Drahtzugleitungen - Versionsgeschichte

AMeschede: /* 1. Rollenhalter */

2023-01-15T11:50:14Z

1. Rollenhalter

← Nächstältere Version		Version vom 15. Januar 2023, 13:50 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und einer oder mehreren Schneeschutzhauben (entspricht der Bundesbahn-Ausführung). Unter den Hauben befinden sich		Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und einer oder mehreren Schneeschutzhauben (entspricht der Bundesbahn-Ausführung). Unter den Hauben befinden sich
	(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von 10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.		(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von 10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.
	Bei der Deutschen Reichsbahn ~~werden~~ Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden).		Bei der Deutschen Reichsbahn wurden Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden). Von der Deutschen Bahn AG wurden allerdings inzwischen oftmals Rollenhalter mit Schneeschutzhaube als Ersatzteile eingebaut.

	== 2. Druckrollenkästen ==		== 2. Druckrollenkästen ==

Fabian Schöpflin: Überflüssige Absätze entfernt

2021-01-09T15:06:32Z

Überflüssige Absätze entfernt

← Nächstältere Version		Version vom 9. Januar 2021, 17:06 Uhr
Zeile 4:		Zeile 4:
	Bei Altanlagen wird in der Regel die Drahtzugleitung näher am Gleis zu finden sein 2,5 m aber nicht unterschreiten.		Bei Altanlagen wird in der Regel die Drahtzugleitung näher am Gleis zu finden sein 2,5 m aber nicht unterschreiten.
	Innerhalb von Bahnhöfen kann sich dieses Maß bis auf 2,2 m reduzieren.		Innerhalb von Bahnhöfen kann sich dieses Maß bis auf 2,2 m reduzieren.


	== 1. Rollenhalter ==		== 1. Rollenhalter ==
Zeile 25:		Zeile 24:

	Druckrollenkästen gibt es in Größe I (1-2 Doppeldrahtleitungen) bis XIV (27-28 Doppeldrahtleitungen).		Druckrollenkästen gibt es in Größe I (1-2 Doppeldrahtleitungen) bis XIV (27-28 Doppeldrahtleitungen).


	== 3. Blechkanäle ==		== 3. Blechkanäle ==
Zeile 35:		Zeile 33:

	Ablenkungen werden für die rechtwinklige Umlenkung von Drahtzugleitungen verwendet. An jede Ablenkung werden kurze Blechkanäle der Größe I oder II angeschlossen, bevor die Leitung oberirdisch weitergeführt wird. Man unterscheidet Ablenkungen, in denen der Abstand der Drahtzugleitungen von 140mm (Abstand auf der Hebelbank) auf das Maß von 40mm verringert wird, und solchen, in denen die 40mm-Teilung beibehalten wird.		Ablenkungen werden für die rechtwinklige Umlenkung von Drahtzugleitungen verwendet. An jede Ablenkung werden kurze Blechkanäle der Größe I oder II angeschlossen, bevor die Leitung oberirdisch weitergeführt wird. Man unterscheidet Ablenkungen, in denen der Abstand der Drahtzugleitungen von 140mm (Abstand auf der Hebelbank) auf das Maß von 40mm verringert wird, und solchen, in denen die 40mm-Teilung beibehalten wird.


	== 5. Gruppenablenkungen ==		== 5. Gruppenablenkungen ==
Zeile 47:		Zeile 44:

	Bei ausreichend Platz ist die Gruppenablenkung über mehrere kurze Blechkanäle der Größe VI mit dem Stellwerk verbunden.		Bei ausreichend Platz ist die Gruppenablenkung über mehrere kurze Blechkanäle der Größe VI mit dem Stellwerk verbunden.


	== 6. Spannwerke ==		== 6. Spannwerke ==

	Drahtzugleitungen sind stets mit Spannwerken ausgerüstet, um Temperaturschwankungen auszugleichen und im Fall eines Drahtbruchs die Weiche oder das Signal sicher in einer bestimmten Stellung festzuhalten. Sie stehen bei hohen Stellwerken innerhalb des Gebäudes unter der Hebelbank, ansonsten im Freien in der Nähe des Stellwerks. In kleinen Bahnhöfen ist das Stellwerk meist im Empfangsgebäude untergebracht, und die Drahtzugleitung verläuft dann meist auf der gegenüberliegenden Bahnhofsseite, wo auch die Spannwerke aufgestellt werden. Man unterscheidet Signal- und Weichenspannwerke.		Drahtzugleitungen sind stets mit Spannwerken ausgerüstet, um Temperaturschwankungen auszugleichen und im Fall eines Drahtbruchs die Weiche oder das Signal sicher in einer bestimmten Stellung festzuhalten. Sie stehen bei hohen Stellwerken innerhalb des Gebäudes unter der Hebelbank, ansonsten im Freien in der Nähe des Stellwerks. In kleinen Bahnhöfen ist das Stellwerk meist im Empfangsgebäude untergebracht, und die Drahtzugleitung verläuft dann meist auf der gegenüberliegenden Bahnhofsseite, wo auch die Spannwerke aufgestellt werden. Man unterscheidet Signal- und Weichenspannwerke.


