ||
| 0 | | 0 | ||
Zeile 485: | Zeile 783: | ||
| 12 | | 12 | ||
| 18 | | 18 | ||
| | | 2163 | ||
| 22 | | 22 | ||
| 15 | | 15 | ||
| 5 | | 5 | ||
| | | 21972,79 | ||
| 0,00 | | 0,00 | ||
| 32 | | 32 | ||
Zeile 496: | Zeile 794: | ||
| 8 | | 8 | ||
| 8 | | 8 | ||
| | | 714 | ||
| 9 | | 9 | ||
| 3 | | 3 | ||
| 4 | | 4 | ||
| | | 8284,32 | ||
| 0,00 | | 0,00 | ||
| 0 | | 0 | ||
Zeile 888: | Zeile 1.186: | ||
| 27184,87 | | 27184,87 | ||
| 0 | | 0 | ||
|- | |||
| Langschede | |||
| 19 | |||
| 34 | |||
| 1850 | |||
| 38 | |||
| 7 | |||
| 4 | |||
| 27438,49 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Schwerte Ost | |||
| 39 | |||
| 33 | |||
| 2914 | |||
| 72 | |||
| 0 | |||
| 3 | |||
| 32383,66 | |||
| 14576,39 | |||
| 138 | |||
|- | |||
| Schwerte | |||
| 113 | |||
| 167 | |||
| 6589 | |||
| 257 | |||
| 1 | |||
| 8 | |||
| 61844,56 | |||
| 58411,13 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Westhofen | |||
| 23 | |||
| 38 | |||
| 2185 | |||
| 63 | |||
| 0 | |||
| 4 | |||
| 20905,12 | |||
| 18080,31 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Gersthofen | |||
| 16 | |||
| 22 | |||
| 643 | |||
| 29 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 11995,16 | |||
| 10991,59 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Gablingen | |||
| 31 | |||
| 42 | |||
| 1300 | |||
| 40 | |||
| 0 | |||
| 4 | |||
| 19591,79 | |||
| 14179,25 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Langweid Lech | |||
| 4 | |||
| 6 | |||
| 209 | |||
| 6 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 5557,14 | |||
| 5199,76 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Herbertshofen | |||
| 17 | |||
| 35 | |||
| 1113 | |||
| 10 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 17615,73 | |||
| 9598,38 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Celle | |||
| 181 | |||
| 144 | |||
| 5998 | |||
| 522 | |||
| 4 | |||
| 6 | |||
| 56021,78 | |||
| 40510,77 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Garssen | |||
| 40 | |||
| 36 | |||
| 2259 | |||
| 54 | |||
| 2 | |||
| 0 | |||
| 32424,75 | |||
| 19858,93 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Plockhorst | |||
| 25 | |||
| 51 | |||
| 1051 | |||
| 30 | |||
| 3 | |||
| 5 | |||
| 20314,50 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Ankensen | |||
| 3 | |||
| 4 | |||
| 245 | |||
| 3 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 8431,68 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Edemissen | |||
| 3 | |||
| 5 | |||
| 302 | |||
| 3 | |||
| 0 | |||
| 3 | |||
| 5803,01 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Klanxbüll | |||
| 11 | |||
| 6 | |||
| 1045 | |||
| 15 | |||
| 4 | |||
| 2 | |||
| 29918,85 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Morsum | |||
| 16 | |||
| 12 | |||
| 762 | |||
| 20 | |||
| 5 | |||
| 4 | |||
| 14752,57 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Westerland | |||
| 50 | |||
| 65 | |||
| 2320 | |||
| 102 | |||
| 3 | |||
| 5 | |||
| 22994,27 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Hengstey | |||
| 77 | |||
| 143 | |||
| 5948 | |||
| 298 | |||
| 0 | |||
| 1 | |||
| 56979,64 | |||
| 40272,70 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Hagen Gbf | |||
| 132 | |||
| 218 | |||
| 8457 | |||
| 215 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 72479,35 | |||
| 62341,26 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Ehlershausen | |||
| 22 | |||
| 21 | |||
| 1307 | |||
| 32 | |||
| 8 | |||
| 2 | |||
| 22487,32 | |||
| 17964,64 | |||
| 10 | |||
|- | |||
| Otze | |||
| 3 | |||
| 0 | |||
| 391 | |||
| 3 | |||
| 1 | |||
| 2 | |||
| 12809,32 | |||
| 12809,32 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Burgdorf | |||
| 18 | |||
| 6 | |||
| 820 | |||
| 21 | |||
| 4 | |||
| 4 | |||
| 16623,18 | |||
| 16082,72 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Lehrte West | |||
| 182 | |||
| 172 | |||
| 7289 | |||
| 325 | |||
| 3 | |||
| 7 | |||
| 80485,98 | |||
| 55949,39 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Lehrte Ost | |||
| 63 | |||
| 44 | |||
| 2716 | |||
| 76 | |||
| 3 | |||
| 0 | |||
| 28995,95 | |||
| 24537,81 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Stederdorf | |||
| 3 | |||
| 9 | |||
| 201 | |||
| 3 | |||
| 0 | |||
| 1 | |||
| 4521,88 | |||
| 0,00 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Köln Hbf | |||
| 178 | |||
| 114 | |||
| 2400 | |||
| 174 | |||
| 0 | |||
| 12 | |||
| 15340,53 | |||
| 15037,39 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Köln-Deutz | |||
| 160 | |||
| 262 | |||
| 9022 | |||
| 211 | |||
| 0 | |||
| 10 | |||
| 74386,63 | |||
| 62393,25 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Köln-Mülheim | |||
| 136 | |||
| 123 | |||
| 8081 | |||
| 219 | |||
| 1 | |||
| 11 | |||
| 71934,07 | |||
| 64433,20 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Leverkusen | |||
| 29 | |||
| 18 | |||
| 1966 | |||
| 47 | |||
| 0 | |||
| 8 | |||
| 33457,61 | |||
| 33233,78 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Langenfeld | |||
| 51 | |||
| 24 | |||
| 2311 | |||
| 88 | |||
| 0 | |||
| 10 | |||
| 47039,81 | |||
| 45501,91 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Düsseldorf-Reisholz | |||
| 38 | |||
| 89 | |||
| 3998 | |||
| 102 | |||
| 0 | |||
| 8 | |||
| 54151,27 | |||
| 37398,34 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Düsseldorf Hbf | |||
| 183 | |||
| 277 | |||
| 8900 | |||
| 515 | |||
| 0 | |||
| 25 | |||
| 71839,44 | |||
| 70844,39 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Blankenberg | |||
| 20 | |||
| 6 | |||
| 869 | |||
| 23 | |||
| 3 | |||
| 6 | |||
| 11958,02 | |||
| 11958,02 | |||
| 48 | |||
|- | |||
| Eitorf | |||
| 15 | |||
| 6 | |||
| 525 | |||
| 17 | |||
| 5 | |||
| 3 | |||
| 12767,22 | |||
