Blockbauformen im Zusi-Netz: Unterschied zwischen den Versionen
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| 2970 || Willebadessen – Bonenburg – Warburg || Zentralblock 65 | | 2970 || Willebadessen – Bonenburg – Warburg || Zentralblock 65 | ||
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| 3600 || Eichenberg – Göttingen || Selbstblock | | 3600 || Eichenberg – Göttingen || Selbstblock 59 | ||
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Version vom 4. März 2020, 17:11 Uhr
Insbesondere für Zwecke der Schaltkasten- und Nebenrot-Ausstattung eine Liste der im Zusi-Streckennetz vorkommenden Selbstblock-Bauformen:
Strecke | Abschnitt | Bauform |
---|---|---|
1720 | Ehlershausen – Celle | Zentralblock 600 (???) |
1720 | Uelzen – Bad Bevensen | Selbstblock 60 |
1732 | Nörten-Hardenberg – Göttingen | Selbstblock unbekannter Bauform |
1732 | Abzw Niedervellmar – Ihringshausen | Zentralblock 600 |
1733 | Ihringshausen – Kassel-Wilhelmshöhe | Zentralblock 600 |
1760 | Altenbeken – Benhausen | Selbstblock 60 |
2550 | Warburg – Liebenau | Selbstblock unbekannter Bauform |
2620 | Köln Hbf - Köln-Nippes | Zentralblock 65 |
2621 | Köln Posthof - Köln-Kalk | Zentralblock 65 |
2622 | Köln Hbf - Köln-Ehrenfeld | Zentralblock 65 |
2670 | Köln Hbf - Köln Zoobrücke | Fahrstraßentechnik |
2670 | Köln Zoobrücke - Köln-Mülheim | Zentralblock 65 |
2970 | Altenbeken – Buke | Selbstblock, vsl Sb57 |
2970 | Buke – Neuenhersee – Willebadessen | Zentralblock 65 |
2970 | Willebadessen – Bonenburg – Warburg | Zentralblock 65 |
3600 | Eichenberg – Göttingen | Selbstblock 59 |