Benutzerbeiträge von „Johannes“

18. Januar 2016

• 19:0019:00, 18. Jan. 2016 Unterschied Versionen +69 Bytes‎ Hauptseite ‎ + Ergänzungen zu den XML-Dateiformaten
• 19:0019:00, 18. Jan. 2016 Unterschied Versionen +2.609 Bytes‎ N Ergänzungen zu den XML-Dateiformaten ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Hier werden Hinweise zu den XML-Dateiformaten gesammelt, die nicht selbsterklärend sind. == Allgemeines == * Bei Ganzzahl- und Fließkommazahl-Attributen ka…“

14. Januar 2016

• 12:4512:45, 14. Jan. 2016 Unterschied Versionen +7 Bytes‎ K Interessante Streckenkonstruktionen ‎ →‎Gleis mit mehreren Gruppenausfahrsignalen: 0-Indizierung
• 12:4012:40, 14. Jan. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ K Interessante Streckenkonstruktionen ‎ →‎Gleis mit mehreren Gruppenausfahrsignalen: off by one
• 12:4012:40, 14. Jan. 2016 Unterschied Versionen +1.759 Bytes‎ N Interessante Streckenkonstruktionen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Hier werden Stellen im Zusi-Netz gesammelt, die Doku-Rezepte kreativ erweitern oder Konstruktionen verwenden, die so nicht in der Doku stehen. == Gleis mit me…“
• 12:3312:33, 14. Jan. 2016 Unterschied Versionen +41 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Streckenbau: +Interessante Streckenkonstruktionen

12. Januar 2016

• 20:1020:10, 12. Jan. 2016 Unterschied Versionen +30 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Vorsignale folgen nicht der Stellung des nächstfolgenden Hauptsignals: präzisiert Simulator vs. 3D-Editor

11. Januar 2016

• 00:3200:32, 11. Jan. 2016 Unterschied Versionen +168 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Vorsignale folgen nicht der Stellung des nächstfolgenden Hauptsignals: besser formuliert

9. Januar 2016

• 23:2823:28, 9. Jan. 2016 Unterschied Versionen +812 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Vorsignale folgen nicht der Stellung des nächstfolgenden Hauptsignals
• 20:4220:42, 9. Jan. 2016 Unterschied Versionen −152 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Vorsignale folgen nicht der Stellung des nächstfolgenden Hauptsignals: Kassel Rbf war ein uninteressanter Signalmatrizen-Fehler und hatte per se nichts mit Gruppenausfahrsignalen zu tun.

8. Januar 2016

• 13:1813:18, 8. Jan. 2016 Unterschied Versionen +34 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Vorsignale folgen nicht der Stellung des nächstfolgenden Hauptsignals: Hochsignalisieren

7. Januar 2016

• 01:3601:36, 7. Jan. 2016 Unterschied Versionen +180 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Erste Hilfe: Fahrstraßen neu berechnen lassen: Fall, wenn mehrere Module geändert wurden -> erst Referenzpunkte für alle erzeugen
• 01:2601:26, 7. Jan. 2016 Unterschied Versionen +341 Bytes‎ N Troubleshooting von Fahrplanproblemen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „==Stromabnehmer und gedrehte Fahrzeuge== Merksatz: Erst wird gedreht, dann geht der Bügel an den Draht. Wenn man bei einem Fahrzeug normalerweise "Vorderer St…“
• 01:2001:20, 7. Jan. 2016 Unterschied Versionen +43 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Fahrplanbau: +Troubleshooting von Fahrplanproblemen

6. Januar 2016

• 02:1302:13, 6. Jan. 2016 Unterschied Versionen +109 Bytes‎ Liste von Fahrzeugen ‎ →‎Diesellokomotiven: +2068

5. Januar 2016

• 22:4022:40, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +97 Bytes‎ Liste von Fahrzeugen ‎ →‎Güterwagen Staatsbahn: + Rs 684
• 20:2420:24, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +67 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Wie richtet man ein modulübergreifendes Zs 2v ein?: +Doku-Referenz
• 20:2120:21, 5. Jan. 2016 Unterschied Versionen +137 Bytes‎ Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ →‎Vorsignale folgen nicht der Stellung des nächstfolgenden Hauptsignals

4. Januar 2016

• 20:1720:17, 4. Jan. 2016 Unterschied Versionen +49 Bytes‎ Liste von Fahrzeugen ‎ →‎Elektrotriebwagen DBAG: Aufspaltung 450

3. Januar 2016

• 22:0922:09, 3. Jan. 2016 Unterschied Versionen +3 Bytes‎ Liste von Fahrzeugen ‎ →‎Elektrotriebwagen DBAG: Sehr wichtige Namenskorrektur beim 426