| 12589,82 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Herchen | |||
| 12 | |||
| 4 | |||
| 975 | |||
| 18 | |||
| 1 | |||
| 3 | |||
| 15742,23 | |||
| 15734,27 | |||
| 82 | |||
|- | |||
| Schladern | |||
| 20 | |||
| 4 | |||
| 1118 | |||
| 20 | |||
| 1 | |||
| 7 | |||
| 14873,01 | |||
| 14873,01 | |||
| 24 | |||
|- | |||
| Erfurt Pbf | |||
| 86 | |||
| 88 | |||
| 4086 | |||
| 263 | |||
| 0 | |||
| 10 | |||
| 32559,78 | |||
| 32060,44 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Bischleben | |||
| 41 | |||
| 17 | |||
| 3736 | |||
| 110 | |||
| 0 | |||
| 3 | |||
| 46851,75 | |||
| 45689,05 | |||
| 74 | |||
|- | |||
| Eischleben | |||
| 18 | |||
| 12 | |||
| 2645 | |||
| 56 | |||
| 1 | |||
| 2 | |||
| 39502,08 | |||
| 27084,94 | |||
| 38 | |||
|- | |||
| Wolfsberg | |||
| 16 | |||
| 20 | |||
| 1252 | |||
| 57 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 26607,54 | |||
| 25056,82 | |||
| 78 | |||
|- | |||
| Massetal | |||
| 11 | |||
| 4 | |||
| 1109 | |||
| 50 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 32540,19 | |||
| 32540,19 | |||
| 649 | |||
|- | |||
| Theuern | |||
| 24 | |||
| 12 | |||
| 1285 | |||
| 52 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 34088,78 | |||
| 33969,34 | |||
| 733 | |||
|- | |||
| Meitingen | |||
| 10 | |||
| 27 | |||
| 808 | |||
| 16 | |||
| 0 | |||
| 3 | |||
| 9804,30 | |||
| 8267,60 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Westendorf | |||
| 3 | |||
| 0 | |||
| 154 | |||
| 4 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 4199,60 | |||
| 4199,60 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Au | |||
| 38 | |||
| 41 | |||
| 2538 | |||
| 98 | |||
| 1 | |||
| 12 | |||
| 21803,19 | |||
| 16531,55 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Breitscheidt | |||
| 9 | |||
| 2 | |||
| 1027 | |||
| 13 | |||
| 8 | |||
| 5 | |||
| 9390,90 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Bad Bevensen | |||
| 25 | |||
| 20 | |||
| 2145 | |||
| 27 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 31077,91 | |||
| 24574,26 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Bienenbüttel | |||
| 19 | |||
| 8 | |||
| 927 | |||
| 22 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 20592,24 | |||
| 20444,90 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Deutsch Evern | |||
| 17 | |||
| 8 | |||
| 794 | |||
| 21 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 19077,09 | |||
| 18983,08 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Lüneburg | |||
| 154 | |||
| 126 | |||
| 6229 | |||
| 283 | |||
| 2 | |||
| 7 | |||
| 61561,46 | |||
| 35132,86 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Bardowick | |||
| 18 | |||
| 8 | |||
| 636 | |||
| 22 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 16232,39 | |||
| 16159,14 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Radbruch | |||
| 18 | |||
| 0 | |||
| 590 | |||
| 18 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 18706,26 | |||
| 18624,41 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Winsen Luhe | |||
| 38 | |||
| 35 | |||
| 1976 | |||
| 40 | |||
| 0 | |||
| 3 | |||
| 30747,27 | |||
| 23583,23 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Stelle | |||
| 34 | |||
| 22 | |||
| 1640 | |||
| 67 | |||
| 0 | |||
| 4 | |||
| 25863,17 | |||
| 25789,29 | |||
| 9 | |||
|- | |||
| Maschen Rbf Süd | |||
| 311 | |||
| 493 | |||
| 14547 | |||
| 618 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 174572,44 | |||
| 87418,23 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Neudietendorf | |||
| 34 | |||
| 62 | |||
| 2569 | |||
| 118 | |||
| 1 | |||
| 4 | |||
| 25922,91 | |||
| 13875,57 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Bergheim | |||
| 12 | |||
| 7 | |||
| 829 | |||
| 10 | |||
| 2 | |||
| 2 | |||
| 12686,53 | |||
| 11064,39 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Speele | |||
| 9 | |||
| 4 | |||
| 937 | |||
| 11 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 9170,19 | |||
| 8166,63 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Augsburg Hirblinger Straße | |||
| 18 | |||
| 11 | |||
| 1380 | |||
| 22 | |||
| 0 | |||
| 4 | |||
| 15238,67 | |||
| 13194,97 | |||
| 30 | |||
|- | |||
| Nordendorf | |||
| 6 | |||
| 8 | |||
| 543 | |||
| 7 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 13895,17 | |||
| 12997,09 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Nörten-Hardenberg | |||
| 71 | |||
| 45 | |||
| 2599 | |||
| 121 | |||
| 0 | |||
| 2 | |||
| 50355,86 | |||
| 46515,88 | |||
| 58 | |||
|- | |||
| Sudheim | |||
| 9 | |||
| 4 | |||
| 891 | |||
| 21 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 18231,66 | |||
| 14920,85 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Edesheim | |||
| 21 | |||
| 12 | |||
| 1623 | |||
| 43 | |||
| 1 | |||
| 0 | |||
| 26955,17 | |||
| 26955,17 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Ahlshausen | |||
| 4 | |||
| 8 | |||
| 1147 | |||
| 33 | |||
| 0 | |||
| 1 | |||
| 23678,02 | |||
| 20263,13 | |||
| 436 | |||
|- | |||
| Orxhausen | |||
| 23 | |||
| 23 | |||
| 1124 | |||
| 62 | |||
| 1 | |||
| 0 | |||
| 22428,84 | |||
| 15835,22 | |||
| 155 | |||
|- | |||
| Gehrenrode | |||
| 8 | |||
| 8 | |||
| 967 | |||
| 42 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 21390,02 | |||
| 21390,02 | |||
| 149 | |||
|- | |||
| Almstedt | |||
| 20 | |||
| 16 | |||
| 945 | |||
| 60 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 23426,12 | |||
| 22934,99 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Sorsum | |||
| 13 | |||
| 8 | |||
| 801 | |||
| 46 | |||
| 0 | |||
| 0 | |||
| 19620,93 | |||
| 19581,73 | |||
| 352 | |||
|- | |- | ||
|} | |} |
Version vom 19. September 2020, 15:40 Uhr
Unnützes Wissen über die Strecken von Zusi 3.
