Errichtung von ÖBB-Oberleitungsanlagen

2019-08-02T08:08:09Z

Gehowa: Errichtung von ÖBB-Oberleitungsanlagen

== Allgemeines ==
Die zur Zeit für Zusi verfügbaren Oberleitungsteile entsprechen der Einheitsfahrleitung 1977. Dabei sind grundsätzlich drei Typen zu unterscheiden:

{| class="wikitable"
|-
! style="width:15%"| !! style="width:15%"| Type 1.2 !! style="width:15%"| Type 1.3 !! style="width:15%"| Type 2.1
|-
| v<sub>max</sub> ||style="text-align:right"| 120/140 km/h ||style="text-align:right"| 160 km/h ||style="text-align:right"| 250 km/h
|-
| Systemhöhe ||colspan="2" style="text-align:right"| 1,30 m (Tunnel: 1,10 m) ||style="text-align:right"| 1,60 m
|-
| Fahrdrahthöhe ||colspan="2" style="text-align:right"| 5,50 m (früher: 5,75 m) ||style="text-align:right"| 5,30 m
|-
| max. Feldweite ||colspan="2" style="text-align:right"| 57 m ||style="text-align:right"| 65 m
|-
| min. Hängerlänge ||colspan="2" style="text-align:right"| 0,30 m ||style="text-align:right"| 0,55 m
|-
| y-Beiseil ||style="text-align:center"| — ||style="text-align:right"| 12 m ||style="text-align:right"| 16 m (Tunnel: 14 m)
|}

Umgesetzt sind gegenwärtig die Typen 1.2 und 1.3, die sich nur in der Verwendung des y-Beiseils unterscheiden. Teile für die OL-Type 2.1 können bei Bedarf aus den vorhandenen Teilen abgeleitet werden.

== Bau auf der freien Strecke ==

Der Standardabstand zwischen Mast und Schienenmitte beträgt 3,20 m.

== Weichen ==

== Sektionstrennungen ==

== Bahnhofstrennungen ==

== Trennstellen ==

== Quertragwerke ==

Sind noch nicht verfügbar.

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2019-08-02T07:28:11Z

Gehowa: /* Errichtung */

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=== Allgemein ===
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=== 3D-Editor, ls3-Datei ===
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*[[LZB-Kabel verlegen]] - als optischer Effekt im Gleis
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== Oberleitungsanlagen ==
=== Errichtung ===
*[[Errichtung von DR-M-Fahrleitungsanlagen]]
*[[Errichtung von Ebs-Oberleitungsanlagen]]
*[[Errichtung von ÖBB-Oberleitungsanlagen]]

=== Weiterführende Artikel ===
*[[Unterscheidung der Regelbauarten]] - anhand Re 160 und Re 200
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