Streckenbau-Statistik: Unterschied zwischen den Versionen

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== In Zusi 3 umgesetzte Strecken ==
== In Zusi 3 umgesetzte Strecken ==
=== Deutschland (Staatsbahn) ===
[[Datei:Zusi3 fertiges Streckennetz DE.png|thumb|right|In Betrieb befindliche Zusi-3-Strecken in Deutschland (inklusive veröffentlichter Oneshots)]]
[[Datei:Zusi3 fertiges Streckennetz DE.png|thumb|right|In Betrieb befindliche Zusi-3-Strecken in Deutschland (inklusive veröffentlichter Oneshots)]]
Folgende Strecken in Deutschland, die eine VzG-Nummer haben oder hatten, sind im offiziellen Bestand von Zusi 3 enthalten (unabhängig vom Ausgestaltungsgrad der Landschaft oder ob die Strecke in Zusi als Zugfahrt befahrbar ist):
Folgende Strecken in Deutschland, die eine VzG-Nummer aus dem Staatsbahn-Nummernbereich haben oder hatten, sind im offiziellen Bestand von Zusi 3 enthalten (unabhängig vom Ausgestaltungsgrad der Landschaft oder ob die Strecke in Zusi als Zugfahrt befahrbar ist):


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| 1210 || Üst Eiderbrücke – Westerland (Sylt) || 143,701 || 237,681 || 93,980 ||  
| 1210 || Üst Eiderbrücke – Westerland (Sylt) || 143,701 || 237,681 || 93,980 ||  
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|-
| 1255 || Maschen Rbf W1219 – Abzw Süderelbbrücke || 0,000 || 7,300 || 7,300 ||  
| 1248 || Hamburg Süd - Hamburg Kai rechts || 30,056 || 30,855 || 0,799 ||
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| 1253 || Hmb Süderelbbrücke W1 – Süderelbbrücke DB-Grenze || 0,524 || 0,993 || 0,469 || komplette VzG-Strecke
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| 1254 || Hmb-Wilhelmsburg W4206 – Süderelbbrücke DB-Grenze || 0,534 || 0,993 || 0,459 || komplette VzG-Strecke
|-
| 1255 || Maschen Rbf W1219 – Hmb Süd DB-Grenze || 0,000 || 11,780 || 11,780 || komplette VzG-Strecke
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| 1259 || Hmb-Harburg W47 – W124 || 341,865 || 343,982 || 2,117 || komplette VzG-Strecke
| 1259 || Hmb-Harburg W47 – W124 || 341,865 || 343,982 || 2,117 || komplette VzG-Strecke
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| 1271 || Hmb-Wilhelmsburg Abzw S-Bahn – Harburg S-Bahn || 9,600 || 10,979 || 1,379 || unbefahrbar
| 1271 || Hamburg Elbbrücken – Harburg S-Bahn || 3,094 || 10,979 || 7,885 ||  
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| 1280 || Jesteburg – Hmb-Wilhelmsburg Abzw S-Bahn || 19,164 || 31,900 || 12,736 ||  
| 1280 || Jesteburg – Abzw Oberhafen || 19,164 || 38,409 || 19,245 ||  
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| 1281 || Abzw Ashausen – Maschen Rbf Msof || 154,758 || 161,043 || 6,285 || komplette VzG-Strecke
| 1281 || Abzw Ashausen – Maschen Rbf Msof || 154,758 || 161,043 || 6,285 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 1284 || Stelle – Maschen Rbf Mswf W1363 || 17,673 || 22,912 || 5,239 || komplette VzG-Strecke
| 1284 || Stelle – Maschen Rbf Mswf W1363 || 17,673 || 22,912 || 5,239 || komplette VzG-Strecke
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| 1290 || Hmb-Wilhelmsburg W302 – Peute || -0,684 || 0,578 || 1,262 ||
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| 1710 || Hasenwechsel – Celle || 36,901 || 40,816 || 3,915 ||  
| 1710 || Hasenwechsel – Celle || 36,901 || 40,816 || 3,915 ||  
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|-
| 1720 || Lehrte – Hamburg-Unterelbe || 16,214 || 170,500 || 154,286 ||  
| 1720 || Lehrte – Hamburg-Unterelbe || 16,214 || 170,496 || 154,282 ||  
|-
|-
| 1721 || Celle – Wietzenbruch || 0,000 || 1,400 || 1,400 || unbefahrbar
| 1721 || Celle – Wietzenbruch || 0,000 || 1,400 || 1,400 || unbefahrbar
Zeile 46: Zeile 55:
| 1722 || Celle – Nienhagen || 1,000 || 1,967 || 0,967 || unbefahrbar
| 1722 || Celle – Nienhagen || 1,000 || 1,967 || 0,967 || unbefahrbar
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|-
| 1722 || Eltze – Eikenrode || 25,340 || 32,629 || 7,289 ||  
| 1722 || Uetze – Wense || 19,180 || 40,494 || 21,314 ||  
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|-
| 1723 || Plockhorst – Peine || 0,000 || 16,125 || 16,125 || komplette VzG-Strecke
| 1723 || Plockhorst – Peine || 0,000 || 16,125 || 16,125 || komplette VzG-Strecke
Zeile 56: Zeile 65:
| 1730 || Karl-Wiechert-Allee – Peine || 12,319 || 36,367 || 24,048 ||  
| 1730 || Karl-Wiechert-Allee – Peine || 12,319 || 36,367 || 24,048 ||  
|-
|-
| 1732 || Edesheim || 81,808 || 87,121 || 5,313 ||  
| 1732 || Han-Wülfel – Banteln || 9 || 35,150 || 26,150 ||  
|-
|-
| 1732 || Northeim – Göttingen || 90,439 || 107,556 || 17,117 ||  
| 1732 || Einbeck-Salzderhelden – Göttingen || 81,808 || 107,556 || 25,748 ||  
|-
|-
| 1732 || Hannmünden – Kassel Hbf || 142,350 || 166,234 || 23,884 ||  
| 1732 || Hannmünden – Kassel Hbf || 142,350 || 166,234 || 23,884 ||  
|-
|-
| 1733 || Giften – Kassel-Wilhelmshöhe || 21,627 || 146,412 || 124,785 ||  
| 1733 || Han-Wülfel – Kirchheim Bbf || 9,000 || 197,923 || 188,923 ||  
|-
|-
| 1734 || Ahlten – Lehrte West || 12,314 || 15,437 || 3,123 ||  
| 1734 || Ahlten – Lehrte West || 12,314 || 15,437 || 3,123 ||  
Zeile 68: Zeile 77:
| 1750 || Ahlten – Lehrte Nord || 38,041 || 43,307 || 5,266 ||  
| 1750 || Ahlten – Lehrte Nord || 38,041 || 43,307 || 5,266 ||  
|-
|-
| 1760 || Bad Pyrmont – Salzkotten || 68,996 || 144,987 || 75,991 ||  
| 1760 || Hasperde – Geseke || 49,398 || 144,987 || 95,589 ||  
|-
|-
| 1770 || Lehrte – Abzw Rössing || 13,103 || 49,532 || 36,429 ||  
| 1770 || Lehrte – Nordstemmen || 13,103 || 52,639 || 39,536 || komplette VzG-Strecke
|-
| 1771 || Barnten – Abzw Rössing || 22,340 || 26,523 || 4,183 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 1772 || Hildesheim Hbf – Bettmar || 40,489 || 43,034 || 2,545 ||  
| 1772 || Hildesheim Hbf – Bettmar || 40,489 || 43,034 || 2,545 ||  
Zeile 87: Zeile 98:
|-
|-
| 1803 || Göttingen – Siekweg || 0,913 || 2,505 || 1,592 || komplette VzG-Strecke
| 1803 || Göttingen – Siekweg || 0,913 || 2,505 || 1,592 || komplette VzG-Strecke
|-
| 1804 || Eichenberg W64 – W88 || 0,000 || 1,003 || 1,003 || komplette VzG-Strecke
|-
| 1810 || Northeim – Katlenburg || 88,533 || 90,899 || 2,366 ||
|-
|-
| 1816 || Edesheim W 103 – W 106 || 76,832 || 77,266 || 0,434 || komplette VzG-Strecke
| 1816 || Edesheim W 103 – W 106 || 76,832 || 77,266 || 0,434 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 1817 || Edesheim W 110 – W 113 || 77,405 || 78,128 || 0,723 || komplette VzG-Strecke
| 1817 || Edesheim W 110 – W 113 || 77,405 || 78,128 || 0,723 || komplette VzG-Strecke
|-
| 1820 || Elze – Hessisch Oldendorf || -0,613 || 30,643 || 31,256 ||
|-
| 1821 || Gronau – Elze || 20,527 || 24,057 || 3,530 ||
|-
|-
| 1940 || Bad Gandersheim – Kreiensen || 101,000 || 103,207 || 2,207 ||  
| 1940 || Bad Gandersheim – Kreiensen || 101,000 || 103,207 || 2,207 ||  
Zeile 98: Zeile 117:
| 1963 || Uelzen – Molzen || -0,360 || 2,904 || 3,264 || unbefahrbar
| 1963 || Uelzen – Molzen || -0,360 || 2,904 || 3,264 || unbefahrbar
|-
|-
| 2200 || Hittfeld – Hmb-Wilhelmsburg || 339,800 || 345,800 || 6,000 ||  
| 2200 || Hittfeld – Abzw Norderelbbrücken || 339,800 || 352,316 || 12,516 ||  
|-
|-
| 2324 || Lev-Morsbroich – K-Kalk Nord Einf || 58,071 || 61,600 || 3,529 ||  
| 2324 || Lev-Morsbroich – K-Kalk Nord Einf || 58,071 || 61,600 || 3,529 ||  
Zeile 132: Zeile 151:
| 2525 || D-Bilk – D-Flingern || 9,569 || 12,260 || 2,691 ||  
| 2525 || D-Bilk – D-Flingern || 9,569 || 12,260 || 2,691 ||  
|-
|-
| 2543 || DB-Grenze Niederlande – Herzogenrath || 27,310 || 28,936 || 1,626 ||  
| 2543 || DB-Grenze Niederlande – Herzogenrath || 27,310 || 28,936 || 1,626 || zzgl. 533 m Strecke auf niederländischem Gebiet
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|-
| 2545 || Abzw Richterich – DB-Grenze Niederlande || 5,691 || 8,510 || 2,819 || zzgl. 16 m Strecke auf niederländischem Gebiet
| 2545 || Abzw Richterich – DB-Grenze Niederlande || 5,691 || 8,510 || 2,819 || zzgl. 16 m Strecke auf niederländischem Gebiet
|-
|-
| 2550 || Aachen Hbf – Geilenkirchen || 1,612 || 25,800 || 24,188 || zzgl. 533 m Strecke auf niederländischem Gebiet
| 2550 || Aachen Hbf – Geilenkirchen || 1,612 || 25,800 || 24,188 ||  
|-
|-
| 2550 || D-Bilk – Abzw Dora || 86,849 || 89,538 || 2,689 ||  
| 2550 || D-Bilk – Abzw Dora || 86,849 || 89,538 || 2,689 ||  
Zeile 172: Zeile 191:
| 2651 || Köln Messe/Deutz – Köln Kalk || 0,000 || 1,528 || 1,528 ||  
| 2651 || Köln Messe/Deutz – Köln Kalk || 0,000 || 1,528 || 1,528 ||  
|-
|-
| 2651 || Hennef im Siegbogen – Etzbach || 33,068 || 68,327 || 35,259 ||  
| 2651 || Troisdorf – Etzbach || 20,638 || 68,327 || 47,689 ||  
|-
|-
| 2652 || Köln Messe/Deutz – Neurather Ring || -0,225 || 6,892 || 7,117 || komplette VzG-Strecke