In Zusi 3 umgesetzte Strecken
Folgende Strecken in Deutschland, die eine VzG-Nummer haben oder hatten, sind im offiziellen Bestand von Zusi 3 enthalten (unabhängig vom Ausgestaltungsgrad der Landschaft oder ob die Strecke in Zusi als Zugfahrt befahrbar ist):
Strecke | km von | km bis | Länge km | Bemerkung | |
---|---|---|---|---|---|
1011 | Rosendahl – Husum | 23,595 | 26,454 | 2,859 | |
1150 | Lüneburg – Jäger | 131,173 | 134,097 | 2,924 | |
1151 | Wendisch Evern – Lüneburg | 226,400 | 230,372 | 3,972 | |
1153 | Lüneburg – Stelle | 132,942 | 157,875 | 24,933 | komplette VzG-Strecke |
1201 | Niebüll – Uphusum | 162,004 | 164,6 | 2,596 | |
1204 | Abzw Hörn – Tönning | 4,634 | 21,230 | 16,596 | komplette VzG-Strecke |
1205 | Tönning – St Peter-Ording | 21,075 | 43,723 | 22,648 | komplette VzG-Strecke |
1210 | Üst Eiderbrücke – Westerland (Sylt) | 143,701 | 237,681 | 93,980 | |
1280 | Jesteburg – Maschen Rbf Msof | 19,164 | 22,583 | 3,419 | |
1281 | Abzw Ashausen – Maschen Rbf Msof | 154,758 | 161,043 | 6,285 | komplette VzG-Strecke |
1284 | Stelle – Maschen Rbf Mswf | 17,673 | 22,584 | 4,911 | |
1710 | Hasenwechsel – Celle | 36,901 | 40,816 | 3,915 | |
1720 | Lehrte – Maschen Pbf | 16,214 | 162,270 | 146,056 | |
1721 | Celle – Wietzenbruch | 0,000 | 1,400 | 1,400 | unbefahrbar |
1722 | Celle – Nienhagen | 1,000 | 1,967 | 0,967 | unbefahrbar |
1722 | Eltze – Eikenrode | 25,340 | 32,629 | 7,289 | |
1723 | Plockhorst – Stederdorf | 0,000 | 13,864 | 13,864 | |
1724 | Westercelle – Celle | 41,248 | 43,539 | 2,291 | unbefahrbar |
1726 | Celle – Celle Nord OHE | 43,477 | 44,396 | 0,919 | komplette VzG-Strecke |
1730 | Karl-Wiechert-Allee – Üst Ramhorst | 12,319 | 20,970 | 8,651 | |
1732 | Edesheim | 81,808 | 87,121 | 5,313 | |
1732 | Northeim – Göttingen | 90,439 | 107,556 | 17,117 | |
1732 | Bonaforth – Kassel Hbf | 149,914 | 166,234 | 16,320 | |
1733 | Sorsum – Kassel-Wilhelmshöhe | 28,319 | 146,412 | 118,093 | |
1734 | Ahlten – Lehrte West | 12,314 | 15,437 | 3,123 | |
1750 | Ahlten – Lehrte Nord | 38,041 | 43,307 | 5,266 | |
1760 | Bergheim – Salzkotten | 93,195 | 144,987 | 51,792 | |
1770 | Lehrte – Sehnde | 13,103 | 15,674 | 2,571 | |
1774 | Sorsum – Himmelsthür | 0,000 | 1,141 | 1,141 | |
1775 | Lehrte W316 – Lehrte W828 | 15,461 | 18,857 | 3,396 | komplette VzG-Strecke |
1776 | Lehrte W413 – Lehrte W317 | 38,516 | 41,279 | 2,763 | komplette VzG-Strecke |
1800 | Göttingen – Abzw Grone | 0,000 | 2,309 | 2,309 | komplette VzG-Strecke |
1801 | Göttingen – Lenglern | 3,270 | 5,170 | 1,900 | |
1803 | Göttingen – Siekweg | 0,913 | 2,505 | 1,592 | komplette VzG-Strecke |
1816 | Edesheim W 103 – W 106 | 76,832 | 77,266 | 0,434 | komplette VzG-Strecke |
1817 | Edesheim W 110 – W 113 | 77,405 | 78,128 | 0,723 | komplette VzG-Strecke |
1940 | Bad Gandersheim – Kreiensen | 101,000 | 103,207 | 2,207 | |
1960 | Uelzen – Fischerhof | -0,390 | 3,236 | 3,626 | |
1963 | Uelzen – Molzen | -0,360 | 2,904 | 3,264 | unbefahrbar |
2324 | Lev-Morsbroich – K-Kalk Nord Einf | 58,071 | 61,600 | 3,529 | |
2400 | Düsseldorf Hbf – D-Wehrhahn | -0,011 | 0,896 | 0,907 | |
2400 | Hagen-Vorhalle – Hagen Hbf | 76,671 | 79,195 | 2,524 | |
2410 | Strw. 2410/2411 – Abzw Rethel | 37,460 | 37,700 | 0,240 | |
2411 | Abzw D-Reisholz W371 – Strw. 2410/2411 | 30,601 | 35,238 | 4,637 | |
2411 | Abzw D-Reisholz W371 – Derendorf | 37,411 | 37,700 | 0,289 | |
2412 | Düsseldorf Hbf W34 – Düsseldorf Hbf | 87,667 | 88,396 | 0,729 | komplette VzG-Strecke |
2413 | Düsseldorf-Eller – Düsseldorf Hbf | 0,573 | 5,688 | 5,115 | |
2414 | Düsseldorf Hbf – D-Abstellbahnhof | 0,536 | 2,707 | 2,171 | |
2415 | Düsseldorf Emma – D-Abstellbahnhof | -0,027 | 1,064 | 1,091 | komplette VzG-Strecke |
2416 | Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Nordkopf | 0,000 | 0,850 | 0,850 | |
2417 | Abzw Sturm – Lierenfeld | -0,088 | 1,437 | 1,525 | |
2418 | Düsseldorf Eller – Abzw Sturm | 0,609 | 1,303 | 0,694 | komplette VzG-Strecke |
2419 | Düsseldorf Hbf – D-Abstellbahnhof | -1,086 | 1,062 | 2,148 | komplette VzG-Strecke |
