Ereignisse: Unterschied zwischen den Versionen

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|  colspan=6 | Beim Erzeugen einer Fahrstraße wird die maximal erlaubte Geschwindigkeit innerhalb der Fahrstraße bestimmt. Diese Geschwindigkeit wird zum Ansteuern der Hauptsignal-Zeilen und Vorsignal-Spalten in der Fahrstraße herangezogen. Sie ergibt sich aus dem Minimum aller Ereignisse "Signalgeschwindigkeit" im Fahrweg bis zum ersten Ereignis "Ende Weichenbereich". Ausnahme: Wenn irgendwo in der Signalmatrix des Zielsignals ein Ereignis "Signalgeschwindigkeit" steht, wird die dort angegebene Geschwindigkeit verwendet und die Ereignisse im Fahrweg werden ignoriert (Doku 5.3.1.11.6.15).
|  colspan=6 | Beim Erzeugen einer Fahrstraße wird die maximal erlaubte Geschwindigkeit innerhalb der Fahrstraße bestimmt. Diese Geschwindigkeit wird zum Ansteuern der Hauptsignal-Zeilen und Vorsignal-Spalten in der Fahrstraße herangezogen. Sie ergibt sich aus dem Minimum aller Ereignisse "Signalgeschwindigkeit" im Fahrweg bis zum ersten Ereignis "Ende Weichenbereich". Ausnahme: Wenn irgendwo in der Signalmatrix des Zielsignals ein Ereignis "Signalgeschwindigkeit" steht, wird die dort angegebene Geschwindigkeit verwendet und die Ereignisse im Fahrweg werden ignoriert (Doku 5.3.1.11.6.15).
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|  colspan=6 | ''Fahrstraßenerzeugung:'' Beim Bestimmen der erlaubten Geschwindigkeit in einer Fahrstraße werden "Signalgeschwindigkeit"-Ereignisse ab dem ersten Ereignis "Ende Weichenbereich" ignoriert. <br/> ''Simulator:'' Eine per Signalmatrix angeordnete Geschwindigkeitsbeschränkung endet an diesem Ereignis. <br/> ''Buchfahrplanerzeugung:'' In neueren Buchfahrplänen wird an dieser Stelle ein Yen-Zeichen gesetzt.
|  colspan=6 | ''Fahrstraßenerzeugung:'' Beim Bestimmen der erlaubten Geschwindigkeit in einer Fahrstraße werden "Signalgeschwindigkeit"-Ereignisse ab dem ersten Ereignis "Ende Weichenbereich" ignoriert. <br/> ''Simulator:'' Eine per Signalmatrix angeordnete Geschwindigkeitsbeschränkung endet an diesem Ereignis. <br/> ''Buchfahrplanerzeugung:'' In neueren Buchfahrplänen wird an dieser Stelle ein Yen-Zeichen gesetzt.
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|  colspan=6 | Diese Ereignisse wirken in verschiedener Weise auf die Fahrt des Zuges ein. Bei "Zwangshalt" erhält der Zug eine Zwangsbremsung, bei "Abrupthalt" wird die Geschwindigkeit ohne vorherige Bremsung sofort auf 0 gesetzt. Bei "Zug entfernen" wird der Zug aus der Simulation entfernt, so als hätte man unter Navigation->Zugauswahl auf "Zug löschen" gedrückt.
|  colspan=6 | Diese Ereignisse wirken in verschiedener Weise auf die Fahrt des Zuges ein. Bei "Zwangshalt" erhält der Zug eine Zwangsbremsung, bei "Abrupthalt" wird die Geschwindigkeit ohne vorherige Bremsung sofort auf 0 gesetzt. Bei "Zug entfernen" wird der Zug aus der Simulation entfernt, so als hätte man unter Navigation->Zugauswahl auf "Zug löschen" gedrückt.
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|  colspan=6 | Der Zug muss ab dem Auslösen dieses Ereignisses auf Sicht fahren, bis die Zugspitze am folgenden Hauptsignal + angegebener Zusatzweg vorbeigefahren ist.
|  colspan=6 | Der Zug muss ab dem Auslösen dieses Ereignisses auf Sicht fahren, bis die Zugspitze am folgenden Hauptsignal + angegebener Zusatzweg vorbeigefahren ist.