| 2652 || Köln Messe/Deutz – Neurather Ring || -0,225 || 6,892 || 7,117 || komplette VzG-Strecke
Zeile 179: Zeile 198:
|-
|-
| 2654 || Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld || 0,359 || 0,973 || 0,614 || komplette VzG-Strecke
| 2654 || Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld || 0,359 || 0,973 || 0,614 || komplette VzG-Strecke
|-
| 2657 || Siegburg/Bonn – Siegwerk || 0,382 || 1,476 || 1,094 ||
|-
|-
| 2658 || Köln Messe/Deutz – Bruder Klaus || 40,000 || 46,804 || 6,804 || komplette VzG-Strecke
| 2658 || Köln Messe/Deutz – Bruder Klaus || 40,000 || 46,804 || 6,804 || komplette VzG-Strecke
Zeile 199: Zeile 220:
|-
|-
| 2670 || Köln Hbf – Düsseldorf Nordkopf || 0,000 || 40,380 || 40,380 ||  
| 2670 || Köln Hbf – Düsseldorf Nordkopf || 0,000 || 40,380 || 40,380 ||  
|-
| 2690 || Troisdorf – Siegburg/Bonn || 22,614 || 26,425 || 3,811 || unbefahrbar
|-
|-
| 2730 || Lev-Schlebusch – Neurather Ring Strw || 25,406 || 26,600 || 1,194 ||  
| 2730 || Lev-Schlebusch – Neurather Ring Strw || 25,406 || 26,600 || 1,194 ||  
Zeile 260: Zeile 283:
| 2974 || Driburg – Langeland || 3,242 || 12,808 || 9,566 ||  
| 2974 || Driburg – Langeland || 3,242 || 12,808 || 9,566 ||  
|-
|-
| 2975 || Berwartshausen – Northeim || 60,448 || 62,103 || 1,655 ||  
| 2975 || Berwartshausen – Northeim || 60,448 || 63,952 || 3,504 ||  
|-
|-
| 2980 || Sandebeck – Himmighausen || 45,326 || 48,041 || 2,715 ||  
| 2980 || Sandebeck – Himmighausen || 45,326 || 48,041 || 2,715 ||  
|-
| 2983 || Klüt – Hameln W55 || 49,338 || 50,176 || 0,838 || unbefahrbar
|-
|-
| 3032 || Dieperzen – Au || 62,256 || 73,983 || 11,727 ||  
| 3032 || Dieperzen – Au || 62,256 || 73,983 || 11,727 ||  
|-
|-
| 3600 || Obernjesa – Göttingen || 235,800 || 247,704 || 11,904 ||  
| 3600 || Bad Sooden-Allendorf – Göttingen || 222,672 || 247,704 || 25,032 ||  
|-
|-
| 3900 || Kassel Hbf – Kassel-Wilhelmshöhe || 0,000 || 5,866 || 5,866 ||  
| 3900 || Kassel Hbf – Grifte || 0,000 || 16,226 || 16,226 ||  
|-
|-
| 3901 || Kassel Hbf – Niederzwehren || 3,511 || 5,437 || 1,926 ||  
| 3901 || Kassel Hbf – Niederzwehren || 3,511 || 5,437 || 1,926 ||  
Zeile 295: Zeile 320:
|-
|-
| 3918 || Abzw Niedervellmar – Kassel Rbf || 161,329 || 163,157 || 1,828 || komplette VzG-Strecke
| 3918 || Abzw Niedervellmar – Kassel Rbf || 161,329 || 163,157 || 1,828 || komplette VzG-Strecke
|-
| 3922 || Witzenhausen Süd – Eichenberg || 23,529 || 24,929 || 1,400 ||
|-
|-
| 3925 || Abzw Berg – Abzw Kassel Nord/West || 339,216 || 340,266 || 1,050 || komplette VzG-Strecke
| 3925 || Abzw Berg – Abzw Kassel Nord/West || 339,216 || 340,266 || 1,050 || komplette VzG-Strecke
Zeile 304: Zeile 331:
| 4403 || Weizen – Geisingen-Hausen || 19,043 || 60,042 || 40,999 ||  
| 4403 || Weizen – Geisingen-Hausen || 19,043 || 60,042 || 40,999 ||  
|-
|-
| 5300 || Augsburg-Oberhausen – Nordendorf || 2,754 || 31,398 || 28,644 ||  
| 5062 || Amberg – Amberg Lagerhaus || -0,409 || 2,046 || 2,455 ||
|-
| 5300 || Augsburg-Oberhausen – Mertingen || 1,242 || 34,897 || 33,655 ||
|-
| 5302 || Augsburg-Oberhausen – Neusäß || 1,242 || 5,862 || 4,620 ||
|-
| 5303 || Aug-Oberhausen W976 – Westheim || 1,648 || 2,993 || 1,345 ||  
|-
|-
| 5302 || Augsburg-Oberhausen – Neusäß || 2,743 || 5,862 || 3,119 ||  
| 5305 || Augsburg Hbf W910 – Hirblinger Straße W277 || 1,242 || 4,757 || 3,515 ||  
|-
|-
| 5305 || Augsburg Oberhausen – Hirblinger Straße || 2,768 || 4,757 || 1,989 ||  
| 5306 || Augsburg Hbf W903 – Aug-Oberhausen W972 || 1,242 || 1,431 || 0,189 ||  
|-
|-
| 5307 || Meitingen Stahlwerk – Herbertshofen Süd || 16,441 || 17,470 || 1,029 || komplette VzG-Strecke
| 5307 || Meitingen Stahlwerk – Herbertshofen Süd || 16,441 || 17,470 || 1,029 || komplette VzG-Strecke
|-
| 5800 || Schwandorf – Altenschwand || -0,233 || 17,098 || 17,331 ||
|-
| 5804 || Nabburg – Wölsendorf || 1,014 || 2,807 || 1,793 ||
|-
| 5860 || Regensburg Hafenbrücke – Nabburg || 3,690 || 57,242 || 53,552 ||
|-
| 5864 || Maxhütte – Didierwerk || -1,010 || 1,042 || 2,052 ||
|-
| 5904 || Luitpoldhütte – Irrenlohe || 61,807 || 90,288 || 28,481 ||
|-
|-
| 5919 || Theuern – Erfurt Pbf || 121,322 || 191,593 || 70,271 ||  
| 5919 || Theuern – Erfurt Pbf || 121,322 || 191,593 || 70,271 ||  
|-
|-
| 6107 || Meinersen – Dedenhausen || 215,168 || 219,170 || 4,002 ||  
| 6006 || Friedrichsfelde Ost – Biesdorf || 6,039 || 9,036 || 2,997 ||
|-
| 6011 || Biesdorfer Kreuz S-Bahn – Marzahn S-Bahn || 6,945 || 9,834 || 2,889 ||  
|-
|-
| 6107 || Immensen-Arpke – Lehrte || 236,041 || 238,534 || 2,493 ||  
| 6012 || Springpfuhl – Abzw Karow West S-Bahn || 8,956 || 15,069 || 6,113 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 6290 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 107,820 || 108,747 || 0,927 ||  
| 6060 || Biesdorfer Kreuz West – Biesdorfer Kreuz Nord W78 || 6,037 || 8,353 || 2,316 ||  
|-
|-
| 6291 || Erfurt Pbf – Neudietendorf || 108,862 || 121,769 || 12,907 || komplette VzG-Strecke
| 6067 || Biesdorfer Kreuz Nord, Strw 6067/6080 – Karow Ost || 0,840 || 5,171 || 4,331 ||  
|-
|-
| 6298 || Neudietendorf – Sülzenbrücken || 0,474 || 1,500 || 1,026 ||  
| 6069 || Biesdorfer Kreuz Süd – Biesdorfer Kreuz Südwest || 29,953 || 31,057 || 1,104 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 6299 || Arnstadt – Stadtilm || 1,030 || 13,327 || 12,297 || unbefahrbar
| 6070 || Rummelsburg Vnk – Biesdorfer Kreuz Nord || 7,300 || 10,835 || 3,535 ||  
|-
|-
| 6300 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 69,285 || 69,724 || 0,439 ||  
| 6071 || Biesdorfer Kreuz West – Biesdorfer Kreuz Südwest || 6,040 || 7,660 || 1,620 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 6302 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 70,599 || 71,047 || 0,448 ||  
| 6072 || Biesdorfer Kreuz West – Marzahn || 6,037 || 9,134 || 3,097 ||  
|-
|-
| 6340 || Erfurt Pbf – Wandersleben || 107,838 || 124,098 || 16,260 ||  
| 6074 || Biesdorfer Kreuz Nord – Biesdorfer Kreuz Ost || -0,021 || 1,927 || 1,948 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 6343 || Gertenbach – Hannmünden || 180,300 || 193,944 || 13,644 ||  
| 6075 || Biesdorfer Kreuz Mitte – Biesdorfer Kreuz Ost || -0,032 || 1,251 || 1,283 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 6410 || Gommern – Güterglück Gkn || 10,400 || 26,373 || 15,973 ||  
| 6076 || Biesdorfer Kreuz Süd – Biesdorfer Kreuz Südost || -0,080 || 2,474 || 2,554 || komplette VzG-Strecke
|-
|-
| 6412 || Güterglück Gkn – Güterglück Gbf || 1,172 || 2,075 || 0,903 ||  
| 6078 || Biesdorfer Kreuz West – Kaulsdorf || 6,040 || 9,101 || 3,061 ||  
|-
|-
| 6899 || Veerßen – Uelzen || 102,576 || 107,115 || 4,539 ||  
| 6080 || Eichgestell Nord – Biesdorfer Kreuz Nord, Strw 6067/6080 || 26,834 || 35,099 || 8,265 ||
|-
| 6107 || Meinersen – Dedenhausen || 215,168 || 219,170 || 4,002 ||
|-
| 6107 || Immensen-Arpke – Lehrte || 236,041 || 238,534 || 2,493 ||
|-
| 6160 || Biesdorfer Kreuz Nord – Berlin Nordost || -1,204 || 0,206 || 1,410 ||
|-
| 6160 || Berlin Nordost – Abzw Hohenschönhausen || 1,903 || 3,301 || 1,398 ||
|-
| 6290 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 107,820 || 108,747 || 0,927 ||
|-
| 6291 || Erfurt Pbf – Neudietendorf || 108,862 || 121,769 || 12,907 || komplette VzG-Strecke
|-
| 6298 || Neudietendorf – Sülzenbrücken || 0,474 || 1,500 || 1,026 ||
|-
| 6299 || Arnstadt – Stadtilm || 1,030 || 13,327 || 12,297 || unbefahrbar
|-
| 6300 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 69,285 || 69,724 || 0,439 ||
|-
| 6302 || Erfurt Gbf – Erfurt Pbf || 70,599 || 71,047 || 0,448 ||
|-
| 6340 || Erfurt Pbf – Wandersleben || 107,838 || 124,098 || 16,260 ||
|-
| 6340 || Heinebach – Malsfeld-Beiseförth || 227,000 || 232,120 || 5,120 ||
|-
| 6340 || Guxhagen – Guntershausen || 252,78 || 254,878 || 2,098 ||
|-
| 6343 || Arenshausen – Hannmünden || 167,730 || 193,944 || 26,214 ||
|-
| 6410 || Wahlitz – Güterglück Gkn || 6,400 || 26,373 || 19,973 ||
|-
| 6412 || Güterglück Gkn – Güterglück Gbf || 1,172 || 2,075 || 0,903 ||
|-
| 6531 || Biesdorfer Kreuz West – Abzw Springpfuhl Sgn || 6,126 || 7,900 || 1,774 || komplette VzG-Strecke
|-
| 6899 || Veerßen – Uelzen || 102,576 || 107,115 || 4,539 ||  
|}
|}
Gesamtnetzlänge im offiziellen Bestand: 1625,810 km. Es gibt weitere Streckenmodule, die aus verschiedenen Gründen nicht Teil des offiziellen Bestands sind. Dazu gehören 121 Streckenkilometer des Repositories https://github.com/ameschede/Streckenmodule ("Oneshots").
Gesamtnetzlänge im offiziellen Bestand: 2059,109 km. Es gibt weitere Streckenmodule, die aus verschiedenen Gründen nicht Teil des offiziellen Bestands sind. Dazu gehören 138 Streckenkilometer des Repositories https://github.com/ameschede/Streckenmodule ("Oneshots").


