Ebs- und Ezs-Regelbauarten unterscheiden - Versionsgeschichte

Fabian Schöpflin: kleinere Anpassungen

2023-06-17T09:08:33Z

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	[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]		[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]
	== Unterscheidung anhand Inbetriebnahme ==		== Unterscheidung anhand Inbetriebnahme ==
	Die Unterscheidung von Ebs- und Ezs-Regelbauarten mit Stahlauslegern ist in der Regel nur anhand ~~des Inbetriebnahmedatums~~ der Oberleitungsanlage möglich.		Die Unterscheidung von Ebs- und Ezs-Regelbauarten mit Stahlauslegern ist in der Regel nur anhand der Inbetriebnahme der betrachteten Oberleitungsanlage möglich. Bis zum Jahr 1970 wurden Oberleitungsanlagen ausschließlich nach Ezs-Zeichnungswerk errichtet, ab dem Jahr 1970 nach Ebs-Zeichnungswerk. Weiterhin finden sich je nach Ausgabe des zur Planung und Ausführung verwendeten Zeichnungswerks einige Detailunterschiede in der Verwendung und Ausführung von Stützpunkten und Bauteilen.

	== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==		== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==
	In den meisten Fällen kann die Regelbauart anhand des äußeren Erscheinungsbilds einschließlich der Kettenwerke bestimmt werden.		In den meisten Fällen kann die Regelbauart anhand des äußeren Erscheinungsbilds einschließlich der Kettenwerke bestimmt werden.

	=== ~~Kettenwerke~~ ===		=== Kettenwerk ===
	Die einfachste Unterscheidungsmöglichkeit stellt neben der Identifizierung der Ausleger mit den jeweiligen spezifischen Bauteilen das verwendete ~~Kettenwerke~~ insbesondere der Y-Seile dar.		Die einfachste Unterscheidungsmöglichkeit stellt neben der Identifizierung der Ausleger mit den jeweiligen spezifischen Bauteilen das verwendete Kettenwerk insbesondere der für die Bauart spezifischen Y-Seile dar. Siehe auch:
			*[[Spezifikationen der Ebs-Oberleitungen]]
			*[[Spezifikationen der Ezs-Fahrleitungen]]

			Es ist weiterhin zu beachten, dass die Unterscheidung in Ausführungen nach Stahl- oder Aluminiumausleger nur beschränkt anhand des Kettenwerks möglich ist, da z.B. das Längskettenwerk und die Y-Seile der Bauart Re 200 im Ebs- und Ezs-Zeichnungswerk identisch sind und sich bei der Ausführung mit Stahl- oder Aluminiumausleger nicht unterscheidet.

	=== Werkstoff ===		=== Werkstoff ===

Fabian Schöpflin: kleinere Anpassungen

2023-06-15T23:53:48Z

kleinere Anpassungen

← Nächstältere Version		Version vom 16. Juni 2023, 01:53 Uhr
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	[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]		[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]
			== Unterscheidung anhand Inbetriebnahme ==
			Die Unterscheidung von Ebs- und Ezs-Regelbauarten mit Stahlauslegern ist in der Regel nur anhand des Inbetriebnahmedatums der Oberleitungsanlage möglich.

	== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==		== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==
			In den meisten Fällen kann die Regelbauart anhand des äußeren Erscheinungsbilds einschließlich der Kettenwerke bestimmt werden.

			=== Kettenwerke ===
			Die einfachste Unterscheidungsmöglichkeit stellt neben der Identifizierung der Ausleger mit den jeweiligen spezifischen Bauteilen das verwendete Kettenwerke insbesondere der Y-Seile dar.

	=== Werkstoff ===		=== Werkstoff ===
	~~Re 160-~~Stahlausleger ~~verwenden Stahlrohre~~, welche am grünen Anstrich erkennbar sind. ~~Re 200-~~Aluminiumausleger ~~verwenden Aluminiumrohre~~, welche am metallischen Glanz erkennbar sind.		Stahlausleger wurden mit Stahlrohren, welche am grünen Anstrich erkennbar sind, ausgeführt. Aluminiumausleger werden mit Aluminiumrohren, welche am metallischen Glanz erkennbar sind, projektiert.