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|  colspan=6 | ''Im Streckenelement:'' Eine Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird als Regelgleis- bzw. eingleisige Fahrstraße mit der angegebenen Streckennummer markiert. Diese Information benötigt unter Anderem die Buchfahrplanerzeugung. Wenn eine Fahrstraße über keines der Ereignisse 28, 39, 40 führt, wird sie als Fahrstraße innerhalb eines Bahnhofs (wo kein Regel- oder Gegengleis und keine Streckennummer existiert) erzeugt.
|  colspan=6 | ''Im Streckenelement:'' Eine Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird als Regelgleis- bzw. eingleisige Fahrstraße mit der angegebenen Streckennummer markiert. Diese Information benötigt unter Anderem die Buchfahrplanerzeugung. Wenn eine Fahrstraße über keines der Ereignisse 28, 39, 40 führt, wird sie als Fahrstraße innerhalb eines Bahnhofs (wo kein Regel- oder Gegengleis und keine Streckennummer existiert) erzeugt.
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|  colspan=6 | Beim Erzeugen einer Fahrstraße, die über ein "Richtungsanzeiger-Ziel"-Ereignis mit dem angegebenen Buchstaben führt, wird in einem Vorsignal, das dieses Ereignis in der angesteuerten Spalte enthält, zum regulären Signalbild der angegebene Signalbegriff (Nummerierung beginnt bei 0) hinzugefügt, dazu wird eventuell eine neue Spalte in der Signalmatrix erzeugt (Doku 5.3.1.11.6.13).
|  colspan=6 | Beim Erzeugen einer Fahrstraße, die über ein "Richtungsanzeiger-Ziel"-Ereignis mit dem angegebenen Buchstaben führt, wird in einem Vorsignal, das dieses Ereignis in der angesteuerten Spalte enthält, zum regulären Signalbild der angegebene Signalbegriff (Nummerierung beginnt bei 0) hinzugefügt, dazu wird eventuell eine neue Spalte in der Signalmatrix erzeugt (Doku 5.3.1.11.6.13).
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|  colspan=6 | ''Im Streckenelement:'' In einer Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird in allen Hauptsignalen der passende Richtungsanzeiger und in allen Vorsignalen der passende Richtungsvoranzeiger angesteuert, soweit vorhanden. <br/> ''In der Signalmatrix'': Beim Erzeugen einer Fahrstraße, die über ein "Richtungsanzeiger-Ziel"-Ereignis mit dem angegebenen Buchstaben führt, wird in einem Hauptsignal, das dieses Ereignis in der angesteuerten Zeile enthält, zum regulären Signalbild der angegebene Signalbegriff (Nummerierung beginnt bei 0) hinzugefügt, dazu wird eventuell eine neue Zeile in der Signalmatrix erzeugt (Doku 5.3.1.11.6.13). Achtung: Bei Signalen, die Kennlicht zeigen, wird der Richtungsanzeiger nicht angesteuert. Für diese Funktion muss das Programm [https://github.com/zusitools/fahrstr_gen/releases fahrstr_gen] verwendet werden.
|  colspan=6 | ''Im Streckenelement:'' In einer Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird in allen Hauptsignalen der passende Richtungsanzeiger und in allen Vorsignalen der passende Richtungsvoranzeiger angesteuert, soweit vorhanden. <br/> ''In der Signalmatrix'': Beim Erzeugen einer Fahrstraße, die über ein "Richtungsanzeiger-Ziel"-Ereignis mit dem angegebenen Buchstaben führt, wird in einem Hauptsignal, das dieses Ereignis in der angesteuerten Zeile enthält, zum regulären Signalbild der angegebene Signalbegriff (Nummerierung beginnt bei 0) hinzugefügt, dazu wird eventuell eine neue Zeile in der Signalmatrix erzeugt (Doku 5.3.1.11.6.13). Achtung: Bei Signalen, die Kennlicht zeigen, wird der Richtungsanzeiger nicht angesteuert. Für diese Funktion muss das Programm [https://github.com/zusitools/fahrstr_gen/releases fahrstr_gen] verwendet werden.
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|  colspan=6 | Im Bereich um das Ereignis muss die Pfeife betätigt werden, andernfalls gibt es Abzug in der Fahrtauswertung. Der Autopilot ignoriert dieses Ereignis momentan.
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|  colspan=6 | Wenn dieses Ereignis überfahren wird und die Geschwindigkeit größer ist als die angegebene Geschwindigkeit, entgleist der Zug (Zwangsbremsung + Entgleisungsanimation + entsprechender Eintrag in der Fahrtauswertung).
|  colspan=6 | Wenn dieses Ereignis überfahren wird und die Geschwindigkeit größer ist als die angegebene Geschwindigkeit, entgleist der Zug (Zwangsbremsung + Entgleisungsanimation + entsprechender Eintrag in der Fahrtauswertung).