Zum Vergleich: Die Betriebslänge aller VzG-Strecken der DB Netz AG betrug im Jahr 2015 33.193 km. Somit sind ca. 5,3 % des DB-Netzes in Zusi 3 befahrbar.
Zum Vergleich: Die Betriebslänge aller VzG-Strecken der DB Netz AG betrug im Jahr 2015 33.193 km. Somit sind ca. 6,6 % des DB-Netzes in Zusi 3 befahrbar.


Die Zusi-2-Streckenliste auf [http://www.zusi-sk.eu zusi-sk.eu] weist ca. 1640 km ZPA-abgenommene Zusi-2-Strecken nach realem Vorbild aus (Doppelungen durch mehrfach genutzte Streckenteile nach bestem Wissen und Gewissen aussortiert). Zusi 3 hat damit derzeit ca. 99 % des kilometermäßigen Umfangs von Zusi 2 (ohne Fantasiestrecken) erreicht.
Die Zusi-2-Streckenliste auf [http://www.zusi-sk.eu zusi-sk.eu] weist ca. 1640 km ZPA-abgenommene Zusi-2-Strecken nach realem Vorbild aus (Doppelungen durch mehrfach genutzte Streckenteile nach bestem Wissen und Gewissen aussortiert). Zusi 3 hat damit den kilometermäßigen Umfang von Zusi 2 (ohne Fantasiestrecken) übertroffen.*


Zusi 3 hat derzeit keine Fantasiestrecken im offiziellen Privatkundenbestand und damit in diesem Bereich 0 % des Umfangs von Zusi 2 erreicht.
<small><nowiki/>* Es ist anzunehmen, dass die tatsächliche VzG-Länge von Zusi 2 größer ist als die oben angegebenen 1640 km. Eine Bestimmung der tatsächlichen Netzlänge von Zusi 2 mit vergleichbarer Genauigkeit wie bei Zusi 3 ist allerdings nicht möglich, da einige Strecken noch nicht georeferenziert gebaut waren und man allgemein Schwierigkeiten hat, Kartenmaterial zwecks Vermessung zu unterlegen.</small>


== Anzahl der Weichen ==
In den Jahren 2016 bis 2023 war der Zuwachs an Zusi-3-Streckenlänge im Durchschnitt 209 km pro Jahr.
DB Netz hatte 2015 insgesamt 67.071 Weichen und Kreuzungen in Betrieb. Mit Stand Add-on Nr. 117 sind im veröffentlichten Zusi-Netz 8169 Weichen in Deutschland* enthalten. Hinzu kommen 52 Kreuzungen (Stand Add-on Nr. 114). Das sind zusammen etwa 12,2% -- wobei die eine oder andere Weiche im Original sicher schon abgebaut ist. Hinzu kommen Stand 26. Oktober 2019 noch 473 Weichen in den 14 Oneshots.


<small>Wieviele Weichen das Zusi-Netz hat, verrät uns beispielsweise eine XPath-Abfrage nach Streckenelementen mit mehr als einem Nachfolger pro Richtung. Beispielaufruf unter Linux:
=== Deutschland (NE-Bahnen) ===
Folgende nichtbundeseigener Bahnstrecken sind derzeit in Zusi 3 vorhanden (diese Bahnstrecken gehörten nie zum Netz der Staatsbahn und haben deshalb VzG-Nummern aus dem 9000er Bereich). Sie sind in Zusi größtenteils als Zugfahrt unbefahrbar oder landschaftlich nicht ausgestaltet.


<pre>find . -name '*.st3' | while read f; do echo "$f $(xmllint --xpath 'count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])+count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])' $f)"; done</pre>
{| class="wikitable sortable"
! Strecke !!  !! km von !! km bis !! Länge km
|-
| 9100 || Niebüll – Maasbüll - (Dagebüll Mole) || 0,000 || 3,636 || 3,636
|-
| 9110 || Lüneburg Nord – Erbstorf Ziegelei – (Bleckede) || 0,010 || 1,370 || 1,360
|-
| 9111 || Lüneburg Süd – Lüneburg Kurpark – (Soltau Süd) || 0,905 || 2,362 || 1,457
|-
| 9112 || Winsen(Luhe) Süd – Luhdorf – (Hützel) || 0,043 || 2,369 || 2,326
|-
| 9113 || Winsen (Luhe) Süd – Winsen Nord – (Niedermarschacht) || 0,043 || 1,757 || 1,714
|-
| 9170 || Celle Nord – Scheuen - (Soltau Süd) || 0,000 || 8,125 || 8,125
|-
| 9173 || Celle Nord – Gockenholz - (Wittingen West, W 4) || 0,000 || 4,501 || 4,501
|-
| 9180 || (Vorwohle) – Hajen - Emmerthal, W 32 || 27,537 || 31,954 || 4,417
|-
| 9181 || (Osterode Nord) – Sebexen – Kreiensen Ost || 28,712 || 31,595 || 2,883
|-
| 9198 || Peine Ost – Klein Ilsede - (Broistedt Nord) || 0,000 || 1,372 || 1,372
|-
| 9247 || Langenfeld (Rheinl), W 52 – Langenfeld Übergabebf || 0,000 || 0,408 || 0,408
|-
| 9283 || Neheim-Hüsten RLG – Neheim-Hüsten West – (Sundern) || 0,000 || 1,293 || 1,293
|-
| 9284 || Neheim-Hüsten RLG – Arnsberg Jägerbrücke - (Arnsberg Süd) || 0,000 || 8,460 || 8,460
|-
| 9390 || Kassel-Wilhelmshöhe W 565 – Kassel-Nordshausen – (Naumburg) || 0,756 || 3,632 || 2,876
|-
| 9615 || Köln-Mülheim, W 358 - Köln-Mülheim Nord || 0,000 || 0,095 || 0,095
|-
| 9617 || Köln-Mülheim, W 357 - Leverkusen Chemiepark || -0,059 || 1,233 || 1,292
|}


Beispielaufruf unter Windows PowerShell:
Eine Liste aus dem Jahr 2019 weist 3230,54 km NE-Bahnen in Deutschland aus. Diese Liste ist allerdings nachgewiesenermaßen unvollständig. Eine vollständige Liste aller jemals vergebenen NE-VzG-Nummern ist derzeit nicht bekannt. Unter Zugrundelegung der 2019er Liste sind derzeit 1,4 % (46,215 km) der NE-Strecken in Zusi 3 umgesetzt.
<pre>((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])").count) + ((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])").count)</pre>
 
=== Frankreich ===


<nowiki/>* Enthält auch 122 Weichen, die durch die 2 Versionen von Paderborn doppelt enthalten sind. Zuzüglich 13 Weichen in den Doku-Strecken.
[[Datei:Zusi3 fertiges Streckennetz FR.png|thumb|right|In Betrieb befindliche Zusi-3-Strecken in Frankreich (inklusive veröffentlichter Oneshots)]]
</small>
{| class="wikitable sortable"
! Strecke !!  !! km von !! km bis !! Länge km !! Bemerkung
|-
| 005000 || Vaires - Torcy  –  Baudrecourt (Vendenheim) || 149,746 || 211,400 || 61,654 || LN6 bis Baudrecourt, ab dort LN8 bis Vendenheim
|}


== Statistiken aus dem 3D-Editor ==
Das Streckennetz der SNCF Réseau in Frankreich wird Stand 2016 mit 29.273 km Streckenlänge angegeben. Die 3 Module machen derzeit 61,654 km aus, das sind 0,21 %.
Nachfolgend einige automatisiert erstellte Auswertungen (über das Fenster "Info/Statistik" in den Streckeneigenschaften gewonnen):


{| class="wikitable sortable"
=== Fantasiestrecken ===
|- class="hintergrundfarbe6"
Zusi 3 hat derzeit keine Fantasiestrecken im offiziellen Privatkundenbestand und damit in diesem Bereich 0 % des Umfangs von Zusi 2 erreicht.*
! Modul
 
! Signale
<small><nowiki/>* Die Streckenlänge der Zusi2-Fantasiestrecken ist nie wirklich ausgemessen worden. Die wichtigsten sind wohl die F(R)S mit einer Nord-Süd-Spanne von etwa 80 km und mehreren kleinen Ästen, die Strecke Neustadt-Nonnendorf mit etwa 44 km Nord-Süd-Spanne und zwei Nebenästen mit 12 und 10 km sowie die Seestrecke mit einer Nord-Süd-Spanne von 129,9 km, einer Nordost-Südwest-Spanne von 67,3 km, einem südlichen (50,9), mittleren (32,0) und nördlichen (57,6) Diesel-Netz, sowie einer Flughafenstrecke (24,5 km). Viele andere Fantasiestrecken waren recht alt. In der Summe könnte man dementsprechend für diese drei Fantasiestrecken noch mal gut 500-600 km ansetzen.</small>
! Weichen
 
== Anzahl der Weichen ==
=== Stand 2015 ===
DB Netz hatte 2015 insgesamt 67.071 Weichen und Kreuzungen in Betrieb. Mit Stand Add-on Nr. 204 sind im veröffentlichten Zusi-Netz 9227 Weichen in Deutschland* enthalten. Hinzu kommen 52 Kreuzungen (Stand Add-on Nr. 114). Das sind zusammen etwa 13,8% -- wobei die eine oder andere Weiche im Original sicher schon abgebaut ist. Hinzu kommen Stand 26. Oktober 2019 noch 473 Weichen in den 14 Oneshots.
 
