Tricks mit Weichenstellungen - Versionsgeschichte

F. Schn. am 11. Februar 2024 um 12:01 Uhr

2024-02-11T12:01:51Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. Februar 2024, 14:01 Uhr
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	== Flankenschutz durch Ereignisse ==		== Flankenschutz durch Ereignisse ==
	Wenn mit "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" eine Weiche außerhalb der eigentlichen Fahrstraße in Flankenschutzstellung gebracht wird, bleibt sie bis zum Stellen einer anderen Fahrstraße über diese Weiche in dieser Lage. Wenn man damit leben kann, ist ~~dieses Ereignis~~ das Mittel der Wahl für Flankenschutz. Es ist zu beachten, dass die verknüpfte Weiche beim Einstellen der Fahrstraße bedingungslos umgestellt wird -- sämtliche Fahrstraßen, die die Weiche in Vorrangstellung befahren, müssen also mit der verknüpfenden Fahrstraße in Konflikt stehen (was bei Flankenschutzweichen ja im allgemeinen der Fall ist).		Wenn die Fahrstraßen mit fahrstr_gen erzeugt werden, kann automatisch flankenschutz eingerichtet werden. Dies funktioniert wie folgt:

			Wenn mit "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" eine Weiche außerhalb der eigentlichen Fahrstraße in Flankenschutzstellung gebracht wird, bleibt sie bis zum Stellen einer anderen Fahrstraße über diese Weiche in dieser Lage. Wenn man damit leben kann, ist dies das Mittel der Wahl für Flankenschutz. Es ist zu beachten, dass die verknüpfte Weiche beim Einstellen der Fahrstraße bedingungslos umgestellt wird -- sämtliche Fahrstraßen, die die Weiche in Vorrangstellung befahren, müssen also mit der verknüpfenden Fahrstraße in Konflikt stehen (was bei Flankenschutzweichen ja im allgemeinen der Fall ist). Fahrstr_gen erzeugt diesen Flankenschutz bei aktivierter Option auch ohne dass Ereignisse angelegt werden müssen automatisch auf diese Art- und Weise.

	Das Ereignis "Weiche umstellen" stellt eine Weiche in abzweigende Lage. Es wirkt allerdings erst beim Überfahren des Ereignisses im Simulator und ist daher nicht für Flankenschutzzwecke zu gebrauchen.		Das Ereignis "Weiche umstellen" stellt eine Weiche in abzweigende Lage. Es wirkt allerdings erst beim Überfahren des Ereignisses im Simulator und ist daher nicht für Flankenschutzzwecke zu gebrauchen.

F. Schn.: F. Schn. verschob die Seite Tricks mit Flankenschutzweichen nach Tricks mit Weichenstellungen: Behandelt jetzt auch Umfahrstraßen

2016-06-06T17:23:25Z

F. Schn. verschob die Seite Tricks mit Flankenschutzweichen nach Tricks mit Weichenstellungen: Behandelt jetzt auch Umfahrstraßen

← Nächstältere Version	Version vom 6. Juni 2016, 19:23 Uhr
(kein Unterschied)

AMeschede: /* Lösung mit Zusi-Bordmitteln */

2016-06-04T18:19:39Z

Lösung mit Zusi-Bordmitteln

← Nächstältere Version		Version vom 4. Juni 2016, 20:19 Uhr
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	* Wenn ein Diff-Werkzeug zur Verfügung steht, lässt sich die Korrektheit der Löschliste prüfen: Die Grundfahrstraße ist entfernt worden. Neu vorhanden ist die gewünschte Fahrstraße mit Klammerzusatz im Namen. Wenn die Löschliste vollständig ist, sollten keine weiteren neuen Fahrstraßen vorhanden sein.		* Wenn ein Diff-Werkzeug zur Verfügung steht, lässt sich die Korrektheit der Löschliste prüfen: Die Grundfahrstraße ist entfernt worden. Neu vorhanden ist die gewünschte Fahrstraße mit Klammerzusatz im Namen. Wenn die Löschliste vollständig ist, sollten keine weiteren neuen Fahrstraßen vorhanden sein.

	In großen Bahnhöfen können bei diesem Ansatz sehr umfangreiche Löschlisten mit mehreren 100 Fahrstraßen entstehen. Eleganter ist die ~~alternatie~~ Lösung mit dem Tool fahrstr_gen.		In großen Bahnhöfen können bei diesem Ansatz sehr umfangreiche Löschlisten mit mehreren 100 Fahrstraßen entstehen. Eleganter ist die alternative Lösung mit dem Tool fahrstr_gen.