	=== Stützrohrneigung ===		=== Stützrohrneigung ===
	~~Re 160-~~Stahlausleger weisen in der Regel waagerecht verlaufende Stützrohre auf, ~~wohingegen Re 200-~~Aluminiumausleger zur Gleismitte geneigte Stützrohre ~~aufweisen~~:		Stahlausleger weisen in der Regel waagerecht verlaufende Stützrohre auf, Aluminiumausleger weisen zur Gleismitte hin geneigte Stützrohre auf:

	Angelenkte Stützpunkte: 20 mm/m zur Gleismitte hin steigend<br/>		Angelenkte Stützpunkte: 20 mm/m zur Gleismitte hin steigend<br/>
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	=== Rohrdurchmesser ===		=== Rohrdurchmesser ===
	~~Re 200-~~Aluminiumausleger weisen aufgrund ~~der unterschiedlichen~~ Materialeigenschaften ~~im Mittel~~ Rohre mit höherem Durchmesser auf. ~~Re 160-~~Stahlausleger erscheinen hingegen filigraner.		Aluminiumausleger weisen aufgrund unterschiedlicher Materialeigenschaften fast durchgehend Rohre mit höherem Durchmesser auf. Stahlausleger erscheinen aufgrund des geringeren Rohrdurchmessers hingegen filigraner.

	== Unterscheidung anhand von Bauteilen ==		== Unterscheidung anhand von Bauteilen ==
	[[Datei:Ezs-Mast.jpg\|200px\|thumb\|right\|Schwenkauslegergelenk eines Re 160-Stahlauslegers]]		[[Datei:Ezs-Mast.jpg\|200px\|thumb\|right\|Schwenkauslegergelenk eines Re 160-Stahlauslegers]]
			Wenn eine Unterscheidung anhand der o.g. Punkte nicht möglich ist, kann die Regelbauart anhand der einzelnen Bauteile zweifelsfrei bestimmt werden.
	=== Mastbefestigung ===		=== Mastbefestigung ===
	~~Re 160-~~Stahlausleger ~~sind~~ mit einem Schwenkauslegergelenk (untere Befestigung) und einer Zugstange (obere Befestigung) am Mast befestigt. In ~~Nachspannungen~~ und im Gleisbogen ~~wird~~ die Zugstange durch ein Schwenkauslegergelenk ersetzt.~~<br/>Re 200-~~Aluminiumausleger ~~sind~~ mit Gelenkböcken und Drehgelenken am Mast befestigt.		Stahlausleger wurden mit einem Schwenkauslegergelenk (untere Befestigung) und einer Zugstange (obere Befestigung) am Mast befestigt. In Parallelfeldern und im Gleisbogen wurde die Zugstange durch ein Schwenkauslegergelenk ersetzt. Aluminiumausleger werden mit Gelenkböcken und Drehgelenken am Mast befestigt.

	=== Tragseildrehklemme ===		=== Tragseildrehklemme ===
	Bei ~~Re 160-~~Stahlauslegern befindet sich die Tragseildrehklemme am theoretischen Kreuzungspunkt des Spitzen- und Auslegerrohrs. Dagegen wird die Tragseildrehklemme bei ~~Re 200-~~Aluminiumauslegern auf das Auslegerrohr, welches ca. 100 mm über den Anklemmpunkt verlängert ist, aufgezogen.		Bei Stahlauslegern befindet sich die Tragseildrehklemme am theoretischen Kreuzungspunkt des Spitzen- und Auslegerrohrs. Dagegen wird die Tragseildrehklemme bei Aluminiumauslegern auf das Auslegerrohr, welches ca. 100 mm über den Anklemmpunkt verlängert ist, aufgezogen.
	[[Datei:Ezs-TS.jpg\|200px\|thumb\|left\|Tragseildrehklemme eines<br/>Re 160-Stahlauslegers]]		[[Datei:Ezs-TS.jpg\|200px\|thumb\|left\|Tragseildrehklemme eines<br/>Re 160-Stahlauslegers]]
	[[Datei:Ebs-TS.jpg\|200px\|thumb\|left\|Tragseildrehklemme eines<br/>Re 200-Aluminiumauslegers]]		[[Datei:Ebs-TS.jpg\|200px\|thumb\|left\|Tragseildrehklemme eines<br/>Re 200-Aluminiumauslegers]]