=== Stand 2024 (einschließlich Stilllegungen) ===
Die DB InfraGO AG zählt im Jahr 2024 insgesamt 84.856 Weichen und Kreuzungen. Mit Stand Add-On Nr. 204 sind im offiziellen Datenbestand einschließlich der Oneshots also ca. 11,5 % dieser Weichen und Kreuzungen nachgebildet.
 
In Frankreich sind 15 Weichen im Bestand. Frankreich gibt seinen Weichenbestand Stand 2016 mit 26.497 an, und zählt hier auch stillgelegte, nicht rückgebaute Infrastruktur mit.
 
<small>Wieviele Weichen das Zusi-Netz hat, verrät uns beispielsweise eine XPath-Abfrage nach Streckenelementen mit mehr als einem Nachfolger pro Richtung. Beispielaufruf unter Linux:
 
<pre>find . -name '*.st3' | while read f; do echo "$f $(xmllint --xpath 'count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])+count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])' $f)"; done</pre>
 
Beispielaufruf unter Windows PowerShell:
<pre>((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])").count) + ((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])").count)</pre>
 
<nowiki/>* Enthält auch 122 Weichen, die durch die 2 Versionen von Paderborn doppelt enthalten sind. Zuzüglich 13 Weichen in den Doku-Strecken.
</small>
 
== Statistiken aus dem 3D-Editor ==
Nachfolgend einige automatisiert erstellte Auswertungen (über das Fenster "Info/Statistik" in den Streckeneigenschaften gewonnen):
 
{| class="wikitable sortable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Modul
! Signale
! Weichen
! Streckenelemente
! Streckenelemente
! Fahrstraßen
! Fahrstraßen
Zeile 2.289: Zeile 2.435:
| 37428,99
| 37428,99
| 23601,21
| 23601,21
| 0
|-
| Welsede
| 2
| 0
| 1123
| 2
| 2
| 2
| 15601,79
| 15601,79
| 0
|-
| Emmerthal
| 25
| 26
| 1702
| 51
| 3
| 4
| 20534,53
| 12021,96
| 0
|-
| Mertingen Bf
| 16
| 17
| 750
| 35
| 0
| 3
| 10826,66
| 10175,00
| 0
|-
| Augsburg-Oberhausen
| 35
| 65
| 2338
| 84
| 0
| 9
| 21204,88
| 13090,16
| 0
|-
| Luitpoldhütte
| 23
| 30
| 1265
| 39
| 0
| 0
| 15790,58
| 0,00
| 0
|-
| Amberg
| 22
| 32
| 1991
| 33
| 1
| 4
| 14989,39
| 0,00
| 0
|-
| Hiltersdorf
| 6
| 2
| 514
| 10
| 1
| 0
| 8484,35
| 0,00
| 0
|-
| Freihöls
| 8
| 4
| 241
| 11
| 1
| 2
| 4529,55
| 0,00
| 0
|-
| Irrenlohe
| 31
| 13
| 1628
| 64
| 5
| 3
| 22321,48
| 0,00
| 0
|-
| Wahlitz
| 2
| 0
| 227
| 2
| 1
| 2
| 7999,74
| 7999,74
| 0
|-
| Schwarzenfeld
| 15
| 16
| 2024
| 13
| 2
| 2
| 22189,99
| 0,00
| 0
|-
| Schwandorf
| 89
| 128
| 5953
| 172
| 1
| 5
| 48862,05
| 0,00
| 0
|-
| Klardorf
| 9
| 1
| 1498
| 10
| 3
| 0
| 23041,79
| 0,00
| 0
|-
| Wilhelmsburg
| 124
| 69
| 5231
| 224
| 0
| 4
| 66107,59
| 63334,19
| 0
|-
| Friedland
| 16
| 20
| 1161
| 30
| 4
| 3
| 12006,37
| 10941,63
| 0
|-
| Eichenberg
| 77
| 46
| 3452
| 116
| 0
| 7
| 41081,54
| 38632,77
| 60
|-
| Witzenhausen
| 11
| 4
| 1200
| 14
| 1
| 2
| 12786,45
| 12786,45
| 0
|-
| Hennef
| 24
| 8
| 824
| 32
| 2
| 5
| 16037,46
| 15547,24
| 0
|-
| Oberzwehren
| 19
| 20
| 1760
| 37
| 2
| 2
| 19038,61
| 16376,30
| 267
|-
| Rengershausen
| 19
| 7
| 1588
| 46
| 0
| 2
| 20340,21
| 20311,25
| 182
|-
| Körle Ost
| 26
| 25
| 1052
| 73
| 0
| 0
| 19254,45
| 18679,33
| 203
|-
| Kaiserau
| 4
| 4
| 922
| 33
| 0
| 0
| 17492,44
| 17492,44
| 622
|-
| Altmorschen
| 10
| 4
| 1280
| 27
| 1
| 2
| 18390,15
| 18390,15
| 236
|-
| Licherode
| 14
| 10
| 633
| 33
| 0
| 0
| 12552,80
| 12418,71
| 249
|-
| Ersrode
| 8
| 8
| 837
| 39
| 0
| 0
| 19091,95
| 19091,95
| 662
|-
| Maxhütte-Haidhof
| 36
| 18
| 1497
| 34
| 0
| 2
| 12673,88
| 0,0
| 0
|-
| Ponholz
| 2
| 0
| 1380
| 3
| 0
| 0
| 11190,00
| 0,0
| 0
|-
| Wackersdorf
| 10
| 7
| 948
| 9
| 0
| 0
| 10860,42
| 0,0
| 0
|-
| Guntershausen
| 19
| 79
| 1340
| 22
| 1
| 5
| 10612,49
| 10594,55
| 0
|-
| Hameln
| 124
| 164
| 6502
| 185
| 4
| 6
| 60736,99
| 32141,92
| 0
|-
| Behrensen
| 2
| 0
| 848
| 3
| 1
| 1
| 10200,02
| 0,0
| 0
|-
| Coppenbrügge
| 0
| 0
| 761
| 0
| 1
| 1
| 10195,71
| 0,0
| 0
|-
| Voldagsen
| 10
| 13
| 1240
| 13
| 4
| 2
| 15099,62
| 0,0
| 0
|-
| Osterwald
| 0
| 18
| 1024
| 0
| 4
| 3
| 16732,38
| 0,0
| 0
|-
| Elze
| 87
| 68
| 3188
| 136
| 1
| 6
| 37558,80
| 25226,35
| 0
|-
| Northeim
| 88
| 114
| 3761
| 111
| 3
| 6
| 41107,12
| 16382,31
| 0
|-
| Siegburg
| 38
| 24
| 3106
| 44
| 0
| 2
| 27570,10
| 25077,29
| 236
|-
| Kirchheim Bbf
| 28
| 24
| 1167
| 57
| 0
| 0
| 22141,54
| 20541,41
| 498
|-
| Nordstemmen
| 81
| 60
| 2334
| 112
| 8
| 9
| 32683,57
| 30117,86
| 0
|-
| Regenstauf
| 12
| 7
| 1173
| 24
| 0
| 2
| 13833,35
| 0
| 0
|-
| Altenschwand
| 11
| 12
| 1150
| 7
| 0
| 2
| 12800,68
| 0
| 0
|-
| Uetze
| 13
| 13
| 454
| 13
| 1
| 2
| 8350,98
| 0
| 0
|-
| Wipshausen
| 10
| 5
| 222
| 13
| 0
| 3
| 6052,88
| 0
| 0
|-
| Wense
| 8
| 3
| 119
| 9
| 0
| 2
| 3931,89
| 0
| 0
|-
| Rethen
| 42
| 49
| 3939
| 49
| 0
| 2
| 45166,86
| 25634,02
| 0
|-
| Sarstedt
| 53
| 37
| 2899
| 62
| 7
| 1
| 45486,66
| 32848,76
| 0
|-
| Reg-Walhallastr
| 18
| 17
| 714
| 17
| 2
| 0
| 9479,41
| 0
| 0
|-
| Reg-Wutzlhofen
| 13
| 13
| 1299
| 12
| 3
| 0
| 15906,22
| 0
| 0
|-
| Hohenschönhausen
| 22
| 9
| 1238
| 30
| 0
| 8
| 18712,05
| 17096,38
| 0
|-
| Springpfuhl
| 36
| 35
| 2151
| 60
| 1
| 4
| 23021,95
| 14781,42
| 0
|-
| Wuhlheide Rbf
| 64
| 115
| 4649
| 81
| 1
| 2
| 52616,47
| 30888,44
| 0
|-
| Biesdorfer Kreuz
| 48
| 55
| 4358
| 96
| 1
| 4
| 36604,39
| 25560,95
| 0
| 0
|-
|-
|}
|}

Aktuelle Version vom 5. Juni 2024, 20:09 Uhr

Unnützes Wissen über die Strecken von Zusi 3.

