Programmseitige Vorrüstungen für zukünftige Features - Versionsgeschichte

AMeschede: Stand Zusi 3.5

2023-01-06T20:51:30Z

Stand Zusi 3.5

← Nächstältere Version		Version vom 6. Januar 2023, 22:51 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:

	== Fahrzeugeditor ==		== Fahrzeugeditor ==
	* Häkchen "Hauptluftbehälterleitung vorhanden" wird derzeit noch nicht ausgewertet.
	* Das Bremsgewicht +E160 wird vom Simulator derzeit noch nicht angerechnet.
	* Dieselmechanischer Antrieb und Dieselelektrischer Drehstromantrieb: Derzeit nicht über das Menü des Fahrzeugeditors neu einrichtbar. Es existieren aber bereits (noch unvollständige) Definitionen hierfür im Datenformat der fzg-Dateien. Der Simulator entwickelt noch keine Zugkraft mit diesen Antriebsmodellen.
	* Lüftersound im elektrischen Drehstromantrieb und Reihenschlussantrieb: Wird noch nicht abgespielt. Lüftersounds müssen bis auf weiteres als normale Fahrzeugsounds konfiguriert werden.		* Lüftersound im elektrischen Drehstromantrieb und Reihenschlussantrieb: Wird noch nicht abgespielt. Lüftersounds müssen bis auf weiteres als normale Fahrzeugsounds konfiguriert werden.
	* Für andere Stromsysteme außer 15 kV / 16,7 Hz und 750 V Gleichstrom-Stromschiene ist die Funktionsfähigkeit von Antriebsmodell und Führerstandsanzeigen nicht sichergestellt.

	== Führerstandeditor ==		== Führerstandeditor ==

AMeschede: Erledigtes entfernt

2020-11-28T16:36:19Z

Erledigtes entfernt

← Nächstältere Version		Version vom 28. November 2020, 18:36 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:

	== Fahrzeugeditor ==		== Fahrzeugeditor ==
	* Häkchen "Hauptluftbehälterleitung vorhanden" wird derzeit noch nicht ausgewertet~~. "Nachspeisung direkt aus HBL" erst seit Simulator 3.1.1.1~~.		* Häkchen "Hauptluftbehälterleitung vorhanden" wird derzeit noch nicht ausgewertet.
	* ~~Bremsgewichte +H, +E,~~ +E160~~, +Mg: Werden~~ vom Simulator derzeit noch nicht angerechnet.		* Das Bremsgewicht +E160 wird vom Simulator derzeit noch nicht angerechnet.
	* Dieselmechanischer Antrieb und Dieselelektrischer Drehstromantrieb: Derzeit nicht über das Menü des Fahrzeugeditors neu einrichtbar. Es existieren aber bereits (noch unvollständige) Definitionen hierfür im Datenformat der fzg-Dateien. Der Simulator entwickelt noch keine Zugkraft mit diesen Antriebsmodellen.		* Dieselmechanischer Antrieb und Dieselelektrischer Drehstromantrieb: Derzeit nicht über das Menü des Fahrzeugeditors neu einrichtbar. Es existieren aber bereits (noch unvollständige) Definitionen hierfür im Datenformat der fzg-Dateien. Der Simulator entwickelt noch keine Zugkraft mit diesen Antriebsmodellen.
	* Lüftersound im elektrischen Drehstromantrieb und Reihenschlussantrieb: Wird noch nicht abgespielt. Lüftersounds müssen bis auf weiteres als normale Fahrzeugsounds konfiguriert werden.		* Lüftersound im elektrischen Drehstromantrieb und Reihenschlussantrieb: Wird noch nicht abgespielt. Lüftersounds müssen bis auf weiteres als normale Fahrzeugsounds konfiguriert werden.
	* ~~Andere~~ Stromsysteme ~~als~~ 15 kV / 16,7 Hz ~~sind derzeit entweder völlig ohne Funktion oder führen zu falschen~~ Führerstandsanzeigen.		* Für andere Stromsysteme außer 15 kV / 16,7 Hz und 750 V Gleichstrom-Stromschiene ist die Funktionsfähigkeit von Antriebsmodell und Führerstandsanzeigen nicht sichergestellt.
	* Die physikalischen Größen "Steinbrücke" und "Stahlbrücke" werden vom Simulator erst seit Version 3.1.1.5 angesteuert.

