Tunnelnebel: Unterschied zwischen den Versionen
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Um Nebeleffekte im Tunnel zu vermeiden, kann man in den Mesheigenschaften eine Zwangshelligkeit definieren (Eingabefeld "Helligkeit erzwingen"). | |||
Folgende Werte haben sich in der Praxis bewährt: | |||
* Schienen: 0,05 | * Schienen: 0,05 | ||
* Gleisbettung und Tunnelwände: 0, | * Gleisbettung und Tunnelwände: 0,002 | ||
Beispiel | Zusätzlich sollte in die Tunnelportale ein Meshsubset mit der Multitexturing-Einstellung "Nebelwand" eingebaut werden. | ||
Beispiel aus dem Streckenmodul Langeland, Reelsener Tunnel | |||
== 1. Schienen == | |||
[[Datei:Tunnel_Reelsen_Schienen.PNG]] | |||
== 2. Bettung und Tunnelwände == | |||
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== 3. Tunnelportal mit Nebelwand == | |||
[[Datei:Tunnel Reelsen Nebelwand.PNG]] | |||
Aktuelle Version vom 5. Dezember 2021, 10:44 Uhr
Um Nebeleffekte im Tunnel zu vermeiden, kann man in den Mesheigenschaften eine Zwangshelligkeit definieren (Eingabefeld "Helligkeit erzwingen").
Folgende Werte haben sich in der Praxis bewährt:
- Schienen: 0,05
- Gleisbettung und Tunnelwände: 0,002
Zusätzlich sollte in die Tunnelportale ein Meshsubset mit der Multitexturing-Einstellung "Nebelwand" eingebaut werden.
Beispiel aus dem Streckenmodul Langeland, Reelsener Tunnel
1. Schienen
2. Bettung und Tunnelwände
3. Tunnelportal mit Nebelwand