In Zusi 3 umgesetzte Strecken

Deutschland (Staatsbahn)

In Betrieb befindliche Zusi-3-Strecken in Deutschland (inklusive veröffentlichter Oneshots)

Folgende Strecken in Deutschland, die eine VzG-Nummer aus dem Staatsbahn-Nummernbereich haben oder hatten, sind im offiziellen Bestand von Zusi 3 enthalten (unabhängig vom Ausgestaltungsgrad der Landschaft oder ob die Strecke in Zusi als Zugfahrt befahrbar ist):

Strecke km von km bis Länge km Bemerkung
1011 Rosendahl – Husum 23,595 26,454 2,859
1150 Lüneburg – Jäger 131,173 134,097 2,924
1151 Wendisch Evern – Lüneburg 226,400 230,372 3,972
1153 Lüneburg – Stelle 132,942 157,875 24,933 komplette VzG-Strecke
1201 Niebüll – Uphusum 162,004 164,6 2,596
1204 Abzw Hörn – Tönning 4,634 21,230 16,596 komplette VzG-Strecke
1205 Tönning – St Peter-Ording 21,075 43,723 22,648 komplette VzG-Strecke
1210 Üst Eiderbrücke – Westerland (Sylt) 143,701 237,681 93,980
1248 Hamburg Süd - Hamburg Kai rechts 30,056 30,855 0,799
1253 Hmb Süderelbbrücke W1 – Süderelbbrücke DB-Grenze 0,524 0,993 0,469 komplette VzG-Strecke
1254 Hmb-Wilhelmsburg W4206 – Süderelbbrücke DB-Grenze 0,534 0,993 0,459 komplette VzG-Strecke
1255 Maschen Rbf W1219 – Hmb Süd DB-Grenze 0,000 11,780 11,780 komplette VzG-Strecke
1259 Hmb-Harburg W47 – W124 341,865 343,982 2,117 komplette VzG-Strecke
1271 Hamburg Elbbrücken – Harburg S-Bahn 3,094 10,979 7,885
1280 Jesteburg – Abzw Oberhafen 19,164 38,409 19,245
1281 Abzw Ashausen – Maschen Rbf Msof 154,758 161,043 6,285 komplette VzG-Strecke
1284 Stelle – Maschen Rbf Mswf W1363 17,673 22,912 5,239 komplette VzG-Strecke
1290 Hmb-Wilhelmsburg W302 – Peute -0,684 0,578 1,262
1710 Hasenwechsel – Celle 36,901 40,816 3,915
1720 Lehrte – Hamburg-Unterelbe 16,214 170,496 154,282
1721 Celle – Wietzenbruch 0,000 1,400 1,400 unbefahrbar
1722 Celle – Nienhagen 1,000 1,967 0,967 unbefahrbar
1722 Uetze – Wense 19,180 40,494 21,314
1723 Plockhorst – Peine 0,000 16,125 16,125 komplette VzG-Strecke
1724 Westercelle – Celle 41,248 43,539 2,291 unbefahrbar
1726 Celle – Celle Nord OHE 43,477 44,396 0,919 komplette VzG-Strecke
1730 Karl-Wiechert-Allee – Peine 12,319 36,367 24,048
1732 Han-Wülfel – Banteln 9 35,150 26,150
1732 Einbeck-Salzderhelden – Göttingen 81,808 107,556 25,748
1732 Hannmünden – Kassel Hbf 142,350 166,234 23,884
1733 Han-Wülfel – Kirchheim Bbf 9,000 197,923 188,923
1734 Ahlten – Lehrte West 12,314 15,437 3,123
1750 Ahlten – Lehrte Nord 38,041 43,307 5,266
1760 Hasperde – Geseke 49,398 144,987 95,589
1770 Lehrte – Nordstemmen 13,103 52,639 39,536 komplette VzG-Strecke
1771 Barnten – Abzw Rössing 22,340 26,523 4,183 komplette VzG-Strecke
1772 Hildesheim Hbf – Bettmar 40,489 43,034 2,545
1773 Hildesheim Hbf – Hildesheim Ost 40,256 42,772 2,516
1774 Sorsum – Himmelsthür 0,000 3,538 3,538 komplette VzG-Strecke
1775 Lehrte W316 – Lehrte W828 15,461 18,857 3,396 komplette VzG-Strecke
1776 Lehrte W413 – Lehrte W317 38,516 41,279 2,763 komplette VzG-Strecke
1800 Göttingen – Abzw Grone 0,000 2,309 2,309 komplette VzG-Strecke
1801 Göttingen – Lenglern 3,270 5,170 1,900
1803 Göttingen – Siekweg 0,913 2,505 1,592 komplette VzG-Strecke
1804 Eichenberg W64 – W88 0,000 1,003 1,003 komplette VzG-Strecke
1810 Northeim – Katlenburg 88,533 90,899 2,366
1816 Edesheim W 103 – W 106 76,832 77,266 0,434 komplette VzG-Strecke
1817 Edesheim W 110 – W 113 77,405 78,128 0,723 komplette VzG-Strecke
1820 Elze – Hessisch Oldendorf -0,613 30,643 31,256
1821 Gronau – Elze 20,527 24,057 3,530
1940 Bad Gandersheim – Kreiensen 101,000 103,207 2,207
1960 Uelzen – Fischerhof -0,390 3,236 3,626
1963 Uelzen – Molzen -0,360 2,904 3,264 unbefahrbar
2200 Hittfeld – Abzw Norderelbbrücken 339,800 352,316 12,516
2324 Lev-Morsbroich – K-Kalk Nord Einf 58,071 61,600 3,529
2400 Düsseldorf Hbf – D-Wehrhahn -0,011 0,896 0,907
2400 Hagen-Vorhalle – Hagen Hbf 76,671 80,171 3,500
2410 Strw. 2410/2411 – Abzw Rethel 37,460 37,700 0,240
2411 Abzw D-Reisholz W371 – Strw. 2410/2411 30,601 35,238 4,637
2411 Abzw D-Reisholz W371 – Derendorf 37,411 37,700 0,289
2412 Düsseldorf Hbf W34 – Düsseldorf Hbf 87,667 88,396 0,729 komplette VzG-Strecke
2413 Düsseldorf-Eller – Düsseldorf Hbf 0,573 5,688 5,115
2414 Düsseldorf Hbf – D-Abstellbahnhof 0,536 2,707 2,171
2415 Düsseldorf Emma – D-Abstellbahnhof -0,027 1,064 1,091 komplette VzG-Strecke
2416 Düsseldorf Hbf – Düsseldorf Nordkopf 0,000 0,850 0,850
2417 Abzw Sturm – Lierenfeld -0,088 1,437 1,525
2418 Düsseldorf Eller – Abzw Sturm 0,609 1,303 0,694 komplette VzG-Strecke
2419 Düsseldorf Hbf – D-Abstellbahnhof -1,086 1,062 2,148 komplette VzG-Strecke
2423 Weidestraße – Eckesey 54,986 57,148 2,162
2525 D-Bilk – D-Flingern 9,569 12,260 2,691
2543 DB-Grenze Niederlande – Herzogenrath 27,310 28,936 1,626 zzgl. 533 m Strecke auf niederländischem Gebiet
2545 Abzw Richterich – DB-Grenze Niederlande 5,691 8,510 2,819 zzgl. 16 m Strecke auf niederländischem Gebiet
2550 Aachen Hbf – Geilenkirchen 1,612 25,800 24,188
2550 D-Bilk – Abzw Dora 86,849 89,538 2,689
2550 Hagen Hbf – Kassel Hbf 141,134 345,182 204,048
2552 Aachen West – Aachen-Gemmenich -1,422 2,000 3,422
2553 Aachen West W3 – W301 0,419 0,950 0,531 komplette VzG-Strecke
2570 Alt-Merkstein – Herzogenrath 18,299 19,630 1,331
2600 Köln Hbf – K-Ehrenfeld Pbf -0,002 0,698 0,700
2600 Aachen Rothe Erde – Aachen Süd 69,610 71,830 2,220
2608 Köln Hbf – K-Ehrenfeld Pbf 0,000 0,698 0,698
2616 Köln Hbf – Köln Bbf -0,330 0,698 1,028
2620 Köln Hbf – Köln Hansaring 0,000 0,705 0,705
2621 Köln Posthof – Trimbornstraße 0,000 0,966 0,966
2630 Köln Hbf – Köln West Wf -2,001 -1,300 0,701
2633 Köln Hbf – Köln Messe/Deutz 0,000 1,171 1,171 komplette VzG-Strecke
2638 Köln Hbf – Köln West Wf -1,479 -0,780 0,699
2639 Köln Hbf – Köln Messe/Deutz 0,000 1,160 1,160 komplette VzG-Strecke
2650 Köln Messe/Deutz – Abzw Rethel 0,000 40,386 40,386
2651 Köln Messe/Deutz – Köln Kalk 0,000 1,528 1,528
2651 Troisdorf – Etzbach 20,638 68,327 47,689
2652 Köln Messe/Deutz – Neurather Ring -0,225 6,892 7,117 komplette VzG-Strecke
2653 Köln Messe/Deutz – Köln-Mülheim W221 -0,249 3,374 3,623 komplette VzG-Strecke
2654 Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld 0,359 0,973 0,614 komplette VzG-Strecke
2657 Siegburg/Bonn – Siegwerk 0,382 1,476 1,094
2658 Köln Messe/Deutz – Bruder Klaus 40,000 46,804 6,804 komplette VzG-Strecke
2659 Köln Messe/Deutz – Neurather Ring 39,749 46,685 6,936 komplette VzG-Strecke
2660 Köln-Mülheim W174 – Gummersbacher Str. -0,483 5,278 5,761
2661 Köln-Mülheim W105 – Abzw Höhenhaus 3,156 3,990 0,834 komplette VzG-Strecke
2663 Köln-Mülheim W233 – Köln-Holweide 0,736 2,540 1,804
2664 Köln-Mülheim W238 – K-Kalk Nord Knf 1,791 3,890 2,099
2665 K-Kalk Nord Knf – Berliner Straße 1,217 4,103 2,886
2668 Köln Messe/Deutz – Deutzerfeld 0,180 0,953 0,773 komplette VzG-Strecke
2669 Köln-Kalk Nord Knf – K-Mülheim Westkopf 1,217 1,892 0,675
2670 Köln Hbf – Düsseldorf Nordkopf 0,000 40,380 40,380
2690 Troisdorf – Siegburg/Bonn 22,614 26,425 3,811 unbefahrbar
2730 Lev-Schlebusch – Neurather Ring Strw 25,406 26,600 1,194
2800 Hagen Hbf – Hagen-Halden -0,280 10,221 10,501
2801 Hagen Hbf – Hagen-Vorhalle -0,310 3,602 3,912
2802 Hagen-Eckesey – Hagen Gbf -0,553 1,324 1,877 komplette VzG-Strecke
2803 Hagen-Vorhalle – Hagen Gbf 76,668 77,460 0,792
2804 Hagen Hbf – Hagen-Heubing -0,426 0,476 0,902
2811 Abzw Rehsiepen – Abzw Einhaus 141,126 145,323 4,197
2819 Hagen Hbf – Hagen-Oberhagen 0,005 0,611 0,606
2820 Hagen-Vorhalle – Hagen-Kabel 76,634 83,409 6,775
2821 Hagen-Vorhalle – Herdecke 0,092 0,150 0,058
2822 Hagen-Eckesey – Hagen-Vorhalle -0,655 1,008 1,663
2823 Hagen-Eckesey – Abzw Hohensyburg -0,553 5,758 6,311 komplette VzG-Strecke
2825 Hagen-Vorhalle W421 – W505 3,731 3,786 0,055
2840 Schwerte – Holzwickede 155,177 162,332 7,155
2841 Ergste – Schwerte 15,586 19,717 4,131
2842 Schwerte Heide – Schwerte Ost 0,171 2,033 1,862 komplette VzG-Strecke
2843 Abzw Hohensyburg – Geisecke 149,343 160,626 11,283 komplette VzG-Strecke
2844 Abzw Hohensyburg – Hagen-Kabel 0,092 1,430 1,338 komplette VzG-Strecke
2850 Bösperde – Fröndenberg 23,207 25,072 1,865
2852 Fröndenberg – Frömern 0,000 6,358 6,358
2854 Abzw Nuttlar – Bigge -0,261 5,215 5,476
2861 Berge – Wennemen 34,345 35,540 1,195
2960 Paderborn – Paderborn Nord -0,393 2,850 3,243
2961 Gudenhagen – Brilon Wald 55,787 59,845 4,058
2961 Paderborn – Wewer -0,242 1,842 2,084
2970 Altenbeken – Warburg 110,484 148,730 38,246 komplette VzG-Strecke
2971 Altenbeken Kurve 109,638 110,746 1,108 komplette VzG-Strecke
2972 Warburg – Warburg Altstadt 0,000 1,660 1,660 unbefahrbar
2973 Scherfede – Nörde 283,440 288,239 4,799
2974 Driburg – Langeland 3,242 12,808 9,566
2975 Berwartshausen – Northeim 60,448 63,952 3,504
2980 Sandebeck – Himmighausen 45,326 48,041 2,715
2983 Klüt – Hameln W55 49,338 50,176 0,838 unbefahrbar
3032 Dieperzen – Au 62,256 73,983 11,727
3600 Bad Sooden-Allendorf – Göttingen 222,672 247,704 25,032
3900 Kassel Hbf – Grifte 0,000 16,226 16,226
3901 Kassel Hbf – Niederzwehren 3,511 5,437 1,926
3902 Kassel Hbf Abzw Tunnelgleis – Kassel Hbf 0,000 2,180 2,180 komplette VzG-Strecke
3903 Ahnatal – Obervellmar 34,599 36,046 1,447
3906 Hümme – Stammen -0,209 0,954 1,163 unbefahrbar
3909 Abzw Kassel Nord/West – Kassel Rbf 140,562 140,785 0,223 komplette VzG-Strecke
3910 Kassel Rbf – Kassel Hbf -0,331 2,364 2,695 komplette VzG-Strecke
3911 Kassel Rbf – Kassel Unterstadt 1,201 1,295 0,094 unbefahrbar
3912 Kassel Rbf W8 – Kassel Rbf W496 340,075 342,904 2,829 komplette VzG-Strecke
3913 Obervellmar – Kassel-Wilhelmshöhe 337,742 346,170 8,428 komplette VzG-Strecke
3914 Abzw Berg – Abzw Kassel Rbf 339,246 340,331 1,085 komplette VzG-Strecke
3915 Kassel Rbf W1228 – Kassel Rbf W90 339,990 341,208 1,218 komplette VzG-Strecke
3916 Kassel Rbf – Kassel Schlachthof -0,330 0,224 0,554 unbefahrbar
3918 Abzw Niedervellmar – Kassel Rbf 161,329 163,157 1,828 komplette VzG-Strecke
3922 Witzenhausen Süd – Eichenberg 23,529 24,929 1,400
3925 Abzw Berg – Abzw Kassel Nord/West 339,216 340,266 1,050 komplette VzG-Strecke
3926 Kassel Rbf – Abzw Kassel Nord/West 341,077 341,428 0,351 komplette VzG-Strecke
3944 Willingen – Brilon Wald 67,250 69,959 2,709
4403 Weizen – Geisingen-Hausen 19,043 60,042 40,999
5062 Amberg – Amberg Lagerhaus -0,409 2,046 2,455
5300 Augsburg-Oberhausen – Mertingen 1,242 34,897 33,655
5302 Augsburg-Oberhausen – Neusäß 1,242 5,862 4,620
5303 Aug-Oberhausen W976 – Westheim 1,648 2,993 1,345
5305 Augsburg Hbf W910 – Hirblinger Straße W277 1,242 4,757 3,515
5306 Augsburg Hbf W903 – Aug-Oberhausen W972 1,242 1,431 0,189
5307 Meitingen Stahlwerk – Herbertshofen Süd 16,441 17,470 1,029 komplette VzG-Strecke
5800 Schwandorf – Altenschwand -0,233 17,098 17,331
5804 Nabburg – Wölsendorf 1,014 2,807 1,793
5860 Regensburg Hafenbrücke – Nabburg 3,690 57,242 53,552
5864 Maxhütte – Didierwerk -1,010 1,042 2,052
5904 Luitpoldhütte – Irrenlohe 61,807 90,288 28,481
5919 Theuern – Erfurt Pbf 121,322 191,593 70,271
6006 Friedrichsfelde Ost – Biesdorf 6,039 9,036 2,997
6011 Biesdorfer Kreuz S-Bahn – Marzahn S-Bahn 6,945 9,834 2,889
6012 Springpfuhl – Abzw Karow West S-Bahn 8,956 15,069 6,113 komplette VzG-Strecke
6060 Biesdorfer Kreuz West – Biesdorfer Kreuz Nord W78 6,037 8,353 2,316
6067 Biesdorfer Kreuz Nord, Strw 6067/6080 – Karow Ost 0,840 5,171 4,331
6069 Biesdorfer Kreuz Süd – Biesdorfer Kreuz Südwest 29,953 31,057 1,104 komplette VzG-Strecke
6070 Rummelsburg Vnk – Biesdorfer Kreuz Nord 7,300 10,835 3,535
6071 Biesdorfer Kreuz West – Biesdorfer Kreuz Südwest 6,040 7,660 1,620 komplette VzG-Strecke
6072 Biesdorfer Kreuz West – Marzahn 6,037 9,134 3,097
6074 Biesdorfer Kreuz Nord – Biesdorfer Kreuz Ost -0,021 1,927 1,948 komplette VzG-Strecke
6075 Biesdorfer Kreuz Mitte – Biesdorfer Kreuz Ost -0,032 1,251 1,283 komplette VzG-Strecke
6076 Biesdorfer Kreuz Süd – Biesdorfer Kreuz Südost -0,080 2,474 2,554 komplette VzG-Strecke
6078 Biesdorfer Kreuz West – Kaulsdorf 6,040 9,101 3,061
6080 Eichgestell Nord – Biesdorfer Kreuz Nord, Strw 6067/6080 26,834 35,099 8,265
6107 Meinersen – Dedenhausen 215,168 219,170 4,002
6107 Immensen-Arpke – Lehrte 236,041 238,534 2,493
6160 Biesdorfer Kreuz Nord – Berlin Nordost -1,204 0,206 1,410
6160 Berlin Nordost – Abzw Hohenschönhausen 1,903 3,301 1,398
6290 Erfurt Gbf – Erfurt Pbf 107,820 108,747 0,927
6291 Erfurt Pbf – Neudietendorf 108,862 121,769 12,907 komplette VzG-Strecke
6298 Neudietendorf – Sülzenbrücken 0,474 1,500 1,026
6299 Arnstadt – Stadtilm 1,030 13,327 12,297 unbefahrbar
6300 Erfurt Gbf – Erfurt Pbf 69,285 69,724 0,439
6302 Erfurt Gbf – Erfurt Pbf 70,599 71,047 0,448
6340 Erfurt Pbf – Wandersleben 107,838 124,098 16,260
6340 Heinebach – Malsfeld-Beiseförth 227,000 232,120 5,120
6340 Guxhagen – Guntershausen 252,78 254,878 2,098
6343 Arenshausen – Hannmünden 167,730 193,944 26,214
6410 Wahlitz – Güterglück Gkn 6,400 26,373 19,973
6412 Güterglück Gkn – Güterglück Gbf 1,172 2,075 0,903
6531 Biesdorfer Kreuz West – Abzw Springpfuhl Sgn 6,126 7,900 1,774 komplette VzG-Strecke
6899 Veerßen – Uelzen 102,576 107,115 4,539