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|  colspan=6 | In einer Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird eine neue Registerverknüpfung mit dem angegebenen Register (das im selben Modul liegen muss) eingerichtet. Das bedeutet, dass dieses Register zum Einstellen der Fahrstraße frei sein muss und beim Einstellen der Fahrstraße belegt wird. '''Achtung:''' Dieses Ereignis ist momentan nicht sinnvoll verwendbar, da Register, die nicht zwischen Start und Ziel der Fahrstraße liegen, beim Auflösen der Fahrstraße nicht mit aufgelöst werden und damit dauerhaft blockiert bleiben. Register, die zwischen Start und Ziel der Fahrstraße liegen, werden sowieso in der Fahrstraße verknüpft.
|  colspan=6 | In einer Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird eine neue Registerverknüpfung mit dem angegebenen Register (das im selben Modul liegen muss) eingerichtet. Das bedeutet, dass dieses Register zum Einstellen der Fahrstraße frei sein muss und beim Einstellen der Fahrstraße belegt wird. '''Achtung:''' Dieses Ereignis ist momentan nicht sinnvoll verwendbar, da Register, die nicht zwischen Start und Ziel der Fahrstraße liegen, beim Auflösen der Fahrstraße nicht mit aufgelöst werden und damit dauerhaft blockiert bleiben. Register, die zwischen Start und Ziel der Fahrstraße liegen, werden sowieso in der Fahrstraße verknüpft.
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|  colspan=6 | Beim Überfahren des Ereignisses wird das angegebene Signal auf Fahrt (Geschwindigkeit -1) gestellt. Es werden keine weiteren Bedingungen (Register etc.) geprüft und es wird keine Fahrstraße eingestellt.
|  colspan=6 | Beim Überfahren des Ereignisses wird das angegebene Signal auf Fahrt (Geschwindigkeit -1) gestellt. Es werden keine weiteren Bedingungen (Register etc.) geprüft und es wird keine Fahrstraße eingestellt.
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|  colspan=6 | Beim Überfahren des Ereignisses wird die angegebene Weiche in abzweigende Lage gestellt. Es werden keine weiteren Bedingungen (Register etc.) geprüft.
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|  colspan=6 | Löst eine 500-, 1000- bzw. 2000-Hz-Beeinflussung aus; bei 1000 und 2000 Hz nur, wenn der Zug schneller ist als die angegebene Geschwindigkeit.
|  colspan=6 | Löst eine 500-, 1000- bzw. 2000-Hz-Beeinflussung aus; bei 1000 und 2000 Hz nur, wenn der Zug schneller ist als die angegebene Geschwindigkeit.
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|  colspan=6 | ''Fahrstraßenerzeugung:'' Das Ereignis wirkt wie "Keine LZB-Fahrstraße einrichten".  <br/> ''Simulator:'' Der Zug wird am vorangehenden Hauptsignal aus der LZB entlassen.
|  colspan=6 | ''Fahrstraßenerzeugung:'' Das Ereignis wirkt wie "Keine LZB-Fahrstraße einrichten".  <br/> ''Simulator:'' Der Zug wird am vorangehenden Hauptsignal aus der LZB entlassen.
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|  colspan=6 | Da in der Hobby-Version von Zusi die Variante CIR-ELKE der LZB nicht freigeschaltet ist, ist das Ereignis nicht von Bedeutung. Da der Simulator es auch bei Zügen ohne LZB als Geschwindigkeitseinschränkung erkennt, sollte es nicht verwendet werden.
|  colspan=6 | Da in der Hobby-Version von Zusi die Variante CIR-ELKE der LZB nicht freigeschaltet ist, ist das Ereignis nicht von Bedeutung. Da der Simulator es auch bei Zügen ohne LZB als Geschwindigkeitseinschränkung erkennt, sollte es nicht verwendet werden.
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Version vom 9. Juni 2016, 23:22 Uhr

Legende:

3D-Editor Gleis Das Ereignis wirkt auf die Fahrstraßenerzeugung im 3D-Editor, wenn es in einem Streckenelement eingebaut ist, über das die Fahrstraße verläuft.
3D-Editor Signal Das Ereignis wirkt auf die Fahrstraßenerzeugung im 3D-Editor, wenn es in einer Signalmatrix eingebaut ist, die für die Fahrstraße relevant ist.
