Bemessung der Bremsen von Nebenfahrzeugen: Unterschied zwischen den Versionen
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Hauptluftbehälter: bis 12 Achsen 80 l, bis 24 Achsen 170 l, bis 40 Achsen 240 l, darüber 360 l | Hauptluftbehälter: bis 12 Achsen 80 l, bis 24 Achsen 170 l, bis 40 Achsen 240 l, darüber 360 l | ||
Luftpresser: bis 12 Achsen 200 l/min, bis 24 Achsen 300 l/min, darüber 540 l/min | Luftpresser: bis 12 Achsen 200 l/min, bis 24 Achsen 300 l/min, darüber 540 l/min | ||
Aktuelle Version vom 9. April 2015, 16:03 Uhr
Bei Nebenfahrzeugen ist es nicht üblich, Bremshundertstel auszurechnen. Um die Bremse dennoch näherungsweise abzuschätzen, können Bremswege aus der Richtlinie 931.0103 zu Hilfe genommen werden:
- Die maximal zulässige unbegremste Anhängelast ermitteln
- Ein Fahrzeug, das für Zugfahrten zugelassen ist, muss mit der ungebremsten Anhängelast in 40 Promille Gefälle ausgehend von der Höchstgeschwindigkeit nach 360 m stehen.
- Ein Fahrzeug, das nur für Rangierfahrten zugelassen ist, muss mit der ungebremsten Anhängelast in 5 Promille Gefälle ausgehend von der Höchstgeschwindigkeit nach 135 m stehen.
Die so erhaltenen Werte stellen eine pessimistische Schätzung des Bremsvermögens dar.
Hauptluftbehälter und Luftpresser
931.0103 gibt Mindestwerte vor:
Hauptluftbehälter: bis 12 Achsen 80 l, bis 24 Achsen 170 l, bis 40 Achsen 240 l, darüber 360 l
Luftpresser: bis 12 Achsen 200 l/min, bis 24 Achsen 300 l/min, darüber 540 l/min