Gesamtnetzlänge im offiziellen Bestand: 2059,109 km. Es gibt weitere Streckenmodule, die aus verschiedenen Gründen nicht Teil des offiziellen Bestands sind. Dazu gehören 138 Streckenkilometer des Repositories https://github.com/ameschede/Streckenmodule ("Oneshots").

Zum Vergleich: Die Betriebslänge aller VzG-Strecken der DB Netz AG betrug im Jahr 2015 33.193 km. Somit sind ca. 6,6 % des DB-Netzes in Zusi 3 befahrbar.

Die Zusi-2-Streckenliste auf zusi-sk.eu weist ca. 1640 km ZPA-abgenommene Zusi-2-Strecken nach realem Vorbild aus (Doppelungen durch mehrfach genutzte Streckenteile nach bestem Wissen und Gewissen aussortiert). Zusi 3 hat damit den kilometermäßigen Umfang von Zusi 2 (ohne Fantasiestrecken) übertroffen.*

* Es ist anzunehmen, dass die tatsächliche VzG-Länge von Zusi 2 größer ist als die oben angegebenen 1640 km. Eine Bestimmung der tatsächlichen Netzlänge von Zusi 2 mit vergleichbarer Genauigkeit wie bei Zusi 3 ist allerdings nicht möglich, da einige Strecken noch nicht georeferenziert gebaut waren und man allgemein Schwierigkeiten hat, Kartenmaterial zwecks Vermessung zu unterlegen.

In den Jahren 2016 bis 2023 war der Zuwachs an Zusi-3-Streckenlänge im Durchschnitt 209 km pro Jahr.

Deutschland (NE-Bahnen)

Folgende nichtbundeseigener Bahnstrecken sind derzeit in Zusi 3 vorhanden (diese Bahnstrecken gehörten nie zum Netz der Staatsbahn und haben deshalb VzG-Nummern aus dem 9000er Bereich). Sie sind in Zusi größtenteils als Zugfahrt unbefahrbar oder landschaftlich nicht ausgestaltet.

Strecke km von km bis Länge km
9100 Niebüll – Maasbüll - (Dagebüll Mole) 0,000 3,636 3,636
9110 Lüneburg Nord – Erbstorf Ziegelei – (Bleckede) 0,010 1,370 1,360
9111 Lüneburg Süd – Lüneburg Kurpark – (Soltau Süd) 0,905 2,362 1,457
9112 Winsen(Luhe) Süd – Luhdorf – (Hützel) 0,043 2,369 2,326
9113 Winsen (Luhe) Süd – Winsen Nord – (Niedermarschacht) 0,043 1,757 1,714
9170 Celle Nord – Scheuen - (Soltau Süd) 0,000 8,125 8,125
9173 Celle Nord – Gockenholz - (Wittingen West, W 4) 0,000 4,501 4,501
9180 (Vorwohle) – Hajen - Emmerthal, W 32 27,537 31,954 4,417
9181 (Osterode Nord) – Sebexen – Kreiensen Ost 28,712 31,595 2,883
9198 Peine Ost – Klein Ilsede - (Broistedt Nord) 0,000 1,372 1,372
9247 Langenfeld (Rheinl), W 52 – Langenfeld Übergabebf 0,000 0,408 0,408
9283 Neheim-Hüsten RLG – Neheim-Hüsten West – (Sundern) 0,000 1,293 1,293
9284 Neheim-Hüsten RLG – Arnsberg Jägerbrücke - (Arnsberg Süd) 0,000 8,460 8,460
9390 Kassel-Wilhelmshöhe W 565 – Kassel-Nordshausen – (Naumburg) 0,756 3,632 2,876
9615 Köln-Mülheim, W 358 - Köln-Mülheim Nord 0,000 0,095 0,095
9617 Köln-Mülheim, W 357 - Leverkusen Chemiepark -0,059 1,233 1,292

Eine Liste aus dem Jahr 2019 weist 3230,54 km NE-Bahnen in Deutschland aus. Diese Liste ist allerdings nachgewiesenermaßen unvollständig. Eine vollständige Liste aller jemals vergebenen NE-VzG-Nummern ist derzeit nicht bekannt. Unter Zugrundelegung der 2019er Liste sind derzeit 1,4 % (46,215 km) der NE-Strecken in Zusi 3 umgesetzt.