Bemerkung: Die meisten Ereignisse, die in Streckenelemente eingebaut werden können ("3D-Editor Gleis"), werden genauso berücksichtigt, wenn sie irgendwo in der Signalmatrix eines Signals an diesem Element vorkommen. In diesem Fall ist "(3D-Editor Signal)" eingeklammert. Es wird stark davon abgeraten, Ereignisse in Signalmatrizen zu "verstecken".
Simulator Das Ereignis wirkt bei der Fahrt im Simulator. Ein Ereignis wird ausgelöst, wenn a) der Zug ein Streckenelement überfährt, in dem dieses Ereignis eingetragen ist, oder wenn b) der Zug an einem Signal vorbeifährt, in dessen momentan aktiven Eintrag der Signalmatrix dieses Ereignis eingetragen ist.
Buchfahrplan Das Ereignis hat Auswirkung auf die Buchfahrplan-Erzeugung.
Nr Name Parameter 1 (Zahl) Parameter 2 (Text) Auswirkung in
1 Signalgeschwindigkeit Geschwindigkeit in km/h - 3D-Editor Gleis 3D-Editor Signal
Beim Erzeugen einer Fahrstraße wird die maximal erlaubte Geschwindigkeit innerhalb der Fahrstraße bestimmt. Diese Geschwindigkeit wird zum Ansteuern der Hauptsignal-Zeilen und Vorsignal-Spalten in der Fahrstraße herangezogen. Sie ergibt sich aus dem Minimum aller Ereignisse "Signalgeschwindigkeit" im Fahrweg bis zum ersten Ereignis "Ende Weichenbereich". Ausnahme: Wenn irgendwo in der Signalmatrix des Zielsignals ein Ereignis "Signalgeschwindigkeit" steht, wird die dort angegebene Geschwindigkeit verwendet und die Ereignisse im Fahrweg werden ignoriert (Doku 5.3.1.11.6.15).
1000002 Ende Weichenbereich A: Ab Zugspitze 3D-Editor Gleis (3D-Editor Signal) Simulator Buchfahrplan
Fahrstraßenerzeugung: Beim Bestimmen der erlaubten Geschwindigkeit in einer Fahrstraße werden "Signalgeschwindigkeit"-Ereignisse ab dem ersten Ereignis "Ende Weichenbereich" ignoriert.
Simulator: Eine per Signalmatrix angeordnete Geschwindigkeitsbeschränkung endet an diesem Ereignis.
Buchfahrplanerzeugung: In neueren Buchfahrplänen wird an dieser Stelle ein Yen-Zeichen gesetzt.
3 Signalhaltfall - - 3D-Editor Gleis (3D-Editor Signal) Simulator
TODO
4 Fahrstraße auflösen - - 3D-Editor Gleis (3D-Editor Signal) Simulator
TODO
5 Fahrstraße anfordern - - - - Simulator -
TODO
6 Buchfahrplaneintrag Wichtigkeit Text - - - Buchfahrplan
TODO
1000007 Bahnsteiganfang rechts Bahnsteigname - - Simulator
1000008 Bahnsteigmitte rechts Bahnsteigname - - Simulator
1000009 Bahnsteigende rechts Bahnsteigname - - Simulator
1000010 Bahnsteiganfang links Bahnsteigname - - Simulator
1000011 Bahnsteigmitte links Bahnsteigname - - Simulator
1000012 Bahnsteigende links Bahnsteigname - - Simulator
TODO
13 Vorher keine Fahrstraße Verzögerung (s) - - Simulator
TODO
14 Zwangshalt - - Simulator
15 Abrupthalt - - Simulator
16 Zug entfernen - - Simulator
Diese Ereignisse wirken in verschiedener Weise auf die Fahrt des Zuges ein. Bei "Zwangshalt" erhält der Zug eine Zwangsbremsung, bei "Abrupthalt" wird die Geschwindigkeit ohne vorherige Bremsung sofort auf 0 gesetzt. Bei "Zug entfernen" wird der Zug aus der Simulation entfernt, so als hätte man unter Navigation->Zugauswahl auf "Zug löschen" gedrückt.
17 Fahrt auf Sicht bis zum nächsten Hauptsignal Zusatzweg hinter Hsig in Metern - - Simulator
Der Zug muss ab dem Auslösen dieses Ereignisses auf Sicht fahren, bis die Zugspitze am folgenden Hauptsignal + angegebener Zusatzweg vorbeigefahren ist.