2525 | D-Bilk – D-Flingern | 9,569 | 12,260 | 2,691 | |
2550 | D-Bilk – Abzw Dora | 86,849 | 89,538 | 2,689 | |
2550 | Hagen Hbf – Kassel Hbf | 142,727 | 345,182 | 202,455 | |
2600 | Köln Hbf – K-Ehrenfeld Pbf | -0,002 | 0,698 | 0,700 | |
2608 | Köln Hbf – K-Ehrenfeld Pbf | 0,000 | 0,698 | 0,698 | |
2616 | Köln Hbf – Köln Bbf | -0,330 | 0,698 | 1,028 | |
2620 | Köln Hbf – Köln Hansaring | 0,000 | 0,705 | 0,705 | |
2621 | Köln Posthof – Trimbornstraße | 0,000 | 0,966 | 0,966 | |
2630 | Köln Hbf – Köln West Wf | -2,001 | -1,300 | 0,701 | |
2633 | Köln Hbf – Köln Messe/Deutz | 0,000 | 1,171 | 1,171 | komplette VzG-Strecke |
2638 | Köln Hbf – Köln West Wf | -1,479 | -0,780 | 0,699 | |
2639 | Köln Hbf – Köln Messe/Deutz | 0,000 | 1,160 | 1,160 | komplette VzG-Strecke |
2650 | Köln Messe/Deutz – Abzw Rethel | 0,000 | 40,386 | 40,386 | |
2651 | Köln Messe/Deutz – Köln Kalk | 0,000 | 1,528 | 1,528 | |
2651 | Hennef im Siegbogen – Etzbach | 33,068 | 68,327 | 35,259 | |
2652 | Köln Messe/Deutz – Neurather Ring | -0,225 | 6,892 | 7,117 | komplette VzG-Strecke |
2653 | Köln Messe/Deutz – Köln-Mülheim W221 | -0,249 | 3,374 | 3,623 | komplette VzG-Strecke |
2654 | Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld | 0,359 | 0,973 | 0,614 | komplette VzG-Strecke |
2658 | Köln Messe/Deutz – Bruder Klaus | 40,000 | 46,804 | 6,804 | komplette VzG-Strecke |
2659 | Köln Messe/Deutz – Neurather Ring | 39,749 | 46,685 | 6,936 | komplette VzG-Strecke |
2660 | Köln-Mülheim W174 – Gummersbacher Str. | -0,483 | 5,278 | 5,761 | |
2661 | Köln-Mülheim W105 – Abzw Höhenhaus | 3,156 | 3,990 | 0,834 | komplette VzG-Strecke |
2663 | Köln-Mülheim W233 – Köln-Holweide | 0,736 | 2,540 | 1,804 | |
2664 | Köln-Mülheim W238 – K-Kalk Nord Knf | 1,791 | 3,890 | 2,099 | |
2665 | K-Kalk Nord Knf – Berliner Straße | 1,217 | 4,103 | 2,886 | |
2668 | Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld | 0,180 | 0,953 | 0,773 | komplette VzG-Strecke |
2669 | Köln-Kalk Nord Knf – K-Mülheim Westkopf | 1,217 | 1,892 | 0,675 | |
2670 | Köln Hbf – Düsseldorf Nordkopf | 0,000 | 40,380 | 40,380 | |
2730 | Lev-Schlebusch – Neurather Ring Strw | 25,406 | 26,600 | 1,194 | |
2800 | Hagen Hbf – Hagen-Kabel | 1,040 | 7,498 | 6,458 | |
2801 | Hagen Hbf – Hagen-Vorhalle | 1,071 | 3,602 | 2,531 | |
2802 | Hagen-Eckesey – Hagen Gbf | 0,442 | 1,324 | 0,882 | |
2803 | Hagen-Vorhalle – Hagen Gbf | 76,668 | 77,460 | 0,792 | |
2811 | Hagen Gbf – Abzw Einhaus | 142,725 | 145,323 | 2,598 | |
2820 | Hagen-Vorhalle – Hagen-Kabel | 76,634 | 81,869 | 5,235 | |
2821 | Hagen-Vorhalle – Herdecke | 0,092 | 0,150 | 0,058 | |
2822 | Hagen-Eckesey – Hagen-Vorhalle | 0,443 | 1,008 | 0,565 | |
2823 | Hagen-Eckesey – Abzw Hohensyburg | 0,437 | 5,758 | 5,321 | |
2825 | Hagen-Vorhalle W421 – W505 | 3,731 | 3,786 | 0,055 | |
2840 | Schwerte – Holzwickede | 155,177 | 162,332 | 7,155 | |
2841 | Ergste – Schwerte | 15,586 | 19,717 | 4,131 | |
2842 | Schwerte Heide – Schwerte Ost | 0,171 | 2,033 | 1,862 | komplette VzG-Strecke |
2843 | Abzw Hohensyburg – Geisecke | 149,343 | 160,626 | 11,283 | komplette VzG-Strecke |
2844 | Abzw Hohensyburg – Hagen-Kabel | 0,092 | 1,183 | 1,091 | |
2850 | Bösperde – Fröndenberg | 23,207 | 25,072 | 1,865 | |
2852 | Fröndenberg – Frömern | 0,000 | 6,358 | 6,358 | |
2854 | Abzw Nuttlar – Bigge | -0,261 | 5,215 | 5,476 | |
2861 | Berge – Wennemen | 34,345 | 35,540 | 1,195 | |
2960 | Paderborn – Paderborn Nord | -0,393 | 2,850 | 3,243 | |
2961 | Gudenhagen – Brilon Wald | 55,787 | 59,845 | 4,058 | |
2961 | Paderborn – Wewer | -0,242 | 1,842 | 2,084 | |
2970 | Altenbeken – Warburg | 110,484 | 148,730 | 38,246 | komplette VzG-Strecke |
2971 | Altenbeken Kurve | 109,638 | 110,746 | 1,108 | komplette VzG-Strecke |
2972 | Warburg – Warburg Altstadt | 0,000 | 1,660 | 1,660 | unbefahrbar |
2973 | Scherfede – Nörde | 283,440 | 288,239 | 4,799 | |
2974 | Driburg – Langeland | 3,242 | 12,808 | 9,566 | |
2975 | Berwartshausen – Northeim | 60,448 | 62,103 | 1,655 | |
2980 | Sandebeck – Himmighausen | 45,326 | 48,041 | 2,715 | |