	== Führerstandeditor ==		== Führerstandeditor ==
	* Schalter "Lokbremse entlüften", Schalter "Lüfter": Noch nicht über das Menü des Führerstandeditors zugänglich. Es existieren aber bereits Definitionen hierfür im Datenformat der ftd-Dateien. Die Systeme sind noch nicht im Simulator implementiert~~. Sifa 66 und Sifa 86 sind implementiert ab Version 3.1.2.0, Zugbeeinflussung PZ 80 ab Version 3.1.3.0~~.		* Schalter "Lokbremse entlüften", Schalter "Lüfter": Noch nicht über das Menü des Führerstandeditors zugänglich. Es existieren aber bereits Definitionen hierfür im Datenformat der ftd-Dateien. Die Systeme sind noch nicht im Simulator implementiert.
	* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.		* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.
	* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.		* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.
	* <s>Alphablending (= Halbtransparenz) in Führerständen: Wird noch nicht unterstützt. Es existieren zwar Einstellmöglichkeiten hierfür im Eigenschaftsmenü für Führerstandstexturen. Diese sind allerdings noch funktionslos.</s> Implementiert ab Zusi 3.3.0.0.
	* Schleuderschutzbremse: Ist im Simulator noch nicht implementiert.		* Schleuderschutzbremse: Ist im Simulator noch nicht implementiert.

Johannes: A/* Führerstandeditor */

2019-07-13T14:35:26Z

AFührerstandeditor

← Nächstältere Version		Version vom 13. Juli 2019, 16:35 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:
	* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.		* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.
	* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.		* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.
	* Alphablending (= Halbtransparenz) in Führerständen: Wird noch nicht unterstützt. Es existieren zwar Einstellmöglichkeiten hierfür im Eigenschaftsmenü für Führerstandstexturen. Diese sind allerdings noch funktionslos.		* <s>Alphablending (= Halbtransparenz) in Führerständen: Wird noch nicht unterstützt. Es existieren zwar Einstellmöglichkeiten hierfür im Eigenschaftsmenü für Führerstandstexturen. Diese sind allerdings noch funktionslos.</s> Implementiert ab Zusi 3.3.0.0.
	* Schleuderschutzbremse: Ist im Simulator noch nicht implementiert.		* Schleuderschutzbremse: Ist im Simulator noch nicht implementiert.

AMeschede am 24. August 2017 um 19:21 Uhr

2017-08-24T19:21:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 21:21 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:

	== Führerstandeditor ==		== Führerstandeditor ==
	* ~~Zugbeeinflussung PZ 80,~~ Schalter "Lokbremse entlüften", Schalter "Lüfter": Noch nicht über das Menü des Führerstandeditors zugänglich. Es existieren aber bereits Definitionen hierfür im Datenformat der ftd-Dateien. Die Systeme sind noch nicht im Simulator implementiert. Sifa 66 und Sifa 86 sind implementiert ab Version 3.1.2.0.		* Schalter "Lokbremse entlüften", Schalter "Lüfter": Noch nicht über das Menü des Führerstandeditors zugänglich. Es existieren aber bereits Definitionen hierfür im Datenformat der ftd-Dateien. Die Systeme sind noch nicht im Simulator implementiert. Sifa 66 und Sifa 86 sind implementiert ab Version 3.1.2.0, Zugbeeinflussung PZ 80 ab Version 3.1.3.0.
	* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.		* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.
	* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.		* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.

Johannes: /* Fahrzeugeditor */ Brueckensounds

2017-04-19T13:51:21Z

Fahrzeugeditor: Brueckensounds

← Nächstältere Version		Version vom 19. April 2017, 15:51 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:

	== Fahrzeugeditor ==		== Fahrzeugeditor ==
	* Häkchen "Hauptluftbehälterleitung vorhanden" wird derzeit noch nicht ausgewertet. "Nachspeisung direkt aus HBL" erst seit Simulator 3.1.1.1.		* Häkchen "Hauptluftbehälterleitung vorhanden" wird derzeit noch nicht ausgewertet. "Nachspeisung direkt aus HBL" erst seit Simulator 3.1.1.1.
	* Bremsgewichte +H, +E, +E160, +Mg: Werden vom Simulator derzeit noch nicht angerechnet.		* Bremsgewichte +H, +E, +E160, +Mg: Werden vom Simulator derzeit noch nicht angerechnet.
	* Dieselmechanischer Antrieb und Dieselelektrischer Drehstromantrieb: Derzeit nicht über das Menü des Fahrzeugeditors neu einrichtbar. Es existieren aber bereits (noch unvollständige) Definitionen hierfür im Datenformat der fzg-Dateien. Der Simulator entwickelt noch keine Zugkraft mit diesen Antriebsmodellen.		* Dieselmechanischer Antrieb und Dieselelektrischer Drehstromantrieb: Derzeit nicht über das Menü des Fahrzeugeditors neu einrichtbar. Es existieren aber bereits (noch unvollständige) Definitionen hierfür im Datenformat der fzg-Dateien. Der Simulator entwickelt noch keine Zugkraft mit diesen Antriebsmodellen.
	* Lüftersound im elektrischen Drehstromantrieb und Reihenschlussantrieb: Wird noch nicht abgespielt. Lüftersounds müssen bis auf weiteres als normale Fahrzeugsounds konfiguriert werden.		* Lüftersound im elektrischen Drehstromantrieb und Reihenschlussantrieb: Wird noch nicht abgespielt. Lüftersounds müssen bis auf weiteres als normale Fahrzeugsounds konfiguriert werden.
	* Andere Stromsysteme als 15 kV / 16,7 Hz sind derzeit entweder völlig ohne Funktion oder führen zu falschen Führerstandsanzeigen.		* Andere Stromsysteme als 15 kV / 16,7 Hz sind derzeit entweder völlig ohne Funktion oder führen zu falschen Führerstandsanzeigen.
	* Die physikalischen Größen "Steinbrücke" und "Stahlbrücke" werden vom Simulator ~~noch nicht~~ angesteuert.		* Die physikalischen Größen "Steinbrücke" und "Stahlbrücke" werden vom Simulator erst seit Version 3.1.1.5 angesteuert.

	== Führerstandeditor ==		== Führerstandeditor ==

AMeschede: DR-Sifas

2016-12-06T12:45:28Z

DR-Sifas

← Nächstältere Version		Version vom 6. Dezember 2016, 14:45 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:

	== Führerstandeditor ==		== Führerstandeditor ==
	* Zugbeeinflussung PZ 80~~, Sifa 66, Sifa 86~~, Schalter "Lokbremse entlüften", Schalter "Lüfter": Noch nicht über das Menü des Führerstandeditors zugänglich. Es existieren aber bereits Definitionen hierfür im Datenformat der ftd-Dateien. Die Systeme sind noch nicht im Simulator implementiert.		* Zugbeeinflussung PZ 80, Schalter "Lokbremse entlüften", Schalter "Lüfter": Noch nicht über das Menü des Führerstandeditors zugänglich. Es existieren aber bereits Definitionen hierfür im Datenformat der ftd-Dateien. Die Systeme sind noch nicht im Simulator implementiert. Sifa 66 und Sifa 86 sind implementiert ab Version 3.1.2.0.
	* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.		* Physikalische Größe "LM Drehzahlverstellung": Wird vom Simulator noch nicht angesteuert.
	* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.		* NBÜ-Baugruppen können zwar konfiguriert werden, der Simulator löst im Fahrbetrieb aber keine Notbremsungen aus. Man kann allerdings bereits eine "Prüfung der NBÜ im Rahmen des bremstechnischen Vorbereitungsdienstes" durchführen.
Zeile 21:		Zeile 21:
	* Signalhaltfall-Ereignis: Der Haltfall erfolgt derzeit noch ausschließlich dann, wenn der Zugschluss das Ereignis passiert hat. Es kann aber in der Strecke bereits jetzt eine Vorrüstung für einen zukünftigen Haltfall beim Befahren mit der Zugspitze installiert werden, indem in der ersten Spalte des Ereignisses (derzeit noch als "ohne Funktion" bezeichnet) eine 1 eingetragen wird. Der Haltfall mit der Zugspitze wird dann funktionsfähig werden, sobald der Simulator es unterstützt.		* Signalhaltfall-Ereignis: Der Haltfall erfolgt derzeit noch ausschließlich dann, wenn der Zugschluss das Ereignis passiert hat. Es kann aber in der Strecke bereits jetzt eine Vorrüstung für einen zukünftigen Haltfall beim Befahren mit der Zugspitze installiert werden, indem in der ersten Spalte des Ereignisses (derzeit noch als "ohne Funktion" bezeichnet) eine 1 eingetragen wird. Der Haltfall mit der Zugspitze wird dann funktionsfähig werden, sobald der Simulator es unterstützt.
	* Die Einstellung "Beleuchtungstyp" (Schattenwurf/Schattenempfang/Lichtempfang) im Mesheditor ist derzeit ohne Funktion.		* Die Einstellung "Beleuchtungstyp" (Schattenwurf/Schattenempfang/Lichtempfang) im Mesheditor ist derzeit ohne Funktion.
	* Einstellmöglichkeiten für Handweichenbauart und Handweichengrundstellung (ab 3D-Editor-Version 3.1.2.0): Bei diesen Bedienelementen handelt es sich um Vorrüstungen für zukünftige Rangierfunktionalität, die derzeit noch ohne Funktion sind.		* Einstellmöglichkeiten für Handweichenbauart und Handweichengrundstellung im Fenster "Signaleigenschaften" (ab 3D-Editor-Version 3.1.2.0): Bei diesen Bedienelementen handelt es sich um Vorrüstungen für zukünftige Rangierfunktionalität, die derzeit noch ohne Funktion sind.