	=== Lösung mit fahrstr_gen ===		=== Lösung mit fahrstr_gen ===

AMeschede am 8. April 2016 um 20:49 Uhr

2016-04-08T20:49:31Z

← Nächstältere Version		Version vom 8. April 2016, 22:49 Uhr
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	== Vermeidung unschöner Umfahrzugstraßen ==		== Vermeidung unschöner Umfahrzugstraßen ==
	Das Standardverhalten der Fahrstraßenerzeugung des 3D-Editors sieht vor, so lange wie möglich den Vorrangsträngen der Weichen zu folgen und erst am letzten möglichen Punkt in Richtung Ziel abzuzweigen. Wenn dies in einem Streckenmodul zu unschönen Umfahrzugstraßen führt (die eventuell auch mehr als notwendig andere Fahrten im Bahnhof verhindern), so ist mit ~~einem~~ 3D-Editor ab Version 3.1.0.4 ~~folgender Workaround möglich:~~		Das Standardverhalten der Fahrstraßenerzeugung des 3D-Editors sieht vor, so lange wie möglich den Vorrangsträngen der Weichen zu folgen und erst am letzten möglichen Punkt in Richtung Ziel abzuzweigen. Wenn dies in einem Streckenmodul zu unschönen Umfahrzugstraßen führt (die eventuell auch mehr als notwendig andere Fahrten im Bahnhof verhindern), so ist auf zwei Wegen ein Workaround möglich:

			=== Lösung mit Zusi-Bordmitteln ===
			Hierfür ist ein 3D-Editor ab Version 3.1.0.4 oder neuer erforderlich.
	* Bei der Fahrstraßenerzeugung die Option "Alternative Fahrwege einrichten" auswählen		* Bei der Fahrstraßenerzeugung die Option "Alternative Fahrwege einrichten" auswählen
	* Es entstehen dadurch systematisch alle Kombinationen von Fahrwegen, die zum nächsten Hauptsignal führen. Die so entstandenen Fahrstraßen werden vom Editor mit Klammerzusätzen im Namen versehen.		* Es entstehen dadurch systematisch alle Kombinationen von Fahrwegen, die zum nächsten Hauptsignal führen. Die so entstandenen Fahrstraßen werden vom Editor mit Klammerzusätzen im Namen versehen.
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	* Wenn ein Diff-Werkzeug zur Verfügung steht, lässt sich die Korrektheit der Löschliste prüfen: Die Grundfahrstraße ist entfernt worden. Neu vorhanden ist die gewünschte Fahrstraße mit Klammerzusatz im Namen. Wenn die Löschliste vollständig ist, sollten keine weiteren neuen Fahrstraßen vorhanden sein.		* Wenn ein Diff-Werkzeug zur Verfügung steht, lässt sich die Korrektheit der Löschliste prüfen: Die Grundfahrstraße ist entfernt worden. Neu vorhanden ist die gewünschte Fahrstraße mit Klammerzusatz im Namen. Wenn die Löschliste vollständig ist, sollten keine weiteren neuen Fahrstraßen vorhanden sein.

	== Flankenschutz durch Ereignisse ~~(nicht empfohlen)~~ ==		In großen Bahnhöfen können bei diesem Ansatz sehr umfangreiche Löschlisten mit mehreren 100 Fahrstraßen entstehen. Eleganter ist die alternatie Lösung mit dem Tool fahrstr_gen.

			=== Lösung mit fahrstr_gen ===
			[http://forum.zusi.de/viewtopic.php?f=73&t=12948 fahrstr_gen] kann anstelle der Fahrstraßenerzeugung des 3D-Editors verwendet werden. Über Bedingungsdateien lassen sich gewünschte Weichenstellungen in den Fahrstraßen vorgeben.