3032 | Dieperzen – Au | 62,256 | 73,983 | 11,727 | |
3600 | Obernjesa – Göttingen | 235,800 | 247,704 | 11,904 | |
3900 | Kassel Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe | 0,000 | 5,866 | 5,866 | |
3901 | Kassel Hbf – Niederzwehren | 3,511 | 5,437 | 1,926 | |
3902 | Kassel Hbf Abzw Tunnelgleis – Kassel Hbf | 0,000 | 2,180 | 2,180 | komplette VzG-Strecke |
3903 | Ahnatal – Obervellmar | 34,599 | 36,046 | 1,447 | |
3906 | Hümme – Stammen | -0,209 | 0,954 | 1,163 | unbefahrbar |
3909 | Abzw Kassel Nord/West – Kassel Rbf | 140,562 | 140,785 | 0,223 | komplette VzG-Strecke |
3910 | Kassel Rbf – Kassel Hbf | -0,331 | 2,364 | 2,695 | komplette VzG-Strecke |
3911 | Kassel Rbf – Kassel Unterstadt | 1,201 | 1,295 | 0,094 | unbefahrbar |
3912 | Kassel Rbf W8 – Kassel Rbf W496 | 340,075 | 342,904 | 2,829 | komplette VzG-Strecke |
3913 | Obervellmar – Kassel-Wilhelmshöhe | 337,742 | 346,170 | 8,428 | komplette VzG-Strecke |
3914 | Abzw Berg – Abzw Kassel Rbf | 339,246 | 340,331 | 1,085 | komplette VzG-Strecke |
3915 | Kassel Rbf W1228 – Kassel Rbf W90 | 339,990 | 341,208 | 1,218 | komplette VzG-Strecke |
3916 | Kassel Rbf – Kassel Schlachthof | -0,330 | 0,224 | 0,554 | unbefahrbar |
3918 | Abzw Niedervellmar – Kassel Rbf | 161,329 | 163,157 | 1,828 | komplette VzG-Strecke |
3925 | Abzw Berg – Abzw Kassel Nord/West | 339,216 | 340,266 | 1,050 | komplette VzG-Strecke |
3926 | Kassel Rbf – Abzw Kassel Nord/West | 341,077 | 341,428 | 0,351 | komplette VzG-Strecke |
3944 | Willingen – Brilon Wald | 67,250 | 69,959 | 2,709 | |
4403 | Weizen – Geisingen-Hausen | 19,043 | 60,042 | 40,999 | |
5300 | Augsburg-Oberhausen – Nordendorf | 2,754 | 31,398 | 28,644 | |
5302 | Augsburg-Oberhausen – Neusäß | 2,743 | 5,862 | 3,119 | |
5305 | Augsburg Oberhausen – Hirblinger Straße | 2,768 | 4,757 | 1,989 | |
5307 | Meitingen Stahlwerk – Herbertshofen Süd | 16,441 | 17,470 | 1,029 | komplette VzG-Strecke |
5919 | Theuern – Erfurt Pbf | 121,322 | 191,593 | 70,271 | |
6107 | Meinersen – Dedenhausen | 215,168 | 219,170 | 4,002 | |
6107 | Immensen-Arpke – Lehrte | 236,041 | 238,534 | 2,493 | |
6290 | Erfurt Gbf – Erfurt Pbf | 107,820 | 108,747 | 0,927 | |
6291 | Erfurt Pbf – Neudietendorf | 108,862 | 121,769 | 12,907 | komplette VzG-Strecke |
6298 | Neudietendorf – Sülzenbrücken | 0,474 | 1,500 | 1,026 | |
6299 | Arnstadt – Stadtilm | 1,030 | 13,327 | 12,297 | unbefahrbar |
6300 | Erfurt Gbf – Erfurt Pbf | 69,285 | 69,724 | 0,439 | |
6302 | Erfurt Gbf – Erfurt Pbf | 70,599 | 71,047 | 0,448 | |
6340 | Erfurt Pbf – Wandersleben | 107,838 | 124,098 | 16,260 | |
6343 | Hedemünden – Hannmünden | 186,326 | 192,085 | 5,759 | |
6899 | Veerßen – Uelzen | 102,576 | 107,115 | 4,539 |
Gesamtnetzlänge im offiziellen Bestand: 1414,680 km. Es gibt weitere Streckenmodule, die aus verschiedenen Gründen nicht Teil des offiziellen Bestands sind. Dazu gehören 60 Streckenkilometer des Repositories https://github.com/ameschede/Streckenmodule ("Oneshots").
Zum Vergleich: Die Betriebslänge aller VzG-Strecken der DB Netz AG betrug im Jahr 2015 33.193 km. Somit sind ca. 4,4 % des DB-Netzes in Zusi 3 befahrbar.
Die Zusi-2-Streckenliste auf zusi-sk.eu weist ca. 1640 km ZPA-abgenommene Zusi-2-Strecken nach realem Vorbild aus (Doppelungen durch mehrfach genutzte Streckenteile nach bestem Wissen und Gewissen aussortiert). Zusi 3 hat damit derzeit ca. 86 % des kilometermäßigen Umfangs von Zusi 2 (ohne Fantasiestrecken) erreicht.
Zusi 3 hat derzeit keine Fantasiestrecken im offiziellen Privatkundenbestand und damit in diesem Bereich 0 % des Umfangs von Zusi 2 erreicht.
Anzahl der Weichen
DB Netz hatte 2015 insgesamt 67.071 Weichen und Kreuzungen in Betrieb. Mit Stand Add-on Nr. 107 sind im veröffentlichten Zusi-Netz 5935 Weichen in Deutschland* enthalten. Hinzu kommen Stand Add-on Nr. 9 11 Kreuzungen. Das sind zusammen etwa 8,9% -- wobei die eine oder andere Weiche im Original sicher schon abgebaut ist. Hinzu kommen Stand 26. Oktober 2019 noch 473 Weichen in den 14 Oneshots.