	== 7. Bedarfsrechnung: welche Teile soll ich einbauen? ==		== 7. Bedarfsrechnung: welche Teile soll ich einbauen? ==
Zeile 87:		Zeile 82:

	Leitungsführung an einer Weiche mit Riegel. Der Weichenantrieb und der Riegel werden über zwei getrennte DD angeschlossen. Die DD ganz rechts führt zum Einfahrsignal und wird im Gleisbogen mit Druckrollen umgelenkt.		Leitungsführung an einer Weiche mit Riegel. Der Weichenantrieb und der Riegel werden über zwei getrennte DD angeschlossen. Die DD ganz rechts führt zum Einfahrsignal und wird im Gleisbogen mit Druckrollen umgelenkt.






	== Literatur ==		== Literatur ==

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:31 Uhr

2021-01-02T17:31:35Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:31 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:
	[[Datei:Rollenhalter.png]]		[[Datei:Rollenhalter.png]]

	Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und (~~bei~~ der ~~Deutschen~~ Bundesbahn) ~~einer oder mehreren Schneeschutzhauben~~. Unter den Hauben befinden sich		Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und einer oder mehreren Schneeschutzhauben (entspricht der Bundesbahn-Ausführung). Unter den Hauben befinden sich
	(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von 10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.		(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von 10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.
	Bei der Deutschen Reichsbahn werden Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden).		Bei der Deutschen Reichsbahn werden Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden).

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:30 Uhr

2021-01-02T17:30:41Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:30 Uhr
Zeile 14:		Zeile 14:
	[[Datei:Rollenhalter.png]]		[[Datei:Rollenhalter.png]]

	Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und einer oder mehreren Schneeschutzhauben. Unter den Hauben befinden sich		Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und (bei der Deutschen Bundesbahn) einer oder mehreren Schneeschutzhauben. Unter den Hauben befinden sich
	(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von 10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.		(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von 10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.
			Bei der Deutschen Reichsbahn werden Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden).
	~~Anmerkung: Die Bauart mit Schneeschutzhauben war bei der Deutschen Bundesbahn üblich.~~ Bei der Deutschen Reichsbahn ~~wurden~~ Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden).

	== 2. Druckrollenkästen ==		== 2. Druckrollenkästen ==

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:29 Uhr

2021-01-02T17:29:41Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:29 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:

	Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und einer oder mehreren Schneeschutzhauben. Unter den Hauben befinden sich		Die Rollenhalter in Zusi bestehen aus dem Leitungspfosten, dem Trageeisen und einer oder mehreren Schneeschutzhauben. Unter den Hauben befinden sich
	(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von		(in Zusi unsichtbar) die eigentlichen Führungsrollen. Eine Haube kann Rollen für 2 Doppeldrahtleitungen aufnehmen. Die Hauben werden im Abstand von 10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.
	10cm nebeneinander am Trageeisen befestigt.

	Anmerkung: Die Bauart mit Schneeschutzhauben war bei der Deutschen Bundesbahn üblich. Bei der Deutschen Reichsbahn wurden Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden).		Anmerkung: Die Bauart mit Schneeschutzhauben war bei der Deutschen Bundesbahn üblich. Bei der Deutschen Reichsbahn wurden Rollenhalter ohne Schneeschutzhauben verwendet (bisher noch nicht als Zusi-Objekt vorhanden).
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	== 2. Druckrollenkästen ==		== 2. Druckrollenkästen ==

	Druckrollen werden für eine seitliche Ablenkung bis 30 Grad verwendet. Sie kommen zum Einsatz, wenn Drahtzugleitungen entlang von Gleisbögen verlegt		Druckrollen werden für eine seitliche Ablenkung bis 30 Grad verwendet. Sie kommen zum Einsatz, wenn Drahtzugleitungen entlang von Gleisbögen verlegt werden müssen (Vieleckführung), und werden in genormten Druckrollenkästen untergebracht.
	werden müssen (Vieleckführung), und werden in genormten Druckrollenkästen untergebracht.

