In Zusi umsetzbare Weichentypen: Unterschied zwischen den Versionen

Aus ZusiWiki
Zur Navigation springen Zur Suche springen
(Ein paar Maße falls jemand bauen möchte)
Zeile 133: Zeile 133:
| style="background:green"| Kr 1:6,964||
| style="background:green"| Kr 1:6,964||
|-
|-
| Kr 1:7,5||
| Kr 1:7,5|| Bei dieser Kreuzung ist die Geometrie je nach Schienenform (S49 oder S54) unterschiedlich
|-
|-
| style="background:green"| Kr 1:9||
| style="background:green"| Kr 1:9||
Zeile 151: Zeile 151:
|  
|  
|}
|}
== Maße von noch fehlenden Weichen ==
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Typ
! Länge
! Maß a
! Bemerkungen
|-
| Kr 1:3,683 || 18,896 || 2,498
|-
| Kr 1:5,5 || 21,400 || 1,923 ||
|-
| Kr 1:6,6 || 34,791 || 2,613 ||
|-
| Kr 49 1:7,5 || 37,024 || 2,452 || Schienenform ist nicht egal
|-
| Kr 54 1:7,5 || 26,502 || 1,755 || Schienenform ist nicht egal
|-
|}


=== Nachbildung von Weichen mit vertauschter Zungenvorrichtung ===
=== Nachbildung von Weichen mit vertauschter Zungenvorrichtung ===

Version vom 31. Juli 2017, 22:35 Uhr

Deutschland

Ohne Anspruch auf Vollständigkeit nachfolgend eine Liste aller Weichentypen, die bei der Staatsbahn existieren oder existierten. Grün markierte Typen sind in Zusi 3 (ggfs. mit den in der Bemerkungsspalte genannten Tricks) umsetzbar. Soweit nicht gesondert genannt umfasst die Grundform auch immer die daraus abgeleiteten Bogenweichen (bei EW also auch IBW und ABW). Die Schienenform (49, 54, 60) ist - soweit nicht gesondert erwähnt - für Zusi-Zwecke unerheblich, da die Bausätze einheitliche Schienendarstellungen verwenden und die Weichen beim Vorbild auch bei unterschiedlicher Schienenform in den für Zusi relevanten Parametern normalerweise geometrisch identisch sind. Die Abkürzungen fb und gb stehen für Weichen mit beweglichem Herzstück. Beim Vorbild existieren teilweise verschiedene Schreibweisen für die selbe Weiche. Eine "EW 190 1:7,5/1:6,6" und eine "EW 190 1:6,6" sind zum Beispiel die gleiche Weiche.

Typ Bemerkungen
EW 140 1:7 Preußische Weiche. Hat verschiedentlich bis heute überlebt.
EW 190 1:6,6 In Zusi zusammensetzbar aus einer 190 1:9 WA-WM und Endstück KW 190 1:7,5/1:6,6
EW 190 1:7,5
EW 190 1:7,5/1:6,3
EW 190 1:9
EW 300 1:14 Bei dieser Weiche ist die Schienenform nicht egal: EW 49-300-1:14 und EW 54-300-1:14 sind geometrisch verschieden. Warum auch immer.
EW 300 1:9
EW 300 1:9 gb
EW 300 1:9/1:9,4
EW 500 1:12
EW 500 1:12 fb
EW 500 1:12 gekürzte Zungen
EW 500 1:14
EW 500 1:9/1:12
EW 760 1:14
EW 760 1:14 fb
EW 760 1:14/1:15
EW 760 1:14/1:15 fb
EW 760 1:18,5
EW 760 1:18,5 fb
EW 1200 1:18,5
EW 1200 1:18,5 fb
EW 1200 1:18,5/1:19,277
EW 1200 1:18,5/1:19,277 fb
EW 2500 1:26,5 fb
EW 2500 1:27,85 fb
EW 3000/1500 1:18,5 Klothoidenweiche
EW 4800/2450 1:24,26 Klothoidenweiche
EW 6000/3700 1:32,5 fb Korbbogenweiche. Zum Beispiel Abzw Bruchsal Rollenberg.
EW 7000/6000 1:42 fb Korbbogenweiche. Zum Beispiel Abzw Rohrbach und Abzw Saalbach.
EW 10000/4000 1:39 Klothoidenweiche
EW 16000/6100 1:40,15 Klothoidenweiche. Zum Beispiel Bitterfeld W6762.
DKW 190 1:6,6
DKW 190 1:9
DKW 190 1:9 und 1:7,5 In Zusi zusammensetzbar aus einer DKW 190 1:9 WA-WM und Endstück KW 190 1:7,5
DKW 190 1:7,5 und 1:6,6 Beliebige Kombinationen von DKW 190 in den Endneigungen 1:9, 1:7,5 oder 1:6,6 sind in Zusi zusammensetzbar aus der DKW54 190 1-9 WM und Endstücken KW 190
DKW 300 1:9
DKW 500 1:9
DKW 500 1:9/1:12
DBKW 500,860/oo/249,763 1:9
DW 190 1:9 und 1:7,5 Existiert als Einseitige Doppelweiche EDW und Zweiseitige Doppelweiche ZDW. ZDW in Zusi zusammensetzbar aus einer ZDW 190 1:9 WA-WM und Endstück KW 190 1:7,5
DW 190 1:9 und 1:9 Existiert als Einseitige Doppelweiche EDW und Zweiseitige Doppelweiche ZDW
EKW 190 1:6,6
EKW 190 1:9
EKW 190 1:9 und 1:7,5 In Zusi zusammensetzbar aus einer EKW 190 1:9 WA-WM und Endstück KW 190 1:7,5
EKW 300 1:9
EKW 500 1:9
EKW 500 1:9/1:12
EIBKW 500,860/249,763 1:9
EBKW 500,860/oo 1:9 z.B. Frankfurt/Main Süd W236. In Zusi mit hinreichender Genauigkeit formbar durch Aufziehen einer EKW 500 1:9 auf einen Radius 500,860
FBW 190 1:8,4R und 1:8,4L Fährbettweiche, z.B. Puttgarden
Kr 1:14
Kr 1:18,5
Kr 1:2,46
Kr 1:2,9
Kr 1:3,224
Kr 1:3,683
Kr 1:4,032
Kr 1:4,444
Kr 1:5,5 z.B. Lehrte Pbf W474
Kr 1:6,6
Kr 1:6,964
Kr 1:7,5 Bei dieser Kreuzung ist die Geometrie je nach Schienenform (S49 oder S54) unterschiedlich
Kr 1:9
Kr 1200/oo 1:11,515
Kr 500/oo 1:7,858
Kr 800/oo 1:5,472R
sym. ABW 215 1:4,8
ZHA 190 1:7,5 Zungen- und Herzstücklose Anbindung
ZHA 300 1:9 Zungen- und Herzstücklose Anbindung