Wieviele Weichen das Zusi-Netz hat, verrät uns beispielsweise eine XPath-Abfrage nach Streckenelementen mit mehr als einem Nachfolger pro Richtung. Beispielaufruf unter Linux:
find . -name '*.st3' | while read f; do echo "$f $(xmllint --xpath 'count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])+count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])' $f)"; done
Beispielaufruf unter Windows PowerShell:
((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])").count) + ((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])").count)
* Enthält auch 122 Weichen, die durch die 2 Versionen von Paderborn doppelt enthalten sind. Zuzüglich 13 Weichen in den Doku-Strecken.
Statistiken aus dem 3D-Editor
Nachfolgend einige automatisiert erstellte Auswertungen (über das Fenster "Info/Statistik" in den Streckeneigenschaften gewonnen):
Modul | Signale | Weichen | Streckenelemente | Fahrstraßen | Bahnübergänge | Bahnsteigkanten | Gleislänge gesamt | Gleislänge elektrisch | Streckenelemente im Tunnel |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Driburg | 14 | 17 | 1140 | 23 | 3 | 3 | 14284,62 | 0,00 | 2 |
Langeland | 22 | 17 | 1744 | 49 | 3 | 2 | 19994,34 | 14306,88 | 143 |
Altenbeken | 128 | 106 | 3612 | 155 | 3 | 10 | 34016,21 | 30008,75 | 30 |
Buke | 16 | 12 | 688 | 23 | 1 | 2 | 15403,88 | 14951,43 | 0 |
Neuenheerse | 16 | 6 | 1096 | 18 | 1 | 0 | 17126,50 | 16756,52 | 0 |
Willebadessen | 14 | 17 | 902 | 22 | 1 | 2 | 17237,52 | 15307,43 | 0 |
Bonenburg | 11 | 4 | 636 | 13 | 2 | 0 | 11504,07 | 11504,07 | 0 |
Warburg | 55 | 67 | 3320 | 132 | 6 | 4 | 47827,12 | 26721,53 | 0 |
Liebenau | 14 | 10 | 1588 | 22 | 2 | 5 | 22918,75 | 22037,81 | 0 |
Lamerden | 14 | 4 | 1010 | 18 | 2 | 4 | 13025,04 | 13025,04 | 0 |
Hümme | 15 | 17 | 1685 | 28 | 6 | 3 | 15800,91 | 14365,82 | 0 |
Hofgeismar | 13 | 18 | 801 | 25 | 4 | 2 | 13100,56 | 10647,57 | 0 |
Grebenstein | 12 | 9 | 1147 | 17 | 3 | 3 | 13475,12 | 12783,88 | 0 |
Immenhausen | 10 | 7 | 977 | 13 | 1 | 2 | 12996,74 | 12320,20 | 0 |
Mönchehof | 12 | 19 | 1223 | 32 | 1 | 3 | 10273,72 | 8997,00 | 0 |
Obervellmar | 12 | 7 | 741 | 23 | 1 | 2 | 9124,96 | 7676,17 | 0 |
Harleshausen | 7 | 4 | 983 | 15 | 2 | 2 | 10830,84 | 10830,84 | 4 |
Kassel Bahndreieck | 96 | 141 | 5161 | 183 | 0 | 1 | 38082,21 | 31491,75 | 41 |
Kassel Hbf | 152 | 181 | 3942 | 104 | 0 | 14 | 35303,45 | 25315,28 | 0 |
Kassel-Wilhelmshöhe | 90 | 91 | 3354 | 235 | 0 | 8 | 31717,08 | 26560,96 | 173 |
Kassel Rbf | 161 | 249 | 7870 | 252 | 0 | 2 | 81993,20 | 59072,20 | 49 |
Niedervellmar | 8 | 5 | 1037 | 14 | 0 | 2 | 10325,22 | 10325,22 | 42 |
Ihringshausen | 29 | 20 | 2383 | 51 | 0 | 4 | 25342,76 | 25125,66 | 441 |
Lutterberg | 4 | 4 | 364 | 24 | 0 | 0 | 10092,75 | 10092,75 | 364 |
Lippoldshausen | 14 | 8 | 1801 | 44 | 0 | 0 | 27837,48 | 27837,48 | 542 |
Jühnde | 23 | 20 | 1533 | 81 | 0 | 0 | 30408,73 | 30408,73 | 701 |
Siekweg | 7 | 4 | 482 | 22 | 0 | 0 | 8849,14 | 8849,14 | 0 |
Göttingen Pbf | 91 | 86 | 3500 | 200 | 0 | 8 | 31533,42 | 30461,68 | 0 |
Göttingen Gbf | 128 | 130 | 4956 | 255 | 1 | 0 | 57573,18 | 35327,77 | 0 |
Rosdorf | 15 | 19 | 1013 | 26 | 1 | 0 | 11778,87 | 11347,93 | 0 |
Obernjesa | 17 | 19 | 1109 | 34 | 4 | 2 | 14746,96 | 12728,65 | 0 |
Himmighausen | 16 | 16 | 1726 | 40 | 0 | 4 | 15490,57 | 14779,48 | 0 |
Benhausen | 16 | 6 | 2047 | 21 | 3 | 0 | 22457,48 | 22457,48 | 0 |
Paderborn | 87 | 123 | 4287 | 171 | 1 | 6 | 49476,95 | 31750,22 | 0 |
Salzkotten | 23 | 27 | 1587 | 34 | 4 | 6 | 30709,84 | 27598,96 | 0 |
Scherfede | 24 | 49 | 1710 | 52 | 5 | 3 | 22549,70 | 0,00 | 0 |
