Streckenbau-Statistik: Unterschied zwischen den Versionen
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|- | |||
| Warburg | |||
| 55 | |||
| 67 | |||
| 3320 | |||
| 132 | |||
| 6 | |||
| 4 | |||
| 47827,12 | |||
| 26721,53 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Liebenau | |||
| 14 | |||
| 10 | |||
| 1588 | |||
| 22 | |||
| 2 | |||
| 5 | |||
| 22918,75 | |||
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| 0 | |||
|- | |||
| Lamerden | |||
| 14 | |||
| 4 | |||
| 1010 | |||
| 18 | |||
| 2 | |||
| 4 | |||
| 13025,04 | |||
| 13025,04 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Hümme | |||
| 15 | |||
| 17 | |||
| 1685 | |||
| 28 | |||
| 6 | |||
| 3 | |||
| 15800,91 | |||
| 14365,82 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Hofgeismar | |||
| 13 | |||
| 18 | |||
| 801 | |||
| 25 | |||
| 4 | |||
| 2 | |||
| 13100,56 | |||
| 10647,57 | |||
| 0 | |||
|- | |||
| Grebenstein | |||
| 12 | |||
| 9 | |||
| 1147 | |||
| 17 | |||
| 3 | |||
| 3 | |||
| 13475,12 | |||
| 12783,88 | |||
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Version vom 23. März 2017, 17:18 Uhr
Unnützes Wissen über die Strecken von Zusi 3.
In Zusi 3 umgesetzte Strecken
Folgende Strecken in Deutschland, die eine VzG-Nummer haben oder hatten, sind in Zusi 3 mit Stand des Addons Nr. 9 enthalten (unabhängig vom Ausgestaltungsgrad der Landschaft oder ob die Strecke in Zusi als Zugfahrt befahrbar ist):
Zum Vergleich: Die Betriebslänge aller VzG-Strecken der DB Netz AG betrug im Jahr 2015 33.193 km. Somit sind ca. 1,4 % des DB-Netzes in Zusi 3 befahrbar.
Die Zusi2-Streckenliste auf zusi-sk.eu weist ca. 1640 km ZPA-abgenommene Zusi-2-Strecken nach realem Vorbild aus (Doppelungen durch mehrfach genutzte Streckenteile nach bestem Wissen und Gewissen aussortiert). Zusi 3 hat damit derzeit ca. 28,8 % des kilometermäßigen Umfangs von Zusi 2 (ohne Fantasiestrecken) erreicht.
Anzahl der Weichen
DB Netz hatte 2015 insgesamt 67.071 Weichen und Kreuzungen in Betrieb. Mit Stand Add-on Nr. 9 sind im veröffentlichten Zusi-Netz 2.079 Weichen enthalten. Hinzu kommen 11 Kreuzungen. Das sind zusammen etwa 3% -- wobei die eine oder andere Weiche im Original sicher schon abgebaut ist.
Wieviele Weichen das Zusi-Netz hat, verrät uns beispielsweise eine XPath-Abfrage nach Streckenelementen mit mehr als einem Nachfolger pro Richtung. Beispielaufruf unter Linux:
find . -name '*.st3' | while read f; do echo "$f $(xmllint --xpath 'count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1])+count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1])' $f)"; done
Statistiken aus dem 3D-Editor
Nachfolgend einige automatisiert erstellte Auswertungen (hauptsächlich über das Fenster "Info/Statistik" in den Streckeneigenschaften gewonnen):
| Modul | Signale | Weichen | Streckenelemente | Fahrstraßen | Bahnübergänge | Bahnsteigkanten | Gleislänge gesamt | Gleislänge elektrisch | Streckenelemente im Tunnel |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Driburg | 14 | 17 | 1140 | 23 | 3 | 3 | 14284,62 | 0,00 | 2 |
| Langeland | 22 | 17 | 1744 | 49 | 3 | 2 | 19994,34 | 14306,88 | 143 |
| Altenbeken | 128 | 106 | 3612 | 155 | 3 | 10 | 34016,21 | 30008,75 | 30 |
| Buke | 16 | 12 | 688 | 23 | 1 | 2 | 15403,88 | 14951,43 | 0 |
| Neuenheerse | 16 | 6 | 1096 | 18 | 1 | 0 | 17126,50 | 16756,52 | 0 |
| Willebadessen | 14 | 17 | 902 | 22 | 1 | 2 | 17237,52 | 15307,43 | 0 |
| Bonenburg | 11 | 4 | 636 | 13 | 2 | 0 | 11504,07 | 11504,07 | 0 |
| Warburg | 55 | 67 | 3320 | 132 | 6 | 4 | 47827,12 | 26721,53 | 0 |
| Liebenau | 14 | 10 | 1588 | 22 | 2 | 5 | 22918,75 | 22037,81 | 0 |
| Lamerden | 14 | 4 | 1010 | 18 | 2 | 4 | 13025,04 | 13025,04 | 0 |
| Hümme | 15 | 17 | 1685 | 28 | 6 | 3 | 15800,91 | 14365,82 | 0 |
| Hofgeismar | 13 | 18 | 801 | 25 | 4 | 2 | 13100,56 | 10647,57 | 0 |
| Grebenstein | 12 | 9 | 1147 | 17 | 3 | 3 | 13475,12 | 12783,88 | 0 |