Changelog ETCS in Zusi

Überblick über die Änderungen am ETCS in Zusi 3 Hobby. Programmversionen, deren Versionsnummer nicht auf .0 endet, sind Beta-Versionen, die nur installiert werden wenn der Nutzer es wünscht. Soweit es um Änderungen am Datenbestand geht, sind sie der nächstliegenden Simulator-Version zugeordnet worden.

Simulator 3.1.9.13 vom 28.5.19

• Erste Veröffentlichung ETCS Level 1 + 2 sowie ZBS als Beta

Simulator 3.1.9.14 vom 29.5.19

• ETCS-Bremskurven vor Signalen mit besonderem Auftrag korrigiert

Simulator 3.1.9.16 vom 12.6.19

• ETCS handelt überlappende OS korrekt ab

Simulator 3.1.9.17 vom 14.6.19

• ETCS und OS-Übergang korrigiert
• "Zugdaten automatisch einstellen": ETCS ohne Datenvorgabe geht in Modus SN

Simulator 3.3.0.0 vom 18.6.19

• Hauptversion (stellt alle vorherigen Änderungen auch für Nutzer bereit, die keine Beta-Versionen installieren)
• Datenbestand: In Befehlen Möglichkeit zur Entbindung vom Fahren auf Sicht geschaffen

Simulator 3.3.4.2 vom 25.8.19

• Explizites "Stop if in SR"-Ereignis geschaffen. Dadurch kommt die SR-Zwangsbremsung am Ne 14 jetzt auch zuverlässig bei wilden Manövern unter Zwischenschaltung anderer Betriebsarten und Nicht-Bedienung des Overrides.

Simulator 3.3.4.4 vom 18.9.19

• PZB -> L2: Deutsche Art des Levelwechsels (wird nicht schon bei Quittierung wirksam)
• Level-wirksam-Ereignis wird nicht mehr zur Betriebsart-Aufwertung mitgenutzt (hierfür gibt es jetzt das gesonderte Ortungsbalisen-Ereignis)
• Aufwertungen von SR nach FS passieren jetzt mit Umweg über die Betriebsart OS
• Zuständigkeitsbereiche verschiedener ETCS-Zentralen können in der Strecke definiert werden. Der Startlauf in Level 2 wird nur noch erfolgreich abgeschlossen, wenn die richtige Zentrale angerufen wurde.
• Datenbestand: Umbau Westkopf Bahnhof Erfurt auf "Fahren nach fahrdynamischen Restriktionen" in Fahrtrichtung Coburg

Simulator 3.3.4.10 vom 25.11.19

• RBC können außer über die siebenstellige Nummer auch über die Kombination aus ID + Land angerufen werden
• RBC-Verhalten beim Übergang von SR nach FS anpassbar an deutsche und österreichische Verhältnisse. Wahlweise ist eine Track-Ahead-Free-Abfrage oder die Zwischenschaltung der Betriebsart OS möglich.

Simulator 3.3.5.0 vom 21.12.19

• Hauptversion (stellt alle vorherigen Änderungen auch für Nutzer bereit, die keine Beta-Versionen installieren)

Simulator 3.3.5.1 vom 7.2.20

• ETCS-Führungsgrößen, SH, Releasespeed korrigiert
• Verlassen des Funkbereichs führt nicht mehr zu Meldung "ETCS-Zentrale Kontaktdaten überprüfen", sondern zu geordnetem Funkabbau
• Entfernungsbestimmung zum Funkmast konnte in Ost-West-Richtung fehlerhaft sein
• ETCS fordert Fahrstraßen nur noch 13 km im Voraus an
• Spezialsituation Übergang SR -> FS korrigiert

Simulator 3.3.5.4 vom 3.3.20

• Auf L2oS-Strecken kann die Buchfahrplan-Darstellung auf die SR-Geschwindigkeit beschränkt werden.

Simulator 3.3.6.0 vom 8.4.20

• Hauptversion (stellt alle vorherigen Änderungen auch für Nutzer bereit, die keine Beta-Versionen installieren)
• RBC-Verhalten bei Transition am Grenzsignal mit Zs 1/7/8 konfigurierbar (SR auf Baseline-2-Strecke, FS/OS auf Baseline-3-Strecke)

Simulator 3.3.7.3 vom 20.4.20

• Behoben: ETCS-Bremskurve konnte spontan einsetzen

Simulator 3.3.7.4 vom 30.4.20

• Behoben: Nach ETCS-Betrieb ggf. keine korrekte Signalerkennung mehr
• Abbruch-Datenpunkte sind möglich: ETCS-Funkereignis mit Nummer 0 baut Verbindung ab
• Levelwechsel-Ankündigung kommt erst mit dem Ankündigungsereignis
• Diverse weitere ETCS-Punkte