Maße von noch fehlenden Weichen

Typ Länge Maß a Bemerkungen
Kr 1:3,683 18,896 2,498
Kr 1:5,5 21,400 1,923
Kr 1:6,6 34,791 2,613
Kr 49 1:7,5 37,024 2,452 Schienenform ist nicht egal
Kr 54 1:7,5 26,502 1,755 Schienenform ist nicht egal


Nachbildung von Weichen mit vertauschter Zungenvorrichtung

An die Zungenvorrichtung einer Rechtsweiche schließt hier der Herzstückbereich einer Linksweiche an

In seltenen Fällen setzt das Vorbild Weichen mit vertauscher Zungenvorrichtung ein (Beispiel: Weiche 105 im Bahnhof Hamburg-Harburg). An die Zungenvorrichtung schließt dabei ein Herzstückbereich der Gegenrichtung an.

Ein Versuch zeigte, dass solche Weichen im Prinzip aus Zusis vorhandenen Bausätzen geformt werden können. Allerdings muss man dabei mutwillig Stammgleis und Zweiggleis vertauschen, was die Biegefunktionen des Gleisplaneditors dann an ihre Grenzen bringt. Den vom Weichenbieger ermittelten Krümmungswerten kann danach nicht mehr vertraut werden, und es muss von Hand versucht werden, die Werte so zu manipulieren dass es bei der Überfahrt nicht ruckelt. Meist reicht es, die Vorzeichen der Krümmungswerte in die richtige Richtung weisen zu lassen: Rechtskurven müssen positive Krümmung haben, Linkskurven negative Krümmung.

Österreich

Ohne es im Detail geprüft zu haben, sind in der folgenden Tabelle alle ÖBB-Regelspurweichen grün markiert, für die in Zusi vermutlich der entsprechende DB-Weichenbausatz verwendet werden kann:

Typ Bemerkungen
EW 150 1:6,25
EW 150 1:7
EW 180 1:8,14
EW 200 1:9
EW 200 1:9,51
EW 190 1:7
EW 190 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 300 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 500 1:12 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 500 1:14 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 760 1:14 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 1200 1:18,5 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 1200 1:24
EW 2600/1600 1:24
EW 10000/4000 1:32,5
EKW 190 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EKW 300 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
EKW 500 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
DKW 190 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
DKW 300 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
DKW 500 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
KR 1:3,224 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
KR 1:4,444 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
KR 1:8,144
KR 1:9 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche
KR 1:18,5 Vermutlich geometrisch identisch zur DB-Weiche


Schweiz

Ohne es im Detail geprüft zu haben, sind in folgender Tabelle alle Schweizer Weichen grün markiert, die zumindest der Bezeichnung nach geometrisch identisch mit einem deutschen Weichenbausatz sein könnten.

Typ Bemerkungen
EW 10000/4000 1:32
EW 10000/4000 1:38
EW 12000/6100 1:42
EW 1600 1:20
EW 1600 1:21,5
EW 1600 1:25
EW 1600/2600 1:25
EW 1600/2600 1:24
EW 185 1:7
EW 185 1:8
EW 185 1:9
EW 300 1:12
EW 300 1:9 Möglicherweise geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 500 1:12 Möglicherweise geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 500 1:14 Möglicherweise geometrisch identisch zur DB-Weiche
EW 900 1:16
EW 900 1:19