			== Flankenschutz durch Ereignisse ==
	Wenn mit "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" eine Weiche außerhalb der eigentlichen Fahrstraße in Flankenschutzstellung gebracht wird, bleibt sie bis zum Stellen einer anderen Fahrstraße über diese Weiche in dieser Lage. Wenn man damit leben kann, ist dieses Ereignis das Mittel der Wahl für Flankenschutz. Es ist zu beachten, dass die verknüpfte Weiche beim Einstellen der Fahrstraße bedingungslos umgestellt wird -- sämtliche Fahrstraßen, die die Weiche in Vorrangstellung befahren, müssen also mit der verknüpfenden Fahrstraße in Konflikt stehen (was bei Flankenschutzweichen ja im allgemeinen der Fall ist).		Wenn mit "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" eine Weiche außerhalb der eigentlichen Fahrstraße in Flankenschutzstellung gebracht wird, bleibt sie bis zum Stellen einer anderen Fahrstraße über diese Weiche in dieser Lage. Wenn man damit leben kann, ist dieses Ereignis das Mittel der Wahl für Flankenschutz. Es ist zu beachten, dass die verknüpfte Weiche beim Einstellen der Fahrstraße bedingungslos umgestellt wird -- sämtliche Fahrstraßen, die die Weiche in Vorrangstellung befahren, müssen also mit der verknüpfenden Fahrstraße in Konflikt stehen (was bei Flankenschutzweichen ja im allgemeinen der Fall ist).

	Das Ereignis "Weiche umstellen" stellt eine Weiche in abzweigende Lage. Es wirkt allerdings erst beim Überfahren des Ereignisses im Simulator und ist daher nicht für Flankenschutzzwecke zu gebrauchen.		Das Ereignis "Weiche umstellen" stellt eine Weiche in abzweigende Lage. Es wirkt allerdings erst beim Überfahren des Ereignisses im Simulator und ist daher nicht für Flankenschutzzwecke zu gebrauchen.

AMeschede: /* Vermeidung unschöner Umfahrzugstraßen */

2016-04-04T11:05:57Z

Vermeidung unschöner Umfahrzugstraßen

← Nächstältere Version		Version vom 4. April 2016, 13:05 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	* Jetzt im Simulator durch systematisches Erzwingen von Fahrstraßen ermitteln, welche Klammerfahrstraßen die gewünschten "schönen" Fahrwege enthalten. Diese Fahrstraßen aus der Löschliste entfernen, und dafür die Grundfahrstraße in die Löschliste aufnehmen.		* Jetzt im Simulator durch systematisches Erzwingen von Fahrstraßen ermitteln, welche Klammerfahrstraßen die gewünschten "schönen" Fahrwege enthalten. Diese Fahrstraßen aus der Löschliste entfernen, und dafür die Grundfahrstraße in die Löschliste aufnehmen.
	* Fahrstraßen neu erstellen.		* Fahrstraßen neu erstellen.
			* Wenn ein Diff-Werkzeug zur Verfügung steht, lässt sich die Korrektheit der Löschliste prüfen: Die Grundfahrstraße ist entfernt worden. Neu vorhanden ist die gewünschte Fahrstraße mit Klammerzusatz im Namen. Wenn die Löschliste vollständig ist, sollten keine weiteren neuen Fahrstraßen vorhanden sein.

	== Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) ==		== Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) ==

Johannes: /* Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) */ erg.

2016-04-04T10:25:40Z

Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen): erg.

← Nächstältere Version		Version vom 4. April 2016, 12:25 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:

	== Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) ==		== Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) ==
	Wenn mit "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" eine Weiche außerhalb der eigentlichen Fahrstraße in Flankenschutzstellung gebracht wird, bleibt sie bis zum Stellen einer anderen Fahrstraße über diese Weiche in dieser Lage. Wenn man damit leben kann, ist dieses Ereignis das Mittel der Wahl für Flankenschutz.		Wenn mit "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" eine Weiche außerhalb der eigentlichen Fahrstraße in Flankenschutzstellung gebracht wird, bleibt sie bis zum Stellen einer anderen Fahrstraße über diese Weiche in dieser Lage. Wenn man damit leben kann, ist dieses Ereignis das Mittel der Wahl für Flankenschutz. Es ist zu beachten, dass die verknüpfte Weiche beim Einstellen der Fahrstraße bedingungslos umgestellt wird -- sämtliche Fahrstraßen, die die Weiche in Vorrangstellung befahren, müssen also mit der verknüpfenden Fahrstraße in Konflikt stehen (was bei Flankenschutzweichen ja im allgemeinen der Fall ist).