18 Weiterfahrt nach Halt - -
TODO
19 Beschreibung Freier Text - -
TODO
20 Vorher keine Vorsignalverknüpfung 3D-Editor Gleis
TODO
45 Keine LZB-Fahrstraße einrichten 3D-Editor Gleis
21 Keine Zug-Fahrstraße einrichten 3D-Editor Gleis
22 Keine Rangier-Fahrstraße einrichten 3D-Editor Gleis
TODO
23 Hilfshauptsignal - 3D-Editor Signal
TODO
24 Türschließauftrag-Signal
25 Abfahrsignal
TODO
1000027 Bahnübergang öffnen Referenznummer Moduldatei
27 Bahnübergang schließen Referenznummer Moduldatei
TODO
28 Gegengleis kennzeichnen Nummer Signalbegriff Streckennummer 3D-Editor Gleis 3D-Editor Signal Simulator
Im Streckenelement: Eine Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird als Gegengleis-Fahrstraße mit der angegebenen Streckennummer markiert. Diese Information benötigt unter Anderem die Buchfahrplanerzeugung.
In der regulären Signalmatrix: Beim Erzeugen einer Fahrstraße, die über ein Streckenelement mit "Gegengleis kennzeichnen"-Ereignis führt, wird in einem Hauptsignal, das ein Ereignis "Gegengleis anzeigen" in der angesteuerten Zeile enthält, zusätzlich zum regulären Signalbild der angegebene Signalbegriff (Nummerierung beginnt bei 0) hinzugefügt, dazu wird eventuell eine neue Zeile in der Signalmatrix erzeugt (Doku 5.3.1.11.6.13). Achtung: Bei Signalen, die Kennlicht zeigen, wird der Gegengleisanzeiger nicht angesteuert. Für diese Funktion muss das Programm fahrstr_gen verwendet werden.
In der Ersatzsignalmatrix: Wird eine Fahrstraße zufallsgesteuert auf Ersatzsignal befahren, so wird das erste Ersatzsignal mit Ereignis "Gegengleis kennzeichnen" angesteuert, falls die Fahrstraße ins Gegengleis führt. Andernfalls wird das erste Ersatzsignal ohne Ereignis "Gegengleis kennzeichnen" angesteuert.
39 Regelgleis kennzeichnen Streckennummer 3D-Editor Gleis
40 Eingleisige Strecke kennzeichnen Streckennummer 3D-Editor Gleis
Im Streckenelement: Eine Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird als Regelgleis- bzw. eingleisige Fahrstraße mit der angegebenen Streckennummer markiert. Diese Information benötigt unter Anderem die Buchfahrplanerzeugung. Wenn eine Fahrstraße über keines der Ereignisse 28, 39, 40 führt, wird sie als Fahrstraße innerhalb eines Bahnhofs (wo kein Regel- oder Gegengleis und keine Streckennummer existiert) erzeugt.
38 Richtungsvoranzeiger Nummer Signalbegriff Buchstabe 3D-Editor Signal
Beim Erzeugen einer Fahrstraße, die über ein "Richtungsanzeiger-Ziel"-Ereignis mit dem angegebenen Buchstaben führt, wird in einem Vorsignal, das dieses Ereignis in der angesteuerten Spalte enthält, zum regulären Signalbild der angegebene Signalbegriff (Nummerierung beginnt bei 0) hinzugefügt, dazu wird eventuell eine neue Spalte in der Signalmatrix erzeugt (Doku 5.3.1.11.6.13).
29 Richtungsanzeiger-Ziel Nummer Signalbegriff Buchstabe 3D-Editor Gleis 3D-Editor Signal
Im Streckenelement: In einer Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird in allen Hauptsignalen der passende Richtungsanzeiger und in allen Vorsignalen der passende Richtungsvoranzeiger angesteuert, soweit vorhanden.
In der Signalmatrix: Beim Erzeugen einer Fahrstraße, die über ein "Richtungsanzeiger-Ziel"-Ereignis mit dem angegebenen Buchstaben führt, wird in einem Hauptsignal, das dieses Ereignis in der angesteuerten Zeile enthält, zum regulären Signalbild der angegebene Signalbegriff (Nummerierung beginnt bei 0) hinzugefügt, dazu wird eventuell eine neue Zeile in der Signalmatrix erzeugt (Doku 5.3.1.11.6.13). Achtung: Bei Signalen, die Kennlicht zeigen, wird der Richtungsanzeiger nicht angesteuert. Für diese Funktion muss das Programm fahrstr_gen verwendet werden.
