Benutzerbeiträge von „AMeschede“

4. Januar 2016

• 19:4119:41, 4. Jan. 2016 Unterschied Versionen +47 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Streckenbau
• 19:3819:38, 4. Jan. 2016 Unterschied Versionen +410 Bytes‎ N Troubleshooting von Fahrstraßenproblemen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Issue 678: Wenn ein Zug aus unbekanntem Grund rote Register hinterlässt, sollte die Strecke nach Fahrstraße-Auflösen-Ereignissen abgesucht werden, die im bl…“

2. Januar 2016

• 23:0923:09, 2. Jan. 2016 Unterschied Versionen +1.542 Bytes‎ N Programmseitige Vorrüstungen für zukünftige Features ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Für einige zukünftige Funktionalitäten sind bereits Vorrüstungen in den Programmen enthalten, die derzeit noch funktionslos sind: == Fahrzeugeditor == * H…“
• 22:4622:46, 2. Jan. 2016 Unterschied Versionen +61 Bytes‎ Hauptseite ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

16. Dezember 2015

• 12:1912:19, 16. Dez. 2015 Unterschied Versionen +107 Bytes‎ Bremsstellung der Güterzüge ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

15. Dezember 2015

• 20:0020:00, 15. Dez. 2015 Unterschied Versionen +16 Bytes‎ Troubleshooting von Buchfahrplanproblemen ‎ →‎Probleme durch einseitig angebundene Betriebsstellen

2. Dezember 2015

• 23:1723:17, 2. Dez. 2015 Unterschied Versionen +698 Bytes‎ N Tricks mit Weichenstellungen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Der 3D-Editor folgt bei der Fahrstraßenerstellung soweit es geht dem Vorrangstrang der Weichen. Um dem Editor bestimmte Fahrwege nahezulegen, kann man also d…“
• 23:0823:08, 2. Dez. 2015 Unterschied Versionen +37 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Streckenbau

7. November 2015

• 19:5419:54, 7. Nov. 2015 Unterschied Versionen +369 Bytes‎ N Signalassistent für Insider ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Undokumentiertes Verhalten und anderes wissenswertes über den Signalassistenten == SigAssiBild == Das Pixel unten links wird immer als Transparenzfarbwert in…“
• 19:5119:51, 7. Nov. 2015 Unterschied Versionen +1 Byte‎ K Hauptseite ‎ →‎Signalbau
• 19:5119:51, 7. Nov. 2015 Unterschied Versionen +50 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Streckenbau

19. Oktober 2015

• 19:3319:33, 19. Okt. 2015 Unterschied Versionen +48 Bytes‎ Bremsstellung der Güterzüge ‎ Fundstelle geändert

26. September 2015

• 22:0322:03, 26. Sep. 2015 Unterschied Versionen +46 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Streckenbau

12. September 2015

• 15:5915:59, 12. Sep. 2015 Unterschied Versionen +270 Bytes‎ N Kniffe für die Gleisbettungsroutine ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Die Hinweise in der Doku müssen buchstabengetreu umgesetzt werden. Die verbundenen Endstücke ohne Gleisfunktion müssen gerade sein (sonst Schwellentextur sc…“
• 15:5715:57, 12. Sep. 2015 Unterschied Versionen +42 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Streckenbau

28. August 2015

• 18:1418:14, 28. Aug. 2015 Unterschied Versionen −182 Bytes‎ Zuordnung der Individual-Tasten ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

14. Juni 2015

• 11:1411:14, 14. Jun. 2015 Unterschied Versionen +47 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Fahrplanbau

31. Mai 2015

• 08:3508:35, 31. Mai 2015 Unterschied Versionen +22 Bytes‎ Troubleshooting von Buchfahrplanproblemen ‎ →‎Probleme durch einseitig angebundene Betriebsstellen
• 08:3308:33, 31. Mai 2015 Unterschied Versionen +640 Bytes‎ Troubleshooting von Buchfahrplanproblemen ‎ →‎Betriebsstelle am Streckenende erscheint doppelt im Buchfahrplan
• 08:2808:28, 31. Mai 2015 Unterschied Versionen +149 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

28. Mai 2015

• 09:5309:53, 28. Mai 2015 Unterschied Versionen +461 Bytes‎ N Bremsstellung der Güterzüge ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Zunächst gilt 402.0202A04: *Bis 1600t ist für den Gesamtzug P zulässig. *Ab 1601t bis 2500t ist für den Gesamtzug P zulässig, wenn alle Wagen mindestens 3…“
• 09:4909:49, 28. Mai 2015 Unterschied Versionen +35 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

25. Mai 2015

• 12:1912:19, 25. Mai 2015 Unterschied Versionen +95 Bytes‎ Zuordnung der Individual-Tasten ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

17. Mai 2015

• 19:1319:13, 17. Mai 2015 Unterschied Versionen +61 Bytes‎ Herstellung von Zugfunkgesprächen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

8. Mai 2015

• 07:4807:48, 8. Mai 2015 Unterschied Versionen −13 Bytes‎ Luftstrom Führerbremsventil ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