	[[Datei:druckrolle.png]]		[[Datei:druckrolle.png]]
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	== 3. Blechkanäle ==		== 3. Blechkanäle ==

	Blechkanäle werden für unterirdische Leitungsführung verwendet (sofern nicht Betonkanäle zum Einsatz kommen). Sie dienen außerdem zum Ein- und		Blechkanäle werden für unterirdische Leitungsführung verwendet (sofern nicht Betonkanäle zum Einsatz kommen). Sie dienen außerdem zum Ein- und Austritt der Drahtzüge in Ablenkungen (s. u.) und zur Unterquerung von Gleisen oder Bahnübergängen.
	Austritt der Drahtzüge in Ablenkungen (s. u.) und zur Unterquerung von Gleisen oder Bahnübergängen.
	Blechkanäle gibt es in den Größen I (für 1-2 Doppeldrahtleitungen) bis VI (11-12 Doppeldrahtleitungen).		Blechkanäle gibt es in den Größen I (für 1-2 Doppeldrahtleitungen) bis VI (11-12 Doppeldrahtleitungen).

	== 4. Ablenkungen ==		== 4. Ablenkungen ==

	Ablenkungen werden für die rechtwinklige Umlenkung von Drahtzugleitungen verwendet. An jede Ablenkung werden kurze Blechkanäle der Größe I oder II		Ablenkungen werden für die rechtwinklige Umlenkung von Drahtzugleitungen verwendet. An jede Ablenkung werden kurze Blechkanäle der Größe I oder II angeschlossen, bevor die Leitung oberirdisch weitergeführt wird. Man unterscheidet Ablenkungen, in denen der Abstand der Drahtzugleitungen von 140mm (Abstand auf der Hebelbank) auf das Maß von 40mm verringert wird, und solchen, in denen die 40mm-Teilung beibehalten wird.
	angeschlossen, bevor die Leitung oberirdisch weitergeführt wird. Man unterscheidet Ablenkungen, in denen der Abstand der Drahtzugleitungen von 140mm
	(Abstand auf der Hebelbank) auf das Maß von 40mm verringert wird, und solchen, in denen die 40mm-Teilung beibehalten wird.


	== 5. Gruppenablenkungen ==		== 5. Gruppenablenkungen ==

	Gruppenablenkungen liegen unmittelbar vor dem Stellwerksgebäude. Hier werden Stelldrähte, die das Gebäude senkrecht zur Gleisachse verlassen, um 90		Gruppenablenkungen liegen unmittelbar vor dem Stellwerksgebäude. Hier werden Stelldrähte, die das Gebäude senkrecht zur Gleisachse verlassen, um 90 Grad in Gleisrichtung abgelenkt. Die Umlenkrollen liegen meist in einer individuell gebauten Umfassung aus Mauerwerk oder Beton, die mit Holzbohlen oder Blechplatten abgedeckt wird.
	Grad in Gleisrichtung abgelenkt. Die Umlenkrollen liegen meist in einer individuell gebauten Umfassung aus Mauerwerk oder Beton, die mit Holzbohlen
	oder Blechplatten abgedeckt wird.

	[[Datei:gruppenablenkung.png]]		[[Datei:gruppenablenkung.png]]
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	== 6. Spannwerke ==		== 6. Spannwerke ==

	Drahtzugleitungen sind stets mit Spannwerken ausgerüstet, um Temperaturschwankungen auszugleichen und im Fall eines Drahtbruchs die Weiche oder das		Drahtzugleitungen sind stets mit Spannwerken ausgerüstet, um Temperaturschwankungen auszugleichen und im Fall eines Drahtbruchs die Weiche oder das Signal sicher in einer bestimmten Stellung festzuhalten. Sie stehen bei hohen Stellwerken innerhalb des Gebäudes unter der Hebelbank, ansonsten im Freien in der Nähe des Stellwerks. In kleinen Bahnhöfen ist das Stellwerk meist im Empfangsgebäude untergebracht, und die Drahtzugleitung verläuft dann meist auf der gegenüberliegenden Bahnhofsseite, wo auch die Spannwerke aufgestellt werden. Man unterscheidet Signal- und Weichenspannwerke.
	Signal sicher in einer bestimmten Stellung festzuhalten. Sie stehen bei hohen Stellwerken innerhalb des Gebäudes unter der Hebelbank, ansonsten im Freien
	in der Nähe des Stellwerks. In kleinen Bahnhöfen ist das Stellwerk meist im Empfangsgebäude untergebracht, und die Drahtzugleitung verläuft dann meist
	auf der gegenüberliegenden Bahnhofsseite, wo auch die Spannwerke aufgestellt werden. Man unterscheidet Signal- und Weichenspannwerke.