30 Pfeifen Simulator
Im Bereich um das Ereignis muss die Pfeife betätigt werden, andernfalls gibt es Abzug in der Fahrtauswertung. Der Autopilot ignoriert dieses Ereignis momentan.
31 Streckensound Funktionstyp Dateiname - - Simulator
TODO
32 Befehl einblenden Einblenden, wenn in Abstand < x angehalten Dateiname - - Simulator
TODO
47 Manipulation Hauptluftleitung Vorgang - -
TODO
46 Hauptschalter aus Ankündigung - - Buchfahrplan
41 Hauptschalter ausschalten - - Buchfahrplan
42 Hauptschalter einschalten - - Buchfahrplan
43 Stromabnehmer senken - - Buchfahrplan
44 Stromabnehmer heben - - Buchfahrplan
TODO
52 Entgleisen Geschwindigkeit in km/h Simulator
Wenn dieses Ereignis überfahren wird und die Geschwindigkeit größer ist als die angegebene Geschwindigkeit, entgleist der Zug (Zwangsbremsung + Entgleisungsanimation + entsprechender Eintrag in der Fahrtauswertung).
35 Register in Fahrstraße verknüpfen Referenznummer 3D-Editor Gleis
In einer Fahrstraße, die über dieses Ereignis führt, wird eine neue Registerverknüpfung mit dem angegebenen Register (das im selben Modul liegen muss) eingerichtet. Das bedeutet, dass dieses Register zum Einstellen der Fahrstraße frei sein muss und beim Einstellen der Fahrstraße belegt wird. Achtung: Dieses Ereignis ist momentan nicht sinnvoll verwendbar, da Register, die nicht zwischen Start und Ziel der Fahrstraße liegen, beim Auflösen der Fahrstraße nicht mit aufgelöst werden und damit dauerhaft blockiert bleiben. Register, die zwischen Start und Ziel der Fahrstraße liegen, werden sowieso in der Fahrstraße verknüpft.
36 Weiche in Fahrstraße verknüpfen Referenznummer Weichenstellung 3D-Editor Gleis
TODO
37 Signal in Fahrstraße verknüpfen Referenznummer Hauptsignalzeile 3D-Editor Gleis
TODO
50 Vorsignal in Fahrstraße verknüpfen Referenznummer Vorsignalspalte 3D-Editor Gleis
TODO
48 Signal umstellen Referenznummer Moduldatei Simulator
Beim Überfahren des Ereignisses wird das angegebene Signal auf Fahrt (Geschwindigkeit -1) gestellt. Es werden keine weiteren Bedingungen (Register etc.) geprüft und es wird keine Fahrstraße eingestellt.
49 Weiche umstellen Referenznummer Moduldatei Simulator
Beim Überfahren des Ereignisses wird die angegebene Weiche in abzweigende Lage gestellt. Es werden keine weiteren Bedingungen (Register etc.) geprüft.
500 Indusi 500 Hz Simulator
1000 Indusi 1000 Hz Auslösegeschwindigkeit in km/h Simulator
2000 Indusi 2000 Hz Auslösegeschwindigkeit in km/h Simulator
Löst eine 500-, 1000- bzw. 2000-Hz-Beeinflussung aus; bei 1000 und 2000 Hz nur, wenn der Zug schneller ist als die angegebene Geschwindigkeit.
1003001 LZB-Anfang LZB-Bauart Simulator Buchfahrplan
TODO
3002 LZB-Ende 3D-Editor Gleis Simulator Buchfahrplan
Fahrstraßenerzeugung: Das Ereignis wirkt wie "Keine LZB-Fahrstraße einrichten".
Simulator: Der Zug wird am vorangehenden Hauptsignal aus der LZB entlassen.
3003 LZB-CIR-ELKE-Geschwindigkeit Geschwindigkeit in km/h Simulator
Da in der Hobby-Version von Zusi die Variante CIR-ELKE der LZB nicht freigeschaltet ist, ist das Ereignis nicht von Bedeutung. Da der Simulator es auch bei Zügen ohne LZB als Geschwindigkeitseinschränkung erkennt, sollte es nicht verwendet werden.
4000 GNT-Geschwindigkeit Geschwindigkeitszuschlag in km/h Simulator Buchfahrplan
4001 GNT-Anfang Simulator Buchfahrplan
4002 GNT-Ende Simulator Buchfahrplan
4003 GNT-Indusi-Unterdrückung Simulator
GNT ist im Moment noch nicht implementiert.