Lückenschluss-Entfernungen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus ZusiWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung
(Sortierung nach Nord-Süd, Updates Mertingen, Emmerthal, Körle Ost)
Zeile 1: Zeile 1:
Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind.
Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind.
(Tabelle ist in etwa von Nord nach Süd sortiert)


{| class="wikitable sortable"
{| class="wikitable sortable"
Zeile 6: Zeile 8:
| Netz Marschbahn || Netz Mitte || St. Annen Eiderbrücke (AEBR) || Hamburg Süderelbbrücke (ASE) || 157 || Elmshorn - Eidelstedt
| Netz Marschbahn || Netz Mitte || St. Annen Eiderbrücke (AEBR) || Hamburg Süderelbbrücke (ASE) || 157 || Elmshorn - Eidelstedt
|-
|-
| Netz Wutachtal || Netz Gablingen || Hintschingen (RHIW) || Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) || 229 || Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg
| Netz Großwudicke || Netz Güterglück || Schönhausen (LSH) || Wahlitz (LWH) || 79 || Stendal - Glindenberg
|-
| Netz Gablingen || Netz Hiltersdorf || Nordendorf (MNOD) || Luitpoldhütte (NLUH) || 176 || Treuchtlingen - Nürnberg
|-
|-
| Netz Güterglück || Netz Mitte || Wahlitz (LWH) || Meinersen (HMRS) || 117 || Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde
| Netz Güterglück || Netz Mitte || Wahlitz (LWH) || Meinersen (HMRS) || 117 || Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde
Zeile 14: Zeile 14:
| Netz Hamm || Netz Mitte || Selmig (ESMG) || Frömern (EFRM) || 20 || Bönen – Unna
| Netz Hamm || Netz Mitte || Selmig (ESMG) || Frömern (EFRM) || 20 || Bönen – Unna
|-
|-
| Netz Parkstein-Hütten || Netz Erfurt || Schwarzenbach b Pressath (NSW) || Theuern (UTHE) || 147 || Lichtenfels - Coburg
| Netz Ersrode || Netz Mitte || Körle Ost (FKOT) || Kassel-Wilhemshöhe (FKW) || 16 || direkt
|-
| Netz Landrücken || Netz Ersrode || Kalbach Landrücken Nord (FLRN) || Mühlbach (FMBA) || 61 || Fulda
|-
|-
| Netz Erfurt || Netz Mitte || Neudietendorf (UND) || Friedland (HFRI) || 117 || Gotha – Leinefelde – Eichenberg
| Netz Erfurt || Netz Mitte || Neudietendorf (UND) || Friedland (HFRI) || 117 || Gotha – Leinefelde – Eichenberg
|-
|-
| Netz Landrücken || Netz Ersrode || Kalbach Landrücken Nord (FLRN) || Mühlbach (FMBA) || 61 || Fulda
| Netz Köln || Netz Mitte || Düsseldorf Hbf (KD) || Hagen Hbf (EHG) || 53 || Gruiten 
|-
| Netz Ersrode || Netz Mitte || Licherode (FLIR) || Kassel-Wilhemshöhe (FKW) || 35 || direkt
|-
|-
| Netz Au || Netz Köln || Blankenberg (KBLB) || Köln Gummersbacher Straße (KKGU) || 33 || Siegburg - Vingst
| Netz Au || Netz Köln || Blankenberg (KBLB) || Köln Gummersbacher Straße (KKGU) || 33 || Siegburg - Vingst
|-
| Netz Köln || Netz Mitte || Düsseldorf Hbf (KD) || Hagen Hbf (EHG) || 53 || Gruiten 
|-
|-
| Netz Aachen || Netz Köln || Übach-Palenberg (KUBP) || Düsseldorf-Bilk (KDBI) || 67 || Mönchengladbach - Neuss
| Netz Aachen || Netz Köln || Übach-Palenberg (KUBP) || Düsseldorf-Bilk (KDBI) || 67 || Mönchengladbach - Neuss
|-
|-
| Netz Großwudicke || Netz Güterglück || Schönhausen (LSH) || Wahlitz (LWH) || 79 || Stendal - Glindenberg
| Netz Parkstein-Hütten || Netz Erfurt || Schwarzenbach b Pressath (NSW) || Theuern (UTHE) || 147 || Lichtenfels - Coburg
|-
|-
| Netz Hiltersdorf || Netz Parkstein-Hütten || Schwarzenfeld (NSDO) || Parkstein-Hütten (NPUE) || 47 || Weiden
| Netz Hiltersdorf || Netz Parkstein-Hütten || Schwarzenfeld (NSDO) || Parkstein-Hütten (NPUE) || 47 || Weiden
|-
| Netz Augsburg || Netz Hiltersdorf || Mertingen (MMTG) || Luitpoldhütte (NLUH) || 174 || Treuchtlingen - Nürnberg
|-
| Netz Wutachtal || Netz Augsburg || Hintschingen (RHIW) || Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) || 229 || Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg
|-
|-
|}
|}


Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1321 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).
Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1300 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).


== Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg ==
== Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg ==
Zeile 41: Zeile 43:
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
! Startnetz !! Zielnetz !! Startbetriebsstelle !! Zielbetriebsstelle !! Entfernung in km !! Laufweg
|-
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Gertenbach (FGTB) || Friedland (HFRI) || 17 || Eichenberg
| Netz Mitte || Netz Mitte || Celle Gbf (HC G) || Escherde (HESR) || 64 || Hannover Hbf
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Emmerthal (HEMT) || Rössing (HROS) || 50 || Hameln - Elze
|-
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Bad Driburg (HBDG) || Göttingen Gbf (HG N) || 81 || Ottbergen - Bodenfelde
| Netz Mitte || Netz Mitte || Bad Driburg (HBDG) || Göttingen Gbf (HG N) || 81 || Ottbergen - Bodenfelde
|-
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Gudenhagen (EGUD) || Paderborn (EPD) || 56 || Büren
| Netz Mitte || Netz Mitte || Gudenhagen (EGUD) || Paderborn (EPD) || 56 || Büren
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Gertenbach (FGTB) || Friedland (HFRI) || 17 || Eichenberg
|-
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Rössing (HROS) || Edesheim (HEDM) || 61 || Nordstemmen - Elze - Kreiensen
| Netz Mitte || Netz Mitte || Rössing (HROS) || Edesheim (HEDM) || 61 || Nordstemmen - Elze - Kreiensen
Zeile 52: Zeile 58:
|-
|-
| Netz Erfurt || Netz Erfurt || Neudietendorf (UND) || Marlishausen (UMAH) || 15 || Arnstadt
| Netz Erfurt || Netz Erfurt || Neudietendorf (UND) || Marlishausen (UMAH) || 15 || Arnstadt
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Celle Gbf (HC G) || Escherde (HESR) || 64 || Hannover Hbf
|-
| Netz Mitte || Netz Mitte || Bad Pyrmont (HPRT) || Rössing (HROS) || 56 || Hameln - Elze
|-
|-
| Netz Köln || Netz Aachen || Köln Hbf (KK) || Aachen Hbf (KA) || 69 || Ehrenfeld - Düren
| Netz Köln || Netz Aachen || Köln Hbf (KK) || Aachen Hbf (KA) || 69 || Ehrenfeld - Düren

Version vom 3. Juli 2022, 18:59 Uhr

Wieviel Strecke müsste man bauen, um die Teilnetze in Zusi 3 zu einem Gesamtnetz zu verbinden? Angegeben ist jeweils die kürzeste Bahnverbindung zwischen den Teilnetzen. Damit ist keine Aussage zur tatsächlichen Baubarkeit oder verkehrlichen Sinnhaftigkeit verbunden. Da das verwendete Routingprogramm nur ein betriebsstellenscharfes Routing zulässt, ist die tatsächlich zu bauende Entfernung meist einige Kilometer kürzer, weil die Streckenkilometer von der letzten Betriebsstelle bis zu den Modulgrenzen bereits gebaut sind.