Zeile 76:		Zeile 66:
	* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12 DD aufnehmen.		* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12 DD aufnehmen.
	* Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.		* Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.
	* Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank		* Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank und Gruppenablenkung zum Einsatz. Innerhalb der Gruppenablenkung wird der Abstand auf die platzsparende 40mm-Teilung verkleinert.
	und Gruppenablenkung zum Einsatz. Innerhalb der Gruppenablenkung wird der Abstand auf die platzsparende 40mm-Teilung verkleinert.

	== 8. Anwendungsbeispiel: Bahnhof Grimmelshofen ==		== 8. Anwendungsbeispiel: Bahnhof Grimmelshofen ==

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:27 Uhr

2021-01-02T17:27:53Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:27 Uhr
Zeile 67:		Zeile 67:
	== 7. Bedarfsrechnung: welche Teile soll ich einbauen? ==		== 7. Bedarfsrechnung: welche Teile soll ich einbauen? ==

	Faustregel: für jede Weiche,jeden Riegel jede Gleissperre und jedes Hauptsignal wird eine Doppeldrahtleitung (DD) benötigt.		Faustregel: für jede Weiche, jeden Riegel, jede Gleissperre und jedes Hauptsignal wird eine Doppeldrahtleitung (DD) benötigt.

	* Dreibegriffige Signale werden über eine einzige DD gestellt, deren Stelldraht je nach Signalbegriff in unterschiedliche Richtung bewegt wird.		* Dreibegriffige Signale werden über eine einzige DD gestellt, deren Stelldraht je nach Signalbegriff in unterschiedliche Richtung bewegt wird.
	* Einfahrvorsignale werden meist an die DD des Hauptsignals angeschlossen und benötigen daher keine separate DD.		* Einfahrvorsignale werden meist an die DD des Hauptsignals angeschlossen und benötigen daher keine separate DD.
	* Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.
			Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.
	* Rollenhalter (Bundesbahn-Ausführung): jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.		* Rollenhalter (Bundesbahn-Ausführung): jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.
	* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12 DD aufnehmen.		* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12 DD aufnehmen.

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:26 Uhr

2021-01-02T17:26:49Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:26 Uhr
Zeile 73:		Zeile 73:
	* Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.		* Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.
	* Rollenhalter (Bundesbahn-Ausführung): jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.		* Rollenhalter (Bundesbahn-Ausführung): jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.
	* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12		* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12 DD aufnehmen.
	DD aufnehmen.
	* Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.		* Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.
	* Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank		* Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:25 Uhr

2021-01-02T17:25:17Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:25 Uhr
Zeile 49:		Zeile 49:
	oder Blechplatten abgedeckt wird.		oder Blechplatten abgedeckt wird.

	[[Datei:gruppenablenkung~~.png]] [[Datei:gruppenablenkung2~~.png]]		[[Datei:gruppenablenkung.png]]

	Gruppenablenkungen in Langeland ~~(gemauert) und Grimmelshofen (Ablenkkästen mit Blechkanälen)~~.		Gruppenablenkungen in Langeland. Falls Drahtzugleitungen in beide Richtungen weitergeführt werden, sind die Rollen übereinander angeordnet, und die Drahtzugleitungen in entgegengesetzter

	Falls Drahtzugleitungen in beide Richtungen weitergeführt werden, sind die Rollen übereinander angeordnet, und die Drahtzugleitungen in entgegengesetzter
	Richtung verlassen die Gruppenablenkung in unterschiedlicher Höhe.		Richtung verlassen die Gruppenablenkung in unterschiedlicher Höhe.

Zeile 85:		Zeile 83:
	Das Stellwerk des kleinen Bahnhofs ist im EG untergebracht.		Das Stellwerk des kleinen Bahnhofs ist im EG untergebracht.

	[[Datei:spannwerk.png]]		[[Datei:gruppenablenkung2.png]] [[Datei:spannwerk.png]]

	Die Drahtzüge werden unter den Gleisen auf die andere Bahnhofsseite geführt und durch zwei Gruppenablenkungen in beide Richtungen weitergeführt.		Die Drahtzüge werden unter den Gleisen auf die andere Bahnhofsseite geführt und durch zwei Gruppenablenkungen in beide Richtungen weitergeführt.

