Tricks mit Bahnübergängen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 18. Juni 2016, 08:11 Uhr
Aufgleispunkt zwischen "Bahnübergang schließen" und "Bahnübergang öffnen"
Befindet sich ein Aufgleispunkt zwischen dem Einschaltkontakt und dem BÜ, so muss das Ereignis "Bahnübergang schließen" am Element des Aufgleispunktes wiederholt werden (mit selber Referenz- und Modulangabe). Dadurch wird sichergestellt, dass auch bei einem dort aufgegleisten Zug der Bahnübergang geschlossen wird.
Hauptsignal zwischen "Bahnübergang schließen" und "Bahnübergang öffnen"
Befindet sich ein Hauptsignal zwischen Einschaltkontakt und BÜ, so ergeben sich folgende Probleme:
- Ein am Hauptsignal endender/wendender Zug würde den BÜ schließen, aber nie öffnen (da das Ereignis "Bahnübergang öffnen" nicht befahren wird)
- Befindet sich zwischen Hauptsignal und BÜ ein Ereignis "Fahrstraße auflösen", so kann ein zweiter Zug das Ereignis "Bahnübergang schließen" befahren, bevor der erste Zug den Bahnübergang passiert hat. Nach Überfahren des BÜ durch den ersten Zug wird der BÜ geöffnet und der zweite Zug trifft einen offenen BÜ an.
Daher muss ein solcher BÜ durch ein zusätzliches Hilfssignal vor dem Hauptsignal gesichert werden. Sei X das Element, in dem das automatisch eingebaute Ereignis "BÜ schließen" liegt. Folgende Umbauten an der Strecke sind nötig:
- Das Ereignis "BÜ schließen" aus Element X in das Element hinter dem Hauptsignal kopieren.
- An Element X per "Signal laden" das Signal Signals\levelcrossing_trn.signal.xml einbauen.
- Im neu eingebauten Signal unter "Koppelsignal" dieselbe Referenznummer und Modul eintragen wie im automatisch eingebauten Hilfssignal (das ist das Signal, dessen Referenznummer beim "BÜ schließen"-Ereignis eingetragen ist).
- Unter "Abschließende Arbeiten" die Referenzpunkte neu erzeugen
- Die Referenzpunktliste aufrufen und notieren, welche Referenznummer das neu eingebaute Signal bekommen hat.
- Diese Referenznummer in das Ereignis "BÜ schließen" an Element X eintragen.
So sollte die Strecke danach aussehen (Hilfssignal 1 ist das automatisch eingebaute, Hilfssignal 2 das manuell eingebaute):
Durch BÜ-Routine eingebaut | Modifiziert |
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... | |
BÜ schließen [Hilfssignal 1] | BÜ schließen [Hilfssignal 2] Hilfssignal 2 |
Hauptsignal | |
BÜ schließen [Hilfssignal 1] | |
Fahrstraße auflösen | |
Hilfssignal 1 | Hilfssignal 1 |
BÜ öffnen [Hilfssignal 1] | BÜ öffnen [Hilfssignal 1] |
... |