	=== Spitzenanker ===		=== Spitzenanker ===
	~~Re 160-~~Stahlausleger ~~verwenden~~ in der Geraden und im Bogen mit hohem Radius ~~ein~~ Seil als Spitzenanker. ~~Re 200-~~Aluminiumausleger werden mit Spitzenrohren projektiert.		Stahlausleger werden in der Geraden und im Bogen mit hohem Radius mit einem Seil als Spitzenanker ausgeführt. Aluminiumausleger werden immer mit Spitzenrohren projektiert.

	=== Seitenhalter ===		=== Seitenhalter ===
	Die Regelbauarten verwenden prinzipiell denselben Fahrdraht-Seitenhalter (Leichtbau). Abweichend davon ~~werden Re 160-~~Stahlausleger im Bogen mit kleinem Halbmesser nicht mit Stützrohr und Abzughalter, sondern stattdessen mit einem Seil zur Befestigung des Seitenhalters am Auslegerrohr ~~projektiert~~.		Die meisten Regelbauarten verwenden prinzipiell denselben Fahrdraht-Seitenhalter (Leichtbau). Abweichend davon wurden Stahlausleger im Bogen mit kleinem Halbmesser nicht mit Stützrohr und Abzughalter, sondern stattdessen mit einem Seil zur Befestigung des Seitenhalters am Auslegerrohr ausgeführt.

Fabian Schöpflin am 9. Januar 2021 um 15:05 Uhr

2021-01-09T15:05:43Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Januar 2021, 17:05 Uhr
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	[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]		[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]
	~~Inhalt: Unterscheidung zwischen Ebs-Regelbauarten mit Aluminium-/Stahlauslegern. Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger werden mit Re 200-Stützpunkten mit Aluminiumausleger verglichen.<br/>~~
	~~Stand 12.08.2020~~
	== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==		== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==

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	=== Seitenhalter ===		=== Seitenhalter ===
	Die Regelbauarten verwenden prinzipiell denselben Fahrdraht-Seitenhalter (Leichtbau). Abweichend davon werden Re 160-Stahlausleger im Bogen mit kleinem Halbmesser nicht mit Stützrohr und Abzughalter, sondern stattdessen mit einem Seil zur Befestigung des Seitenhalters am Auslegerrohr projektiert.		Die Regelbauarten verwenden prinzipiell denselben Fahrdraht-Seitenhalter (Leichtbau). Abweichend davon werden Re 160-Stahlausleger im Bogen mit kleinem Halbmesser nicht mit Stützrohr und Abzughalter, sondern stattdessen mit einem Seil zur Befestigung des Seitenhalters am Auslegerrohr projektiert.

	~~== Siehe auch ==~~
	* [[Abmessungen_von_Ebs-Oberleitungsanlagen\|Abmessungen von Ebs-Oberleitungsanlagen]]

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2021-01-09T13:41:01Z

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(kein Unterschied)

Fabian Schöpflin: Einleitung überarbeitet

2020-08-12T09:14:54Z

Einleitung überarbeitet

← Nächstältere Version		Version vom 12. August 2020, 11:14 Uhr
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	[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]		[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg\|200px\|thumb\|right\|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]
	Unterscheidung zwischen Ebs-Regelbauarten mit Aluminium-/Stahlauslegern. Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger werden mit Re 200-Stützpunkten mit Aluminiumausleger verglichen. (Stand 25.01.2020)		Inhalt: Unterscheidung zwischen Ebs-Regelbauarten mit Aluminium-/Stahlauslegern. Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger werden mit Re 200-Stützpunkten mit Aluminiumausleger verglichen.<br/>
			Stand 12.08.2020
	== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==		== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==

