Blockbauformen im Zusi-Netz: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 8. August 2020, 13:57 Uhr

Insbesondere für Zwecke der Schaltkasten- und Nebenrot-Ausstattung eine Liste der im Zusi-Streckennetz vorkommenden Selbstblock-Bauformen:

Strecke	Abschnitt	Bauform
1280	Maschen - Harburg	Zentralblock 600 mit Anpassung Selbstblock 60
1720	Ehlershausen – Celle	Zentralblock 600 (???)
1720	Uelzen – Bad Bevensen	Selbstblock 60
1720	Maschen - Harburg	Zentralblock 600 mit Anpassung Selbstblock 60
1732	Nörten-Hardenberg – Göttingen	Selbstblock unbekannter Bauform
1732	Abzw Niedervellmar – Ihringshausen	Zentralblock 600
1733	Ihringshausen – Kassel-Wilhelmshöhe	Zentralblock 600
1760	Altenbeken – Benhausen	Selbstblock 60
2525	Düsseldorf Hbf - Neuss Hbf	Selbstblock L60
2550	Warburg – Liebenau	Selbstblock unbekannter Bauform
2620	Köln Hbf - Köln-Nippes	Zentralblock 65
2621	Köln Posthof - Köln-Kalk	Zentralblock 65
2622	Köln Hbf - Köln-Ehrenfeld	Zentralblock 65
2670	Köln Hbf - Köln Zoobrücke	Fahrstraßentechnik
2670	Köln Zoobrücke - Köln-Mülheim	Zentralblock 65
2970	Altenbeken – Buke	Selbstblock, vsl Sb57
2970	Buke – Neuenhersee – Willebadessen	Zentralblock 65
2970	Willebadessen – Bonenburg – Warburg	Zentralblock 65
3600	Eichenberg – Göttingen	Selbstblock 59

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 ! Strecke !! Abschnitt !! Bauform
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+| 1280|| Maschen - Harburg || Zentralblock 600 mit Anpassung Selbstblock 60
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 | 1720 || Ehlershausen – Celle || Zentralblock 600 (???)
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 | 1720 || Uelzen – Bad Bevensen || Selbstblock 60
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+| 1720 || Maschen - Harburg || Zentralblock 600 mit Anpassung Selbstblock 60
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 | 1732 || Nörten-Hardenberg – Göttingen || Selbstblock unbekannter Bauform