6. Mai 2015

• 22:5522:55, 6. Mai 2015 Unterschied Versionen +210 Bytes‎ N Luftstrom Führerbremsventil ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Ermittelt mit dem Regioshuttle: *Die Größe nimmt immer nur positive Werte an *Irgendwo bei 0,07 ist der größte im Betriebsbremsfall auftretende Wert *Ein…“
• 22:5422:54, 6. Mai 2015 Unterschied Versionen +34 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

21. April 2015

• 13:2413:24, 21. Apr. 2015 Unterschied Versionen +753 Bytes‎ N Türsteuersysteme ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „== Unterschiede zwischen TAV und SAT in Zusi == === SAT === * Öffnungsbereite Türen werden durch Dauerlicht des LM Türen angezeigt. * Keine Traktionssperre…“
• 13:1113:11, 21. Apr. 2015 Unterschied Versionen +23 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

9. April 2015

• 17:0317:03, 9. Apr. 2015 Unterschied Versionen +1 Byte‎ Bemessung der Bremsen von Nebenfahrzeugen ‎ →‎Hauptluftbehälter und Luftpresser aktuell
• 17:0317:03, 9. Apr. 2015 Unterschied Versionen +279 Bytes‎ Bemessung der Bremsen von Nebenfahrzeugen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung
• 16:4016:40, 9. Apr. 2015 Unterschied Versionen +679 Bytes‎ N Bemessung der Bremsen von Nebenfahrzeugen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Bei Nebenfahrzeugen ist es nicht üblich, Bremshundertstel auszurechnen. Um die Bremse dennoch näherungsweise abzuschätzen, können Bremswege aus der Richtli…“
• 16:2816:28, 9. Apr. 2015 Unterschied Versionen +47 Bytes‎ Hauptseite ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

27. März 2015

• 13:1713:17, 27. Mär. 2015 Unterschied Versionen +405 Bytes‎ N Zuordnung der Individual-Tasten ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Damit verschiedene Zusatzprogramme reibungslos nebeneinander arbeiten können, scheint es sinnvoll, die Vergabe von Individual-Tasten zu koordinieren. Bereits…“
• 12:3812:38, 27. Mär. 2015 Unterschied Versionen +37 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

11. März 2015

• 14:2414:24, 11. Mär. 2015 Unterschied Versionen +613 Bytes‎ Modulgrenzen festlegen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

8. März 2015

• 19:3619:36, 8. Mär. 2015 Unterschied Versionen +5 Bytes‎ Subversion-Tricks ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 16:4616:46, 8. Mär. 2015 Unterschied Versionen +365 Bytes‎ N Troubleshooting von Buchfahrplanproblemen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „==Betriebsstelle am Streckenende erscheint doppelt im Buchfahrplan== * Alle Ereignisse für Buchfahrplan/Rgl/Ggl sind natürlich laut Doku gesetzt - man ist si…“
• 16:4416:44, 8. Mär. 2015 Unterschied Versionen +47 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

4. Januar 2015

• 19:5719:57, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ Spickzettel Georeferenzierung von GK-Potsdam-Plänen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 19:5619:56, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen +126 Bytes‎ N Spickzettel Georeferenzierung von GK-Potsdam-Plänen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „* TransDEM umstellen auf GK/Potsdam-Koordinaten (Menü Ansicht) * Ostwert enthält die Zone (bei Deutschland typischerweise 3)“
• 19:5519:55, 4. Jan. 2015 Unterschied Versionen +58 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

21. Dezember 2014

• 14:3014:30, 21. Dez. 2014 Unterschied Versionen +330 Bytes‎ N Subversion-Tricks ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Einen neuen Branch auf den tatsächlich benötigten Umfang eindampfen: *Verzeichnisse mit WinMerge vergleichen *Überflüssige Dateien von WinMerge löschen la…“
• 14:2814:28, 21. Dez. 2014 Unterschied Versionen +23 Bytes‎ Hauptseite ‎ →‎Seiten

25. Juni 2014

• 18:1918:19, 25. Jun. 2014 Unterschied Versionen +84 Bytes‎ Herstellung von Zugfunkgesprächen ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

10. Mai 2014

• 09:4109:41, 10. Mai 2014 Unterschied Versionen +876 Bytes‎ N Modulgrenzen festlegen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Fahrplanbauer sind unersättlich. Wenn man ihnen ein neues Streckenmodul gibt, dann wollen sie mit möglichst langen Zügen fortan vom neuen Streckenanfang sta…“
• 09:3109:31, 10. Mai 2014 Unterschied Versionen +82 Bytes‎ Hauptseite ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

4. Mai 2014

• 10:2610:26, 4. Mai 2014 Unterschied Versionen +432 Bytes‎ N Herstellung von Zugfunkgesprächen ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „#Audacity 1.3 benutzen (in Version 1.2 fehlt die Exportmöglichkeit für den GSM-Codec). #Aufnahme zu Mono reduzieren. #Samplerate auf 11025 Hz oder 8000 Hz re…“
• 10:2010:20, 4. Mai 2014 Unterschied Versionen −500 Bytes‎ Hauptseite ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung

3. Mai 2014

• 11:4411:44, 3. Mai 2014 Unterschied Versionen +74 Bytes‎ N Angleicher ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Der Zusi-Angleicher ist derzeit ein Angleicher ohne Angleichergedächtnis.“ aktuell