Wrexen | 8 | 10 | 500 | 9 | 4 | 2 | 6562,32 | 0,00 | 0 |
Westheim | 9 | 7 | 681 | 14 | 8 | 2 | 14132,25 | 0,00 | 0 |
Marsberg | 13 | 18 | 1059 | 26 | 5 | 2 | 14628,17 | 0,00 | 0 |
Bredelar | 9 | 14 | 795 | 18 | 6 | 2 | 10155,92 | 0,00 | 0 |
Messinghausen | 12 | 18 | 2163 | 22 | 15 | 5 | 21972,79 | 0,00 | 32 |
Hoppecke | 8 | 8 | 714 | 9 | 3 | 4 | 8284,32 | 0,00 | 0 |
Brilon Wald | 23 | 61 | 2487 | 62 | 1 | 6 | 25865,55 | 0,00 | 167 |
Elleringhausen | 2 | 0 | 670 | 6 | 2 | 2 | 7856,58 | 0,00 | 34 |
Olsberg | 18 | 18 | 1753 | 35 | 5 | 4 | 15509,32 | 0,00 | 72 |
Nuttlar | 8 | 13 | 1545 | 27 | 6 | 3 | 12096,89 | 0,00 | 0 |
Bestwig | 35 | 101 | 2284 | 54 | 3 | 3 | 20827,55 | 0,00 | 0 |
Eversberg | 11 | 16 | 1001 | 20 | 5 | 2 | 13787,93 | 0,00 | 0 |
Meschede | 15 | 40 | 1668 | 33 | 6 | 4 | 20086,58 | 0,00 | 0 |
Wennemen | 20 | 42 | 1423 | 64 | 3 | 3 | 15301,86 | 0,00 | 0 |
Freienohl | 11 | 17 | 850 | 24 | 1 | 2 | 8389,64 | 0,00 | 97 |
Grimmelshofen | 16 | 6 | 1798 | 27 | 6 | 5 | 13716,63 | 0,00 | 665 |
Fützen | 16 | 7 | 2311 | 27 | 4 | 6 | 15559,98 | 0,00 | 178 |
Zollhaus | 10 | 10 | 772 | 12 | 13 | 5 | 8842,43 | 0,00 | 15 |
Aulfingen | 2 | 0 | 806 | 4 | 4 | 4 | 8711,60 | 0,00 | 0 |
St. Peter-Ording | 14 | 7 | 1411 | 12 | 32 | 9 | 25971,78 | 0,00 | 0 |
Hörn-Tönning | 0 | 0 | 607 | 0 | 7 | 2 | 13621,80 | 0,00 | 0 |
Friedrichstadt | 16 | 5 | 675 | 17 | 6 | 2 | 13132,56 | 0,00 | 0 |
Husum | 59 | 49 | 2473 | 79 | 13 | 5 | 29332,81 | 0,00 | 0 |
Hattstedt | 4 | 1 | 566 | 4 | 6 | 0 | 12390,83 | 0,00 | 0 |
Struckum-Bredstedt | 8 | 6 | 509 | 16 | 3 | 2 | 12272,29 | 0,00 | 0 |
Stedesand | 11 | 12 | 665 | 10 | 5 | 1 | 12536,16 | 0,00 | 0 |
Langenhorn | 2 | 0 | 767 | 2 | 9 | 2 | 19794,46 | 0,00 | 0 |
Lindholm | 10 | 5 | 553 | 13 | 4 | 0 | 12613,42 | 0,00 | 0 |
Niebüll | 36 | 54 | 2070 | 65 | 16 | 7 | 28441,63 | 0,00 | 0 |
Lehnshallig | 6 | 2 | 340 | 9 | 5 | 0 | 8539,52 | 0,00 | 0 |
Unterlüß | 47 | 35 | 2623 | 60 | 0 | 4 | 38062,73 | 27825,39 | 0 |
Suderburg | 28 | 8 | 960 | 38 | 0 | 2 | 17401,04 | 17401,04 | 0 |
Klein Süstedt | 18 | 12 | 685 | 30 | 0 | 0 | 12034,00 | 11882,15 | 0 |
Uelzen | 138 | 107 | 5131 | 247 | 3 | 7 | 54180,37 | 40647,66 | 13 |
Oeventrop | 11 | 33 | 2179 | 17 | 3 | 2 | 18747,11 | 0,00 | 186 |
Arnsberg | 17 | 49 | 2740 | 32 | 2 | 3 | 28204,26 | 0,00 | 56 |
Neheim-Hüsten | 19 | 72 | 2765 | 50 | 8 | 4 | 31845,59 | 0,00 | 0 |
Voßwinkel | 6 | 6 | 926 | 13 | 6 | 2 | 10782,99 | 0,00 | 0 |
Wickede | 14 | 36 | 1572 | 24 | 8 | 2 | 22761,53 | 0,00 | 0 |
Fröndenberg | 44 | 63 | 2935 | 121 | 9 | 13 | 37382,98 | 0,00 | 0 |
Eschede | 42 | 12 | 1485 | 54 | 0 | 2 | 27377,29 | 27184,87 | 0 |
Langschede | 19 | 34 | 1850 | 38 | 7 | 4 | 27438,49 | 0,00 | 0 |
Schwerte Ost | 39 | 33 | 2914 | 72 | 0 | 3 | 32383,66 | 14576,39 | 138 |
Schwerte | 113 | 167 | 6589 | 257 | 1 | 8 | 61844,56 | 58411,13 | 0 |
Westhofen | 23 | 38 | 2185 | 63 | 0 | 4 | 20905,12 | 18080,31 | 0 |
Gersthofen | 16 | 22 | 643 | 29 | 0 | 2 | 11995,16 | 10991,59 | 0 |
Gablingen | 31 | 42 | 1300 | 40 | 0 | 4 | 19591,79 | 14179,25 | 0 |
Langweid Lech | 4 | 6 | 209 | 6 | 0 | 2 | 5557,14 | 5199,76 | 0 |
Herbertshofen | 17 | 35 | 1113 | 10 | 0 | 2 | 17615,73 | 9598,38 | 0 |
Celle | 181 | 144 | 5998 | 522 | 4 | 6 | 56021,78 | 40510,77 | 0 |
Garssen | 40 | 36 | 2259 | 54 | 2 | 0 | 32424,75 | 19858,93 | 0 |
Plockhorst | 25 | 51 | 1051 | 30 | 3 | 5 | 20314,50 | 0,00 | 0 |
Ankensen | 3 | 4 | 245 | 3 | 0 | 2 | 8431,68 | 0,00 | 0 |
Edemissen | 3 | 5 | 302 | 3 | 0 | 3 | 5803,01 | 0,00 | 0 |
Klanxbüll | 11 | 6 | 1045 | 15 | 4 | 2 | 29918,85 | 0,00 | 0 |
Morsum | 16 | 12 | 762 | 20 | 5 | 4 | 14752,57 | 0,00 | 0 |