	Das Ereignis "Weiche umstellen" stellt eine Weiche in abzweigende Lage. Es wirkt allerdings erst beim Überfahren des Ereignisses im Simulator und ist daher nicht für Flankenschutzzwecke zu gebrauchen.		Das Ereignis "Weiche umstellen" stellt eine Weiche in abzweigende Lage. Es wirkt allerdings erst beim Überfahren des Ereignisses im Simulator und ist daher nicht für Flankenschutzzwecke zu gebrauchen.

Johannes: /* Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) */ Weiche verknuepfen baut meines Wissens keine Register ein (Stand: 3D-Editor 3.1.0.0)

2016-04-04T10:20:30Z

Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen): Weiche verknuepfen baut meines Wissens keine Register ein (Stand: 3D-Editor 3.1.0.0)

← Nächstältere Version		Version vom 4. April 2016, 12:20 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:

	== Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) ==		== Flankenschutz durch Ereignisse (nicht empfohlen) ==
	~~Von Tricks unter Verwendung der Ereignisse~~ "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" ~~oder "~~Weiche ~~umstellen"~~ ist ~~abzuraten~~.		Wenn mit "Weiche in Fahrstraße verknüpfen" eine Weiche außerhalb der eigentlichen Fahrstraße in Flankenschutzstellung gebracht wird, bleibt sie bis zum Stellen einer anderen Fahrstraße über diese Weiche in dieser Lage. Wenn man damit leben kann, ist dieses Ereignis das Mittel der Wahl für Flankenschutz.

	~~Wenn mit~~ "Weiche ~~in Fahrstraße verknüpfen~~" eine Weiche ~~außerhalb der eigentlichen Fahrstraße~~ in ~~Flankenschutzstellung gebracht wird, ist sie für andere Züge so lange registermäßig unbefahrbar, bis die stellende Fahrstraße aufgelöst wird~~.		Das Ereignis "Weiche umstellen" stellt eine Weiche in abzweigende Lage. Es wirkt allerdings erst beim Überfahren des Ereignisses im Simulator und ist daher nicht für Flankenschutzzwecke zu gebrauchen.

	~~Das Ereignis "Weiche umstellen" vermeidet zwar die registermäßige Unbefahrbarkeit,~~ allerdings ~~springt die Weiche~~ beim ~~Auflösen der stellenden Fahrstraße in ihre Vorranglage - auch wenn gerade eine andere Fahrstraße über die Weiche führt. Dies kann~~ zu ~~Geisterfahrer-Zügen führen~~.

AMeschede am 4. April 2016 um 07:49 Uhr

2016-04-04T07:49:32Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. April 2016, 09:49 Uhr
Zeile 7:		Zeile 7:
	* Bei der Fahrstraßenerzeugung die Option "Alternative Fahrwege einrichten" auswählen		* Bei der Fahrstraßenerzeugung die Option "Alternative Fahrwege einrichten" auswählen
	* Es entstehen dadurch systematisch alle Kombinationen von Fahrwegen, die zum nächsten Hauptsignal führen. Die so entstandenen Fahrstraßen werden vom Editor mit Klammerzusätzen im Namen versehen.		* Es entstehen dadurch systematisch alle Kombinationen von Fahrwegen, die zum nächsten Hauptsignal führen. Die so entstandenen Fahrstraßen werden vom Editor mit Klammerzusätzen im Namen versehen.
	* Um die Simulator-Performance nicht zu verschlechtern und die st3-Dateien klein zu halten sollten im nächsten Schritt alle neu entstandenen Klammer-Fahrstraßen in die Löschliste eingetragen werden (in den Streckeneigenschaften, Reiter ~~Signale~~, steht am Ende der Signalliste eine Copy&Paste-fähige Liste der Fahrstraßen). Vorläufig jdeoch noch nicht die Fahrstraßen neu erzeugen (sonst wird die Löschliste sofort wirksam).		* Um die Simulator-Performance nicht zu verschlechtern und die st3-Dateien klein zu halten sollten im nächsten Schritt alle neu entstandenen Klammer-Fahrstraßen in die Löschliste eingetragen werden (in den Streckeneigenschaften, Reiter Signalliste, steht am Ende der Signalliste eine Copy&Paste-fähige Liste der Fahrstraßen). Vorläufig jdeoch noch nicht die Fahrstraßen neu erzeugen (sonst wird die Löschliste sofort wirksam).
	* Jetzt im Simulator durch systematisches Erzwingen von Fahrstraßen ermitteln, welche Klammerfahrstraßen die gewünschten "schönen" Fahrwege enthalten. Diese Fahrstraßen aus der Löschliste entfernen, und dafür die Grundfahrstraße in die Löschliste aufnehmen.		* Jetzt im Simulator durch systematisches Erzwingen von Fahrstraßen ermitteln, welche Klammerfahrstraßen die gewünschten "schönen" Fahrwege enthalten. Diese Fahrstraßen aus der Löschliste entfernen, und dafür die Grundfahrstraße in die Löschliste aufnehmen.
	* Fahrstraßen neu erstellen.		* Fahrstraßen neu erstellen.