(Tabelle ist in etwa von Nord nach Süd sortiert)

Startnetz Zielnetz Startbetriebsstelle Zielbetriebsstelle Entfernung in km Laufweg
Netz Marschbahn Netz Mitte St. Annen Eiderbrücke (AEBR) Hamburg Süderelbbrücke (ASE) 157 Elmshorn - Eidelstedt
Netz Großwudicke Netz Güterglück Schönhausen (LSH) Wahlitz (LWH) 79 Stendal - Glindenberg
Netz Güterglück Netz Mitte Wahlitz (LWH) Meinersen (HMRS) 117 Biederitz - Glindenberg - Oebisfelde
Netz Hamm Netz Mitte Selmig (ESMG) Frömern (EFRM) 20 Bönen – Unna
Netz Ersrode Netz Mitte Körle Ost (FKOT) Kassel-Wilhemshöhe (FKW) 16 direkt
Netz Landrücken Netz Ersrode Kalbach Landrücken Nord (FLRN) Mühlbach (FMBA) 61 Fulda
Netz Erfurt Netz Mitte Neudietendorf (UND) Friedland (HFRI) 117 Gotha – Leinefelde – Eichenberg
Netz Köln Netz Mitte Düsseldorf Hbf (KD) Hagen Hbf (EHG) 53 Gruiten
Netz Au Netz Köln Blankenberg (KBLB) Köln Gummersbacher Straße (KKGU) 33 Siegburg - Vingst
Netz Aachen Netz Köln Übach-Palenberg (KUBP) Düsseldorf-Bilk (KDBI) 67 Mönchengladbach - Neuss
Netz Parkstein-Hütten Netz Erfurt Schwarzenbach b Pressath (NSW) Theuern (UTHE) 147 Lichtenfels - Coburg
Netz Hiltersdorf Netz Parkstein-Hütten Schwarzenfeld (NSDO) Parkstein-Hütten (NPUE) 47 Weiden
Netz Augsburg Netz Hiltersdorf Mertingen (MMTG) Luitpoldhütte (NLUH) 174 Treuchtlingen - Nürnberg
Netz Wutachtal Netz Augsburg Hintschingen (RHIW) Augsburg Hirblinger Straße (MAHI) 229 Tuttlingen - Sigmaringen - Ulm - Augsburg

Summe aller obigen Lückenschlüsse: 1300 km (17 km abgezogen für Abschnitt Wahlitz - Glindenberg, der sowohl nach Schönhausen als auch Meinersen gebraucht würde).

Lückenschlüsse innerhalb des selben Teilnetzes oder netzübergreifend auf nicht kürzestem Laufweg

Startnetz Zielnetz Startbetriebsstelle Zielbetriebsstelle Entfernung in km Laufweg
Netz Mitte Netz Mitte Celle Gbf (HC G) Escherde (HESR) 64 Hannover Hbf
Netz Mitte Netz Mitte Emmerthal (HEMT) Rössing (HROS) 50 Hameln - Elze
Netz Mitte Netz Mitte Bad Driburg (HBDG) Göttingen Gbf (HG N) 81 Ottbergen - Bodenfelde
Netz Mitte Netz Mitte Gudenhagen (EGUD) Paderborn (EPD) 56 Büren
Netz Mitte Netz Mitte Gertenbach (FGTB) Friedland (HFRI) 17 Eichenberg
Netz Mitte Netz Mitte Rössing (HROS) Edesheim (HEDM) 61 Nordstemmen - Elze - Kreiensen
Netz Hamm Netz Mitte Hamm Gallberg (EGAB) Salzkotten (ESZK) 61 Soest - Lippstadt
Netz Erfurt Netz Erfurt Neudietendorf (UND) Marlishausen (UMAH) 15 Arnstadt
Netz Köln Netz Aachen Köln Hbf (KK) Aachen Hbf (KA) 69 Ehrenfeld - Düren
Netz Großwudicke Netz Mitte Schönhausen (LSH) Veerßen (HVR) 116 Stendal - Salzwedel

Auswirkungen im Bau befindlicher Netzerweiterungen

Die kilometermäßig günstigste Streckenführung für Lückenschlüsse kann im Einzelfall stark schwanken. Der kürzeste Weg von Güterglück zu einem Bestandsmodul führte in der Vergangenheit einmal über Oebisfelde nach Uelzen, dann über Bitterfeld nach Erfurt Pbf, und derzeit über Oebisfelde nach Plockhorst.