Frankreich

In Betrieb befindliche Zusi-3-Strecken in Frankreich (inklusive veröffentlichter Oneshots)
Strecke km von km bis Länge km Bemerkung
005000 Vaires - Torcy – Baudrecourt (Vendenheim) 149,746 211,400 61,654 LN6 bis Baudrecourt, ab dort LN8 bis Vendenheim

Das Streckennetz der SNCF Réseau in Frankreich wird Stand 2016 mit 29.273 km Streckenlänge angegeben. Die 3 Module machen derzeit 61,654 km aus, das sind 0,21 %.

Fantasiestrecken

Zusi 3 hat derzeit keine Fantasiestrecken im offiziellen Privatkundenbestand und damit in diesem Bereich 0 % des Umfangs von Zusi 2 erreicht.*

* Die Streckenlänge der Zusi2-Fantasiestrecken ist nie wirklich ausgemessen worden. Die wichtigsten sind wohl die F(R)S mit einer Nord-Süd-Spanne von etwa 80 km und mehreren kleinen Ästen, die Strecke Neustadt-Nonnendorf mit etwa 44 km Nord-Süd-Spanne und zwei Nebenästen mit 12 und 10 km sowie die Seestrecke mit einer Nord-Süd-Spanne von 129,9 km, einer Nordost-Südwest-Spanne von 67,3 km, einem südlichen (50,9), mittleren (32,0) und nördlichen (57,6) Diesel-Netz, sowie einer Flughafenstrecke (24,5 km). Viele andere Fantasiestrecken waren recht alt. In der Summe könnte man dementsprechend für diese drei Fantasiestrecken noch mal gut 500-600 km ansetzen.

Anzahl der Weichen

Stand 2015

DB Netz hatte 2015 insgesamt 67.071 Weichen und Kreuzungen in Betrieb. Mit Stand Add-on Nr. 204 sind im veröffentlichten Zusi-Netz 9227 Weichen in Deutschland* enthalten. Hinzu kommen 52 Kreuzungen (Stand Add-on Nr. 114). Das sind zusammen etwa 13,8% -- wobei die eine oder andere Weiche im Original sicher schon abgebaut ist. Hinzu kommen Stand 26. Oktober 2019 noch 473 Weichen in den 14 Oneshots.

Stand 2024 (einschließlich Stilllegungen)

Die DB InfraGO AG zählt im Jahr 2024 insgesamt 84.856 Weichen und Kreuzungen. Mit Stand Add-On Nr. 204 sind im offiziellen Datenbestand einschließlich der Oneshots also ca. 11,5 % dieser Weichen und Kreuzungen nachgebildet.

In Frankreich sind 15 Weichen im Bestand. Frankreich gibt seinen Weichenbestand Stand 2016 mit 26.497 an, und zählt hier auch stillgelegte, nicht rückgebaute Infrastruktur mit.

Wieviele Weichen das Zusi-Netz hat, verrät uns beispielsweise eine XPath-Abfrage nach Streckenelementen mit mehr als einem Nachfolger pro Richtung. Beispielaufruf unter Linux: 

find . -name '*.st3' | while read f; do echo "$f $(xmllint --xpath 'count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])+count(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])' $f)"; done

Beispielaufruf unter Windows PowerShell: 

((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachNorm)+count(NachNormModul)>1][@Fkt!=2])").count) + ((select-xml -path (get-childitem . -include *.st3 -recurse) -xpath "(/Zusi/Strecke/StrElement[count(NachGegen)+count(NachGegenModul)>1][@Fkt!=2])").count)

* Enthält auch 122 Weichen, die durch die 2 Versionen von Paderborn doppelt enthalten sind. Zuzüglich 13 Weichen in den Doku-Strecken.

Statistiken aus dem 3D-Editor

Nachfolgend einige automatisiert erstellte Auswertungen (über das Fenster "Info/Statistik" in den Streckeneigenschaften gewonnen):