Fabian Schöpflin: Einleitung aktualisiert

2020-01-25T16:38:58Z

Einleitung aktualisiert

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[[Datei:Ebs-Gesamt.jpg|200px|thumb|right|Re 200-Stützpunkt mit Aluminiumausleger]][[Datei:Ezs-Gesamt.jpg|200px|thumb|right|Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger]]
Unterscheidung zwischen Ebs-Regelbauarten mit Aluminium-/Stahlauslegern. Re 160-Stützpunkte mit Stahlausleger werden mit Re 200-Stützpunkten mit Aluminiumausleger verglichen. (Stand 25.01.2020)

== Unterscheidung anhand Erscheinungsbild ==

=== Werkstoff ===
Re 160-Stahlausleger verwenden Stahlrohre, welche am grünen Anstrich erkennbar sind. Re 200-Aluminiumausleger verwenden Aluminiumrohre, welche am metallischen Glanz erkennbar sind.

=== Stützrohrneigung ===
Re 160-Stahlausleger weisen in der Regel waagerecht verlaufende Stützrohre auf, wohingegen Re 200-Aluminiumausleger zur Gleismitte geneigte Stützrohre aufweisen:

Angelenkte Stützpunkte: 20 mm/m zur Gleismitte hin steigend<br/>
Umgelenkte Stützpunkte: 20 mm/m zur Gleismitte hin fallend

=== Rohrdurchmesser ===
Re 200-Aluminiumausleger weisen aufgrund der unterschiedlichen Materialeigenschaften im Mittel Rohre mit höherem Durchmesser auf. Re 160-Stahlausleger erscheinen hingegen filigraner.

== Unterscheidung anhand von Bauteilen ==
[[Datei:Ezs-Mast.jpg|200px|thumb|right|Schwenkauslegergelenk eines Re 160-Stahlauslegers]]
=== Mastbefestigung ===
Re 160-Stahlausleger sind mit einem Schwenkauslegergelenk (untere Befestigung) und einer Zugstange (obere Befestigung) am Mast befestigt. In Nachspannungen und im Gleisbogen wird die Zugstange durch ein Schwenkauslegergelenk ersetzt.<br/>Re 200-Aluminiumausleger sind mit Gelenkböcken und Drehgelenken am Mast befestigt.

=== Tragseildrehklemme ===
Bei Re 160-Stahlauslegern befindet sich die Tragseildrehklemme am theoretischen Kreuzungspunkt des Spitzen- und Auslegerrohrs. Dagegen wird die Tragseildrehklemme bei Re 200-Aluminiumauslegern auf das Auslegerrohr, welches ca. 100 mm über den Anklemmpunkt verlängert ist, aufgezogen.
[[Datei:Ezs-TS.jpg|200px|thumb|left|Tragseildrehklemme eines<br/>Re 160-Stahlauslegers]]
[[Datei:Ebs-TS.jpg|200px|thumb|left|Tragseildrehklemme eines<br/>Re 200-Aluminiumauslegers]]

=== Spitzenanker ===
Re 160-Stahlausleger verwenden in der Geraden und im Bogen mit hohem Radius ein Seil als Spitzenanker. Re 200-Aluminiumausleger werden mit Spitzenrohren projektiert.

=== Seitenhalter ===
Die Regelbauarten verwenden prinzipiell denselben Fahrdraht-Seitenhalter (Leichtbau). Abweichend davon werden Re 160-Stahlausleger im Bogen mit kleinem Halbmesser nicht mit Stützrohr und Abzughalter, sondern stattdessen mit einem Seil zur Befestigung des Seitenhalters am Auslegerrohr projektiert.

== Siehe auch ==
* [[Abmessungen_von_Ebs-Oberleitungsanlagen|Abmessungen von Ebs-Oberleitungsanlagen]]