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:23 Uhr

2021-01-02T17:23:38Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:23 Uhr
Zeile 71:		Zeile 71:
	Faustregel: für jede Weiche,jeden Riegel jede Gleissperre und jedes Hauptsignal wird eine Doppeldrahtleitung (DD) benötigt.		Faustregel: für jede Weiche,jeden Riegel jede Gleissperre und jedes Hauptsignal wird eine Doppeldrahtleitung (DD) benötigt.

	* Dreibegriffige Signale werden über eine einzige DD gestellt, deren Stelldraht je nach Signalbegriff in unterschiedliche Richtung bewegt wird.		* Dreibegriffige Signale werden über eine einzige DD gestellt, deren Stelldraht je nach Signalbegriff in unterschiedliche Richtung bewegt wird.
	* Einfahrvorsignale werden meist an die DD des Hauptsignals angeschlossen und benötigen daher keine separate DD.		* Einfahrvorsignale werden meist an die DD des Hauptsignals angeschlossen und benötigen daher keine separate DD.
	* Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.		* Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.
	* Rollenhalter (Bundesbahn-Ausführung): jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.		* Rollenhalter (Bundesbahn-Ausführung): jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.
	* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12		* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12
	DD aufnehmen.		DD aufnehmen.
	* Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.		* Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.
	* Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank		* Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank
	und Gruppenablenkung zum Einsatz. Innerhalb der Gruppenablenkung wird der Abstand auf die platzsparende 40mm-Teilung verkleinert.		und Gruppenablenkung zum Einsatz. Innerhalb der Gruppenablenkung wird der Abstand auf die platzsparende 40mm-Teilung verkleinert.

Kzimmermann am 2. Januar 2021 um 17:21 Uhr

2021-01-02T17:21:36Z

← Nächstältere Version		Version vom 2. Januar 2021, 19:21 Uhr
Zeile 69:		Zeile 69:
	== 7. Bedarfsrechnung: welche Teile soll ich einbauen? ==		== 7. Bedarfsrechnung: welche Teile soll ich einbauen? ==

	Faustregel: für jede Weiche,jeden Riegel jede Gleissperre und jedes Hauptsignal wird eine Doppeldrahtleitung (DD) benötigt. Dreibegriffige Signale werden		Faustregel: für jede Weiche,jeden Riegel jede Gleissperre und jedes Hauptsignal wird eine Doppeldrahtleitung (DD) benötigt.
	über eine einzige DD gestellt, deren Stelldraht je nach Signalbegriff in unterschiedliche Richtung bewegt wird. Einfahrvorsignale werden meist an die DD
	des Hauptsignals angeschlossen und benötigen daher keine separate DD. Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung		* Dreibegriffige Signale werden über eine einzige DD gestellt, deren Stelldraht je nach Signalbegriff in unterschiedliche Richtung bewegt wird.
	der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.		* Einfahrvorsignale werden meist an die DD des Hauptsignals angeschlossen und benötigen daher keine separate DD.
	Rollenhalter: jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.		* Aus der Anzahl der parallel laufenden DD ergibt sich die erforderliche Bestückung der Leitungspfosten, Druckrollen, Kanäle und Ablenkungen.
	Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12		* Rollenhalter (Bundesbahn-Ausführung): jede Schneeschutzhaube kann 2 DD aufnehmen.
			* Druckrollen: Größenangabe (in römischer Ziffer) mal 2 ergibt die maximale Anzahl der DD. Ein Druckrollenkasten der Größe VI (sechs) kann also 12
	DD aufnehmen.		DD aufnehmen.
	Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.		* Blechkanäle, 40mm-Teilung der Drähte: es gilt die gleiche Regel wie bei den Druckrollen. Ein Blechkanal der Größe VI kann 12 DD aufnehmen.
	Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank		* Blechkanäle, 140mm-Teilung der Drähte: hier kann ein Kanal der Größe VI nur fünf DD aufnehmen. Die 140mm-Teilung kommt zwischen Hebelbank
	und Gruppenablenkung zum Einsatz~~, innerhalb~~ der Gruppenablenkung wird der Abstand auf die platzsparende 40mm-Teilung verkleinert.		und Gruppenablenkung zum Einsatz. Innerhalb der Gruppenablenkung wird der Abstand auf die platzsparende 40mm-Teilung verkleinert.

	== 8. Anwendungsbeispiel: Bahnhof Grimmelshofen ==		== 8. Anwendungsbeispiel: Bahnhof Grimmelshofen ==