Westerland | 50 | 65 | 2320 | 102 | 3 | 5 | 22994,27 | 0,00 | 0 |
Hengstey | 77 | 143 | 5948 | 298 | 0 | 1 | 56979,64 | 40272,70 | 0 |
Hagen Gbf | 132 | 218 | 8457 | 215 | 0 | 0 | 72479,35 | 62341,26 | 0 |
Ehlershausen | 22 | 21 | 1307 | 32 | 8 | 2 | 22487,32 | 17964,64 | 10 |
Otze | 3 | 0 | 391 | 3 | 1 | 2 | 12809,32 | 12809,32 | 0 |
Burgdorf | 18 | 6 | 820 | 21 | 4 | 4 | 16623,18 | 16082,72 | 0 |
Lehrte West | 182 | 172 | 7289 | 325 | 3 | 7 | 80485,98 | 55949,39 | 0 |
Lehrte Ost | 63 | 44 | 2716 | 76 | 3 | 0 | 28995,95 | 24537,81 | 0 |
Stederdorf | 3 | 9 | 201 | 3 | 0 | 1 | 4521,88 | 0,00 | 0 |
Köln Hbf | 178 | 114 | 2400 | 174 | 0 | 12 | 15340,53 | 15037,39 | 0 |
Köln-Deutz | 160 | 262 | 9022 | 211 | 0 | 10 | 74386,63 | 62393,25 | 0 |
Köln-Mülheim | 136 | 123 | 8081 | 219 | 1 | 11 | 71934,07 | 64433,20 | 0 |
Leverkusen | 29 | 18 | 1966 | 47 | 0 | 8 | 33457,61 | 33233,78 | 0 |
Langenfeld | 51 | 24 | 2311 | 88 | 0 | 10 | 47039,81 | 45501,91 | 0 |
Düsseldorf-Reisholz | 38 | 89 | 3998 | 102 | 0 | 8 | 54151,27 | 37398,34 | 0 |
Düsseldorf Hbf | 183 | 277 | 8900 | 515 | 0 | 25 | 71839,44 | 70844,39 | 0 |
Blankenberg | 20 | 6 | 869 | 23 | 3 | 6 | 11958,02 | 11958,02 | 48 |
Eitorf | 15 | 6 | 525 | 17 | 5 | 3 | 12767,22 | 12589,82 | 0 |
Herchen | 12 | 4 | 975 | 18 | 1 | 3 | 15742,23 | 15734,27 | 82 |
Schladern | 20 | 4 | 1118 | 20 | 1 | 7 | 14873,01 | 14873,01 | 24 |
Erfurt Pbf | 86 | 88 | 4086 | 263 | 0 | 10 | 32559,78 | 32060,44 | 0 |
Bischleben | 41 | 17 | 3736 | 110 | 0 | 3 | 46851,75 | 45689,05 | 74 |
Eischleben | 18 | 12 | 2645 | 56 | 1 | 2 | 39502,08 | 27084,94 | 38 |
Wolfsberg | 16 | 20 | 1252 | 57 | 0 | 0 | 26607,54 | 25056,82 | 78 |
Massetal | 11 | 4 | 1109 | 50 | 0 | 0 | 32540,19 | 32540,19 | 649 |
Theuern | 24 | 12 | 1285 | 52 | 0 | 0 | 34088,78 | 33969,34 | 733 |
Meitingen | 10 | 27 | 808 | 16 | 0 | 3 | 9804,30 | 8267,60 | 0 |
Westendorf | 3 | 0 | 154 | 4 | 0 | 2 | 4199,60 | 4199,60 | 0 |
Au | 38 | 41 | 2538 | 98 | 1 | 12 | 21803,19 | 16531,55 | 0 |
Breitscheidt | 9 | 2 | 1027 | 13 | 8 | 5 | 9390,90 | 0 | 0 |
Bad Bevensen | 25 | 20 | 2145 | 27 | 0 | 2 | 31077,91 | 24574,26 | 0 |
Bienenbüttel | 19 | 8 | 927 | 22 | 0 | 2 | 20592,24 | 20444,90 | 0 |
Deutsch Evern | 17 | 8 | 794 | 21 | 0 | 0 | 19077,09 | 18983,08 | 0 |
Lüneburg | 154 | 126 | 6229 | 283 | 2 | 7 | 61561,46 | 35132,86 | 0 |
Bardowick | 18 | 8 | 636 | 22 | 0 | 2 | 16232,39 | 16159,14 | 0 |
Radbruch | 18 | 0 | 590 | 18 | 0 | 2 | 18706,26 | 18624,41 | 0 |
Winsen Luhe | 38 | 35 | 1976 | 40 | 0 | 3 | 30747,27 | 23583,23 | 0 |
Stelle | 34 | 22 | 1640 | 67 | 0 | 4 | 25863,17 | 25789,29 | 9 |
Maschen Rbf Süd | 311 | 493 | 14547 | 618 | 0 | 2 | 174572,44 | 87418,23 | 0 |
Neudietendorf | 34 | 62 | 2569 | 118 | 1 | 4 | 25922,91 | 13875,57 | 0 |
Bergheim | 12 | 7 | 829 | 10 | 2 | 2 | 12686,53 | 11064,39 | 0 |
Speele | 9 | 4 | 937 | 11 | 0 | 2 | 9170,19 | 8166,63 | 0 |
Augsburg Hirblinger Straße | 18 | 11 | 1380 | 22 | 0 | 4 | 15238,67 | 13194,97 | 30 |
Nordendorf | 6 | 8 | 543 | 7 | 0 | 2 | 13895,17 | 12997,09 | 0 |
Nörten-Hardenberg | 71 | 45 | 2599 | 121 | 0 | 2 | 50355,86 | 46515,88 | 58 |
Sudheim | 9 | 4 | 891 | 21 | 0 | 0 | 18231,66 | 14920,85 | 0 |
Edesheim | 21 | 12 | 1623 | 43 | 1 | 0 | 26955,17 | 26955,17 | 0 |
Ahlshausen | 4 | 8 | 1147 | 33 | 0 | 1 | 23678,02 | 20263,13 | 436 |
Orxhausen | 23 | 23 | 1124 | 62 | 1 | 0 | 22428,84 | 15835,22 | 155 |
Gehrenrode | 8 | 8 | 967 | 42 | 0 | 0 | 21390,02 | 21390,02 | 149 |
Almstedt | 20 | 16 | 945 | 60 | 0 | 0 | 23426,12 | 22934,99 | 0 |
Sorsum | 13 | 8 | 801 | 46 | 0 | 0 | 19620,93 | 19581,73 | 352 |