	== Simulator ==		== Simulator ==

AMeschede: Handweichenoptionen

2016-12-06T12:41:19Z

Handweichenoptionen

← Nächstältere Version		Version vom 6. Dezember 2016, 14:41 Uhr
Zeile 21:		Zeile 21:
	* Signalhaltfall-Ereignis: Der Haltfall erfolgt derzeit noch ausschließlich dann, wenn der Zugschluss das Ereignis passiert hat. Es kann aber in der Strecke bereits jetzt eine Vorrüstung für einen zukünftigen Haltfall beim Befahren mit der Zugspitze installiert werden, indem in der ersten Spalte des Ereignisses (derzeit noch als "ohne Funktion" bezeichnet) eine 1 eingetragen wird. Der Haltfall mit der Zugspitze wird dann funktionsfähig werden, sobald der Simulator es unterstützt.		* Signalhaltfall-Ereignis: Der Haltfall erfolgt derzeit noch ausschließlich dann, wenn der Zugschluss das Ereignis passiert hat. Es kann aber in der Strecke bereits jetzt eine Vorrüstung für einen zukünftigen Haltfall beim Befahren mit der Zugspitze installiert werden, indem in der ersten Spalte des Ereignisses (derzeit noch als "ohne Funktion" bezeichnet) eine 1 eingetragen wird. Der Haltfall mit der Zugspitze wird dann funktionsfähig werden, sobald der Simulator es unterstützt.
	* Die Einstellung "Beleuchtungstyp" (Schattenwurf/Schattenempfang/Lichtempfang) im Mesheditor ist derzeit ohne Funktion.		* Die Einstellung "Beleuchtungstyp" (Schattenwurf/Schattenempfang/Lichtempfang) im Mesheditor ist derzeit ohne Funktion.
			* Einstellmöglichkeiten für Handweichenbauart und Handweichengrundstellung (ab 3D-Editor-Version 3.1.2.0): Bei diesen Bedienelementen handelt es sich um Vorrüstungen für zukünftige Rangierfunktionalität, die derzeit noch ohne Funktion sind.

	== Simulator ==		== Simulator ==

Johannes: /* Fahrzeugeditor */ Nachspeisung direkt aus HBL

2016-07-14T20:10:34Z

Fahrzeugeditor: Nachspeisung direkt aus HBL

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juli 2016, 22:10 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:

	== Fahrzeugeditor ==		== Fahrzeugeditor ==
	* Häkchen "Hauptluftbehälterleitung vorhanden" ~~und~~ "Nachspeisung direkt aus HBL"~~: Werden derzeit noch nicht ausgewertet~~.		* Häkchen "Hauptluftbehälterleitung vorhanden" wird derzeit noch nicht ausgewertet. "Nachspeisung direkt aus HBL" erst seit Simulator 3.1.1.1.
	* Bremsgewichte +H, +E, +E160, +Mg: Werden vom Simulator derzeit noch nicht angerechnet.		* Bremsgewichte +H, +E, +E160, +Mg: Werden vom Simulator derzeit noch nicht angerechnet.
	* Dieselmechanischer Antrieb und Dieselelektrischer Drehstromantrieb: Derzeit nicht über das Menü des Fahrzeugeditors neu einrichtbar. Es existieren aber bereits (noch unvollständige) Definitionen hierfür im Datenformat der fzg-Dateien. Der Simulator entwickelt noch keine Zugkraft mit diesen Antriebsmodellen.		* Dieselmechanischer Antrieb und Dieselelektrischer Drehstromantrieb: Derzeit nicht über das Menü des Fahrzeugeditors neu einrichtbar. Es existieren aber bereits (noch unvollständige) Definitionen hierfür im Datenformat der fzg-Dateien. Der Simulator entwickelt noch keine Zugkraft mit diesen Antriebsmodellen.

Johannes: /* 3D-Editor */ Beleuchtungstyp

2016-03-12T20:06:17Z

3D-Editor: Beleuchtungstyp

← Nächstältere Version		Version vom 12. März 2016, 22:06 Uhr
Zeile 20:		Zeile 20:
	* "Hintergrund-Datei" im Menü "Streckeneigenschaften": Noch ohne Funktion.		* "Hintergrund-Datei" im Menü "Streckeneigenschaften": Noch ohne Funktion.
	* Signalhaltfall-Ereignis: Der Haltfall erfolgt derzeit noch ausschließlich dann, wenn der Zugschluss das Ereignis passiert hat. Es kann aber in der Strecke bereits jetzt eine Vorrüstung für einen zukünftigen Haltfall beim Befahren mit der Zugspitze installiert werden, indem in der ersten Spalte des Ereignisses (derzeit noch als "ohne Funktion" bezeichnet) eine 1 eingetragen wird. Der Haltfall mit der Zugspitze wird dann funktionsfähig werden, sobald der Simulator es unterstützt.		* Signalhaltfall-Ereignis: Der Haltfall erfolgt derzeit noch ausschließlich dann, wenn der Zugschluss das Ereignis passiert hat. Es kann aber in der Strecke bereits jetzt eine Vorrüstung für einen zukünftigen Haltfall beim Befahren mit der Zugspitze installiert werden, indem in der ersten Spalte des Ereignisses (derzeit noch als "ohne Funktion" bezeichnet) eine 1 eingetragen wird. Der Haltfall mit der Zugspitze wird dann funktionsfähig werden, sobald der Simulator es unterstützt.
			* Die Einstellung "Beleuchtungstyp" (Schattenwurf/Schattenempfang/Lichtempfang) im Mesheditor ist derzeit ohne Funktion.

	== Simulator ==		== Simulator ==

AMeschede: Vorrüstung Haltfall mit der Spitze

2016-03-12T13:29:55Z

Vorrüstung Haltfall mit der Spitze

← Nächstältere Version		Version vom 12. März 2016, 15:29 Uhr
Zeile 19:		Zeile 19:
	* Rangierfahrt-Fahrstraßen: Können zwar bereits erzeugt werden, werden aber vom Simulator derzeit nicht angesteuert.		* Rangierfahrt-Fahrstraßen: Können zwar bereits erzeugt werden, werden aber vom Simulator derzeit nicht angesteuert.
	* "Hintergrund-Datei" im Menü "Streckeneigenschaften": Noch ohne Funktion.		* "Hintergrund-Datei" im Menü "Streckeneigenschaften": Noch ohne Funktion.
			* Signalhaltfall-Ereignis: Der Haltfall erfolgt derzeit noch ausschließlich dann, wenn der Zugschluss das Ereignis passiert hat. Es kann aber in der Strecke bereits jetzt eine Vorrüstung für einen zukünftigen Haltfall beim Befahren mit der Zugspitze installiert werden, indem in der ersten Spalte des Ereignisses (derzeit noch als "ohne Funktion" bezeichnet) eine 1 eingetragen wird. Der Haltfall mit der Zugspitze wird dann funktionsfähig werden, sobald der Simulator es unterstützt.

	== Simulator ==		== Simulator ==