Modul Signale Weichen Streckenelemente Fahrstraßen Bahnübergänge Bahnsteigkanten Gleislänge gesamt Gleislänge elektrisch Streckenelemente im Tunnel
Driburg 14 17 1140 23 3 3 14284,62 0,00 2
Langeland 22 17 1744 49 3 2 19994,34 14306,88 143
Altenbeken 128 106 3612 155 3 10 34016,21 30008,75 30
Buke 16 12 688 23 1 2 15403,88 14951,43 0
Neuenheerse 16 6 1096 18 1 0 17126,50 16756,52 0
Willebadessen 14 17 902 22 1 2 17237,52 15307,43 0
Bonenburg 11 4 636 13 2 0 11504,07 11504,07 0
Warburg 55 67 3320 132 6 4 47827,12 26721,53 0
Liebenau 14 10 1588 22 2 5 22918,75 22037,81 0
Lamerden 14 4 1010 18 2 4 13025,04 13025,04 0
Hümme 15 17 1685 28 6 3 15800,91 14365,82 0
Hofgeismar 13 18 801 25 4 2 13100,56 10647,57 0
Grebenstein 12 9 1147 17 3 3 13475,12 12783,88 0
Immenhausen 10 7 977 13 1 2 12996,74 12320,20 0
Mönchehof 12 19 1223 32 1 3 10273,72 8997,00 0
Obervellmar 12 7 741 23 1 2 9124,96 7676,17 0
Harleshausen 7 4 983 15 2 2 10830,84 10830,84 4
Kassel Bahndreieck 96 141 5161 183 0 1 38082,21 31491,75 41
Kassel Hbf 152 181 3942 104 0 14 35303,45 25315,28 0
Kassel-Wilhelmshöhe 90 91 3354 235 0 8 31717,08 26560,96 173
Kassel Rbf 161 249 7870 252 0 2 81993,20 59072,20 49
Niedervellmar 8 5 1037 14 0 2 10325,22 10325,22 42
Ihringshausen 29 20 2383 51 0 4 25342,76 25125,66 441
Lutterberg 4 4 364 24 0 0 10092,75 10092,75 364
Lippoldshausen 14 8 1801 44 0 0 27837,48 27837,48 542
Jühnde 23 20 1533 81 0 0 30408,73 30408,73 701
Siekweg 7 4 482 22 0 0 8849,14 8849,14 0
Göttingen Pbf 91 86 3500 200 0 8 31533,42 30461,68 0
Göttingen Gbf 128 130 4956 255 1 0 57573,18 35327,77 0
Rosdorf 15 19 1013 26 1 0 11778,87 11347,93 0
Obernjesa 17 19 1109 34 4 2 14746,96 12728,65 0
Himmighausen 16 16 1726 40 0 4 15490,57 14779,48 0
Benhausen 16 6 2047 21 3 0 22457,48 22457,48 0
Paderborn 87 123 4287 171 1 6 49476,95 31750,22 0
Salzkotten 23 27 1587 34 4 6 30709,84 27598,96 0
Scherfede 24 49 1710 52 5 3 22549,70 0,00 0
Wrexen 8 10 500 9 4 2 6562,32 0,00 0
Westheim 9 7 681 14 8 2 14132,25 0,00 0
Marsberg 13 18 1059 26 5 2 14628,17 0,00 0
Bredelar 9 14 795 18 6 2 10155,92 0,00 0
Messinghausen 12 18 2163 22 15 5 21972,79 0,00 32
Hoppecke 8 8 714 9 3 4 8284,32 0,00 0
Brilon Wald 23 61 2487 62 1 6 25865,55 0,00 167
Elleringhausen 2 0 670 6 2 2 7856,58 0,00 34
Olsberg 18 18 1753 35 5 4 15509,32 0,00 72
Nuttlar 8 13 1545 27 6 3 12096,89 0,00 0
Bestwig 35 101 2284 54 3 3 20827,55 0,00 0
Eversberg 11 16 1001 20 5 2 13787,93 0,00 0
Meschede 15 40 1668 33 6 4 20086,58 0,00 0
Wennemen 20 42 1423 64 3 3 15301,86 0,00 0
Freienohl 11 17 850 24 1 2 8389,64 0,00 97
Grimmelshofen 16 6 1798 27 6 5 13716,63 0,00 665
Fützen 16 7 2311 27 4 6 15559,98 0,00 178
Zollhaus 10 10 772 12 13 5 8842,43 0,00 15
Aulfingen 2 0 806 4 4 4 8711,60 0,00 0
St. Peter-Ording 14 7 1411 12 32 9 25971,78 0,00 0
Hörn-Tönning 0 0 607 0 7 2 13621,80 0,00 0
Friedrichstadt 16 5 675 17 6 2 13132,56 0,00 0
Husum 59 49 2473 79 13 5 29332,81 0,00 0
Hattstedt 4 1 566 4 6 0 12390,83 0,00 0
Struckum-Bredstedt 8 6 509 16 3 2 12272,29 0,00 0
Stedesand 11 12 665 10 5 1 12536,16 0,00 0
Langenhorn 2 0 767 2 9 2 19794,46 0,00 0
Lindholm 10 5 553 13 4 0 12613,42 0,00 0
Niebüll 36 54 2070 65 16 7 28441,63 0,00 0
Lehnshallig 6 2 340 9 5 0 8539,52 0,00 0
Unterlüß 47 35 2623 60 0 4 38062,73 27825,39 0
Suderburg 28 8 960 38 0 2 17401,04 17401,04 0
Klein Süstedt 18 12 685 30 0 0 12034,00 11882,15 0
Uelzen 138 107 5131 247 3 7 54180,37 40647,66 13
Oeventrop 11 33 2179 17 3 2 18747,11 0,00 186
Arnsberg 17 49 2740 32 2 3 28204,26 0,00 56
Neheim-Hüsten 19 72 2765 50 8 4 31845,59 0,00 0
Voßwinkel 6 6 926 13 6 2 10782,99 0,00 0
Wickede 14 36 1572 24 8 2 22761,53 0,00 0
Fröndenberg 44 63 2935 121 9 13 37382,98 0,00 0
Eschede 42 12 1485 54 0 2 27377,29 27184,87 0
Langschede 19 34 1850 38 7 4 27438,49 0,00 0
Schwerte Ost 39 33 2914 72 0 3 32383,66 14576,39 138
Schwerte 113 167 6589 257 1 8 61844,56 58411,13 0
Westhofen 23 38 2185 63 0 4 20905,12 18080,31 0
Gersthofen 16 22 643 29 0 2 11995,16 10991,59 0
Gablingen 31 42 1300 40 0 4 19591,79 14179,25 0
Langweid Lech 4 6 209 6 0 2 5557,14 5199,76 0
Herbertshofen 17 35 1113 10 0 2 17615,73 9598,38 0
Celle 181 144 5998 522 4 6 56021,78 40510,77 0
Garssen 40 36 2259 54 2 0 32424,75 19858,93 0
Plockhorst 25 51 1051 30 3 5 20314,50 0,00 0
Ankensen 3 4 245 3 0 2 8431,68 0,00 0
Edemissen 3 5 302 3 0 3 5803,01 0,00 0
Klanxbüll 11 6 1045 15 4 2 29918,85 0,00 0
Morsum 16 12 762 20 5 4 14752,57 0,00 0
Westerland 50 65 2320 102 3 5 22994,27 0,00 0
Hengstey 77 143 5948 298 0 1 56979,64 40272,70 0
Hagen Gbf 132 218 8457 215 0 0 72479,35 62341,26 0
Ehlershausen 22 21 1307 32 8 2 22487,32 17964,64 10
Otze 3 0 391 3 1 2 12809,32 12809,32 0
Burgdorf 18 6 820 21 4 4 16623,18 16082,72 0
Lehrte West 182 172 7289 325 3 7 80485,98 55949,39 0
Lehrte Ost 63 44 2716 76 3 0 28995,95 24537,81 0
Stederdorf 3 9 201 3 0 1 4521,88 0,00 0
Köln Hbf 178 114 2400 174 0 12 15340,53 15037,39 0
Köln-Deutz 160 262 9022 211 0 10 74386,63 62393,25 0
Köln-Mülheim 136 123 8081 219 1 11 71934,07 64433,20 0
Leverkusen 29 18 1966 47 0 8 33457,61 33233,78 0
Langenfeld 51 24 2311 88 0 10 47039,81 45501,91 0
Düsseldorf-Reisholz 38 89 3998 102 0 8 54151,27 37398,34 0
Düsseldorf Hbf 183 277 8900 515 0 25 71839,44 70844,39 0
Blankenberg 20 6 869 23 3 6 11958,02 11958,02 48
Eitorf 15 6 525 17 5 3 12767,22 12589,82 0
Herchen 12 4 975 18 1 3 15742,23 15734,27 82
Schladern 20 4 1118 20 1 7 14873,01 14873,01 24
Erfurt Pbf 86 88 4086 263 0 10 32559,78 32060,44 0
Bischleben 41 17 3736 110 0 3 46851,75 45689,05 74
Eischleben 18 12 2645 56 1 2 39502,08 27084,94 38
Wolfsberg 16 20 1252 57 0 0 26607,54 25056,82 78
Massetal 11 4 1109 50 0 0 32540,19 32540,19 649
Theuern 24 12 1285 52 0 0 34088,78 33969,34 733
Meitingen 10 27 808 16 0 3 9804,30 8267,60 0
Westendorf 3 0 154 4 0 2 4199,60 4199,60 0
Au 38 41 2538 98 1 12 21803,19 16531,55 0
Breitscheidt 9 2 1027 13 8 5 9390,90 0,00 0
Bad Bevensen 25 20 2145 27 0 2 31077,91 24574,26 0
Bienenbüttel 19 8 927 22 0 2 20592,24 20444,90 0
Deutsch Evern 17 8 794 21 0 0 19077,09 18983,08 0
Lüneburg 154 126 6229 283 2 7 61561,46 35132,86 0
Bardowick 18 8 636 22 0 2 16232,39 16159,14 0
Radbruch 18 0 590 18 0 2 18706,26 18624,41 0
Winsen Luhe 38 35 1976 40 0 3 30747,27 23583,23 0
Stelle 34 22 1640 67 0 4 25863,17 25789,29 9
Maschen Rbf Süd 311 493 14547 618 0 2 174572,44 87418,23 0
Neudietendorf 34 62 2569 118 1 4 25922,91 13875,57 0
Bergheim 12 7 829 10 2 2 12686,53 11064,39 0
Speele 9 4 937 11 0 2 9170,19 8166,63 0
Augsburg Hirblinger Straße 18 11 1380 22 0 4 15238,67 13194,97 30
Nordendorf 6 8 543 7 0 2 13895,17 12997,09 0
Nörten-Hardenberg 71 45 2599 121 0 2 50355,86 46515,88 58
Sudheim 9 4 891 21 0 0 18231,66 14920,85 0
Edesheim 21 12 1623 43 1 0 26955,17 26955,17 0
Ahlshausen 4 8 1147 33 0 1 23678,02 20263,13 436
Orxhausen 23 23 1124 62 1 0 22428,84 15835,22 155
Gehrenrode 8 8 967 42 0 0 21390,02 21390,02 149
Almstedt 20 16 945 60 0 0 23426,12 22934,99 0
Sorsum 13 8 801 46 0 0 19620,93 19581,73 352
Hagen Hbf 147 261 4283 382 0 12 36678,99 30688,57 0
Maschen Rbf Nord 334 398 10529 526 0 2 122132,16 83124,71 0
Hamburg-Harburg 177 154 7423 323 2 6 80996,92 62550,82 28
Kabel 32 64 1899 38 0 3 21189,52 13695,58 0
Aachen Hbf 127 121 2833 259 0 12 21642,63 19400,56 0
Aachen West 179 251 6532 302 0 2 64567,81 43677,18 0
Kohlscheid 21 18 1579 44 0 4 17809,41 13826,02 0
Herzogenrath 37 71 3227 120 1 4 31157,60 19291,60 0
Übach-Palenberg 21 14 1438 30 10 3 17883,24 14432,34 0
Eckesey 49 112 3083 179 0 0 25894,75 17919,32 0
Bonaforth 8 6 1543 11 2 0 15938,21 14664,99 0
Hann-Münden 16 6 556 10 0 2 5656,30 5655,07 0
Escherde 25 20 1259 53 0 0 21392,94 20967,52 0
Emmerke 15 9 888 29 6 2 13017,37 12318,87 0
Hildesheim Gbf 56 99 3398 129 0 0 31502,39 13947,13 0
Peine West 33 135 4108 42 5 2 37327,90 0,00 15
Steinheim 24 20 1117 29 4 2 16517,76 14304,63 0
Schieder 21 15 1637 23 2 2 20522,81 17936,12 28
Hämelerwald 21 43 1160 19 8 2 23683,91 0,00 0
Vöhrum 20 25 743 29 5 2 17132,75 0,00 0
Gommern 12 39 1016 21 3 2 18450,65 15186,26 0
Prödel 13 11 704 27 2 4 13938,27 13041,34 0
Güterglück Gkn 15 6 502 23 0 0 9330,48 9289,97 0
Lügde 3 0 861 3 4 2 9008,76 9008,76 0
Bad Pyrmont 27 23 761 28 0 3 13845,94 13845,94 0
Hedemünden 12 6 1006 15 2 5 13166,00 13166,00 0
Hildesheim Hbf 40 61 2336 121 3 10 19648,69 15490,24 0
Harsum 22 35 1555 14 3 2 22971,88 17397,08 0
Algermissen 17 14 861 16 5 2 18940,75 18566,98 0
Sehnde 59 82 3108 51 0 2 37428,99 23601,21 0
Welsede 2 0 1123 2 2 2 15601,79 15601,79 0
Emmerthal 25 26 1702 51 3 4 20534,53 12021,96 0
Mertingen Bf 16 17 750 35 0 3 10826,66 10175,00 0
Augsburg-Oberhausen 35 65 2338 84 0 9 21204,88 13090,16 0
Luitpoldhütte 23 30 1265 39 0 0 15790,58 0,00 0
Amberg 22 32 1991 33 1 4 14989,39 0,00 0
Hiltersdorf 6 2 514 10 1 0 8484,35 0,00 0
Freihöls 8 4 241 11 1 2 4529,55 0,00 0
Irrenlohe 31 13 1628 64 5 3 22321,48 0,00 0
Wahlitz 2 0 227 2 1 2 7999,74 7999,74 0
Schwarzenfeld 15 16 2024 13 2 2 22189,99 0,00 0
Schwandorf 89 128 5953 172 1 5 48862,05 0,00 0
Klardorf 9 1 1498 10 3 0 23041,79 0,00 0
Wilhelmsburg 124 69 5231 224 0 4 66107,59 63334,19 0
Friedland 16 20 1161 30 4 3 12006,37 10941,63 0
Eichenberg 77 46 3452 116 0 7 41081,54 38632,77 60
Witzenhausen 11 4 1200 14 1 2 12786,45 12786,45 0
Hennef 24 8 824 32 2 5 16037,46 15547,24 0
Oberzwehren 19 20 1760 37 2 2 19038,61 16376,30 267
Rengershausen 19 7 1588 46 0 2 20340,21 20311,25 182
Körle Ost 26 25 1052 73 0 0 19254,45 18679,33 203
Kaiserau 4 4 922 33 0 0 17492,44 17492,44 622
Altmorschen 10 4 1280 27 1 2 18390,15 18390,15 236
Licherode 14 10 633 33 0 0 12552,80 12418,71 249
Ersrode 8 8 837 39 0 0 19091,95 19091,95 662
Maxhütte-Haidhof 36 18 1497 34 0 2 12673,88 0,0 0
Ponholz 2 0 1380 3 0 0 11190,00 0,0 0
Wackersdorf 10 7 948 9 0 0 10860,42 0,0 0
Guntershausen 19 79 1340 22 1 5 10612,49 10594,55 0
Hameln 124 164 6502 185 4 6 60736,99 32141,92 0
Behrensen 2 0 848 3 1 1 10200,02 0,0 0
Coppenbrügge 0 0 761 0 1 1 10195,71 0,0 0
Voldagsen 10 13 1240 13 4 2 15099,62 0,0 0
Osterwald 0 18 1024 0 4 3 16732,38 0,0 0
Elze 87 68 3188 136 1 6 37558,80 25226,35 0
Northeim 88 114 3761 111 3 6 41107,12 16382,31 0
Siegburg 38 24 3106 44 0 2 27570,10 25077,29 236
Kirchheim Bbf 28 24 1167 57 0 0 22141,54 20541,41 498
Nordstemmen 81 60 2334 112 8 9 32683,57 30117,86 0
Regenstauf 12 7 1173 24 0 2 13833,35 0 0
Altenschwand 11 12 1150 7 0 2 12800,68 0 0
Uetze 13 13 454 13 1 2 8350,98 0 0
Wipshausen 10 5 222 13 0 3 6052,88 0 0
Wense 8 3 119 9 0 2 3931,89 0 0
Rethen 42 49 3939 49 0 2 45166,86 25634,02 0
Sarstedt 53 37 2899 62 7 1 45486,66 32848,76 0
Reg-Walhallastr 18 17 714 17 2 0 9479,41 0 0
Reg-Wutzlhofen 13 13 1299 12 3 0 15906,22 0 0
Hohenschönhausen 22 9 1238 30 0 8 18712,05 17096,38 0
Springpfuhl 36 35 2151 60 1 4 23021,95 14781,42 0
Wuhlheide Rbf 64 115 4649 81 1 2 52616,47 30888,44 0
Biesdorfer Kreuz 48 55 4358 96 1 4 36604,39 25560,95 0
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