AMeschede am 4. April 2016 um 07:47 Uhr

2016-04-04T07:47:19Z

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 Um dem Editor bestimmte Fahrwege nahezulegen, kann man also die Streckenelemente der Weichen mit dem entsprechenden Button in den Elementeigenschaften vertauschen. Danach Strecke neu verknüpfen und Fahrstraßen neu erstellen.
 == Vermeidung unschöner Umfahrzugstraßen ==
@@ Zeile 14: / Zeile 10: @@
 * Jetzt im Simulator durch systematisches Erzwingen von Fahrstraßen ermitteln, welche Klammerfahrstraßen die gewünschten "schönen" Fahrwege enthalten. Diese Fahrstraßen aus der Löschliste entfernen, und dafür die Grundfahrstraße in die Löschliste aufnehmen.
 * Fahrstraßen neu erstellen.

AMeschede: Trick mit Alternativfahrwegen

2016-04-03T19:46:53Z

Trick mit Alternativfahrwegen

← Nächstältere Version		Version vom 3. April 2016, 21:46 Uhr
Zeile 6:		Zeile 6:
	* Beim Auflösen der Fahrstraße wird die Weiche nicht automatisch wieder in Grundstellung gestellt.		* Beim Auflösen der Fahrstraße wird die Weiche nicht automatisch wieder in Grundstellung gestellt.
	* Die Flankenschutzweiche wird nicht automatisch für andere Züge registermäßig unbefahrbar gemacht. Ist das gewünscht, müsste man eigentlich das Ereignis "Register in Fahrstraße verknüpfen" mit dem Referenzpunkt des Weichen-Registers verwenden. Davon ist momentan allerdings abzuraten, da das Register dann nie wieder freigegeben wird.		* Die Flankenschutzweiche wird nicht automatisch für andere Züge registermäßig unbefahrbar gemacht. Ist das gewünscht, müsste man eigentlich das Ereignis "Register in Fahrstraße verknüpfen" mit dem Referenzpunkt des Weichen-Registers verwenden. Davon ist momentan allerdings abzuraten, da das Register dann nie wieder freigegeben wird.

			== Vermeidung unschöner Umfahrzugstraßen ==
			Das Standardverhalten der Fahrstraßenerzeugung des 3D-Editors sieht vor, so lange wie möglich den Vorrangsträngen der Weichen zu folgen und erst am letzten möglichen Punkt in Richtung Ziel abzuzweigen. Wenn dies in einem Streckenmodul zu unschönen Umfahrzugstraßen führt (die eventuell auch mehr als notwendig andere Fahrten im Bahnhof verhindern), so ist mit einem 3D-Editor ab Version 3.1.0.4 folgender Workaround möglich:
			* Bei der Fahrstraßenerzeugung die Option "Alternative Fahrwege einrichten" auswählen
			* Es entstehen dadurch systematisch alle Kombinationen von Fahrwegen, die zum nächsten Hauptsignal führen. Die so entstandenen Fahrstraßen werden vom Editor mit Klammerzusätzen im Namen versehen.
			* Um die Simulator-Performance nicht zu verschlechtern und die st3-Dateien klein zu halten sollten im nächsten Schritt alle neu entstandenen Klammer-Fahrstraßen in die Löschliste eingetragen werden (in den Streckeneigenschaften, Reiter Signale, steht am Ende der Signalliste eine Copy&Paste-fähige Liste der Fahrstraßen). Vorläufig jdeoch noch nicht die Fahrstraßen neu erzeugen (sonst wird die Löschliste sofort wirksam).
			* Jetzt im Simulator durch systematisches Erzwingen von Fahrstraßen ermitteln, welche Klammerfahrstraßen die gewünschten "schönen" Fahrwege enthalten. Diese Fahrstraßen aus der Löschliste entfernen, und dafür die Grundfahrstraße in die Löschliste aufnehmen.
			* Fahrstraßen neu erstellen.