Blockbauformen im Zusi-Netz: Unterschied zwischen den Versionen

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! Strecke !! Abschnitt !! Bauform
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| 1720 || Ehlershausen - Celle || Zentralblock 600
| 1720 || Ehlershausen Celle || Zentralblock 600 (???)
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| 1720 || Uelzen – Bad Bevensen || Selbstblock 60
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| 2550 || Warburg – Liebenau || Selbstblock unbekannter Bauform
| 2550 || Warburg – Liebenau || Selbstblock unbekannter Bauform
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| 2970 || Altenbeken – Warburg || Zentralblock unbekannter Bauform
| 2970 || Altenbeken – Buke || Selbstblock, vsl Sb57
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| 2970 || Buke – Neuenhersee – Willebadessen || Zentralblock 65
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| 2970 || Willebadessen – Bonenburg – Warburg || Zentralblock 65
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| 3600 || Eichenberg – Göttingen || Selbstblock unbekannter Bauform
| 3600 || Eichenberg – Göttingen || Selbstblock unbekannter Bauform
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Version vom 18. April 2019, 20:26 Uhr

Insbesondere für Zwecke der Schaltkasten- und Nebenrot-Ausstattung eine Liste der im Zusi-Streckennetz vorkommenden Selbstblock-Bauformen:

Strecke Abschnitt Bauform
1720 Ehlershausen – Celle Zentralblock 600 (???)
1720 Uelzen – Bad Bevensen Selbstblock 60
1732 Nörten-Hardenberg – Göttingen Selbstblock unbekannter Bauform
1732 Abzw Niedervellmar – Ihringshausen Zentralblock 600
1733 Ihringshausen – Kassel-Wilhelmshöhe Zentralblock 600
1760 Altenbeken – Benhausen Selbstblock 60
2550 Warburg – Liebenau Selbstblock unbekannter Bauform
2970 Altenbeken – Buke Selbstblock, vsl Sb57
2970 Buke – Neuenhersee – Willebadessen Zentralblock 65
2970 Willebadessen – Bonenburg – Warburg Zentralblock 65
3600 Eichenberg – Göttingen Selbstblock unbekannter Bauform